據《東莞經濟》雜志主編李智勇介紹，東莞經濟多年一直以20％的速度增長。即使在東莞經濟高速發展的今天，東莞也從未對文化有過偏廢，許多人一說到東莞就說到東莞經濟不行，其實說這些話的人估計都不知道東莞是在哪個方向的，一看報道說哪家制鞋制衣廠電子廠裁員倒閉了，就認為東莞不行了。

1、東莞現在的經濟怎么樣？

你好，如題所問東莞現在經濟如何，不是三言兩語可道盡，東莞市是一個以制造業聞名的經濟發達城市，加之如今大灣區建設，更是猶如錦上添花，高速發展中，其交通更顯便利。塘廈鎮是東莞市其中的一個小鎮，其鎮高速縱橫，高速出入口多達七個站之多，可以看得出其用意，要致富，先修路用在塘廈這個小鎮身上最合適不過，加之由江西省贛州市直通塘廈站高鐵正在有序推進，計劃在2022年落成通車，此站無疑是拉動兩市經濟發展，加強兩地旅游行業發展，

在全球大環境蕭條的制造業，東莞這個城市反而是熱火朝天的忙碌，由深圳遷往東莞各鎮的企業日益增多，塘廈亦是明顯，原本空置廠房如今少有所見，工業區少者七八家企業，多者十多家企業，上下班時間路面上可見浩浩蕩蕩的大軍，其中不乏親人朋友一起的或年輕情侶一起的，都各自忙碌著。現在東莞制造業的復蘇崛起，必會帶動附加產業的崛起，人力資源派遣公司就揚帆崛起，大街小巷及各大廣場到處可見招兵買馬送往企業，協同解決企業招工難現象，

2、未來東莞的經濟走勢如何？

未來十年，東莞的發展會超越很多一線大城市。十年后是全國第五位，居北上廣深之后，可能很多網友都有議義哦，在最新公布的粵港澳大灣區規劃中，粵港澳大灣區將成為世界第四大灣區，“以香港 深圳 東莞”的組合打造世界新硅谷。東莞作為粵港澳灣區核心區域，承接廣深港產業轉移，區域內交通路網逐步完善，與廣深無縫對接，高起點規劃濱海灣新區，南中國下一個前海！而濱海灣新區則無疑是粵港澳大灣區“核心軸”中最美的一塊璞玉，它是“廣深科技創新走廊”通道上的一顆璀璨珍珠。

12月6日，廣東省政府已正式通過東莞濱海灣新區建設工作方案，明確濱海灣新區作為粵港澳協同發展先導區的定位，位于東莞南部的濱海灣新區，其“黃金地位”一覽無遺：處于珠三角東部發展軸中心地帶、交椅灣區域的幾何中心，南與深圳相鄰，距離前海25公里，北接東莞兩大經濟重鎮長安與虎門，西隔珠江與廣州南沙相望，是珠江口東岸唯一連片待開發區域。

未來新區將擁有城際鐵路、高速公路、城市輕軌、國際機場、港口碼頭匯集的復合交通條件，形成連接廣深、港澳等創新高地的有力聯系紐帶，濱海灣新區前景看漲，長安未來不言而喻！作為濱海灣新區版圖上的發展主力軍之一，長安的未來不言而喻。產業對接粵港澳，積極擴大對外開放合作，進一步鞏固和發展長安的區域優勢、產業優勢和外貿優勢，整個長安的開放型經濟發展水平不斷提升，

今年年初，原中國女首富周群飛的藍思科技在東莞塘廈投資45億建工廠。今年8月，京東在東莞鳳崗投資300億元，今年11月，中國最大的集成電路企業紫光集團擬在東莞投資1000億元。今年12月，東莞與華為簽署戰略合作框架協議，華為累計在東莞投資已達幾百億規模，今年，各大地產巨頭也紛紛進駐東莞，大手筆拿地，這也體現了看好東莞未來的發展。

3、為什么說東莞經濟開始崛起了？

東莞是如何快速崛起成為“世界制造業之都”！一提到廣東東莞，人們很容易想起它被稱為“血汗工廠”“文化沙漠”等等，然而，東莞同時也還有許多美譽——“鞋都”“家具之都”“服裝之都”“世界工廠”“創意之城”。失意者對東莞充滿恨意——“這是個最無情的地方，它只承認成功者，你是弱者就趕緊走開，沒有人肯伸手拉你，

”成功者對東莞充滿感激——“這是個真正公平的城市，是一座移民的城市，關系在這兒沒有用，一切由市場說了算，只要站穩了腳你就永遠不會離開。”東莞的一位副市長這樣評價這座城市——“東莞不會讓你一見鐘情，但卻能讓你日久生情，”那么，東莞到底是一個什么樣的城市呢？它已是如何崛起成為“世界制度業之都”呢？1序——深陷輿論漩渦的東莞在當今中國的城市群中，可能再沒有比東莞更能引起爭議的城市了。