小牛電動車的服務其實分兩部分。相信通過不斷的提升標準和品控，以及改變線下服務策略，小牛的售后還是沒有問題的，小牛不同的地方是它的線下服務涉及的是車輛維修，這個是比較難統一標準的，因為小牛也算是新興爆炸似增長的一個企業，真實用戶，U1動力版，騎了1年了，提速比較快，最高速能到40邁，本人75Kg，16a電池續航45公里，還可以。
1、親們，小牛電動車怎樣？
真實用戶，U1動力版，騎了1年了，提速比較快，最高速能到40邁，本人75Kg，16a電池續航45公里，還可以。充電方便，智能監控，美麗的天使眼，缺點也是有的，配件貴，鋰電池更換價格也貴，剎車片和鼓剎都存在不同程度的異響，修理過幾天還響，現在一直響，不過騎快了就不響了，也許是速度太快，風噪蓋過異響，還有腳踏板容易松動。
2、小牛電動車售后服務如何？真是很差嗎？
感謝邀請，1.小牛電動車的服務其實分兩部分：線上和線下。線上主要是咨詢和軟件問題的解答，線下是到店維修或預約維修。線上部分其實跟其他的新興企業基本差別不大，還是比較全面和嚴謹的，無論是流程上還是體系上，建設和管理的還都比較到位。2.可能您提出的問題主要出現在線下服務，因為小牛也算是新興爆炸似增長的一個企業。
線上好做，線下就沒那么好管理了，同感，華為小米等類似企業在線下也是在摸著石頭過河。小牛不同的地方是它的線下服務涉及的是車輛維修，這個是比較難統一標準的，而且前期它的線下服務基本是以加盟合作服務商為主，所以造成了不同地區服務品質相差比較大的問題，相信通過不斷的提升標準和品控，以及改變線下服務策略，小牛的售后還是沒有問題的。
