九江要注意自己是哪里的九江!更不必說不是省會，被南昌壓制，也不必說連接武漢!這些都不可能是九江的強勢!九江如果要真正打造出類拔碎!就得分析你的地理優勢，看你有多大的承接能力、能帶動多大規模發展、能有多大胸懷整合區域發展!目前誰都知道九江地處長江中道，整個贛江的出海口，處黃金地理!所以要有心懷江西大志，服務江西贛江二岸民眾的胸懷，做江西的引航人，心懷江西大后方你這才有向遠方開拓的動力!僅僅想是九江人的九江，南昌，武漢很近的九江，你永遠跳不出發展的夙命!起不來!。
1、江西九江位于長江流域，為什么它的地位相比武漢重慶來說相差甚遠？
九江要注意自己是哪里的九江!更不必說不是省會,被南昌壓制，也不必說連接武漢!這些都不可能是九江的強勢!九江如果要真正打造出類拔碎!就得分析你的地理優勢，看你有多大的承接能力、能帶動多大規模發展、能有多大胸懷整合區域發展!目前誰都知道九江地處長江中道,整個贛江的出海口,處黃金地理!所以要有心懷江西大志,服務江西贛江二岸民眾的胸懷,做江西的引航人,心懷江西大后方你這才有向遠方開拓的動力!僅僅想是九江人的九江,南昌,武漢很近的九江,你永遠跳不出發展的夙命!起不來!。
2、武漢到九江為什么要繞到黃岡？
問題里發的路線圖是黃黃高速鐵路，是連接武杭高鐵，京九高鐵的重要通道，也是武漢到杭州的重要通道，與國家東西交通大動脈京九鐵路、黃黃高速公路平行，北起黃岡東站，途徑黃岡、浠水、蘄春、黃梅四個城市。全長125公里，運營時速350公里每小時，于2017年10月12日開工建設，2019年12月通車運營，線路設黃岡東站、浠水南站、蘄春南站、武穴北站、黃梅南站，
通車后，漢到黃岡僅需15分鐘，武漢到九江旅行時間縮短至1個小時，武漢到南昌只需要兩個小時便可到達，武漢到安慶只需要一個半小時到達，武漢到杭州只需要三個小時便可到達。黃岡—黃梅高鐵走向：武漢—
