感謝邀請，肯定期待5號線的開通呀，5號線在去年年底就已經試運行，它也是鄭州唯一的一條環形地鐵。線可以說把鄭州的核心城區圍了一個圈，最能緩解城區的交通擁堵壓力，服務于四面八方的人，將來還會與近十條的鐵路線換乘，地鐵的修建勢在必行，也期待5號線和更多地鐵開通，方便大眾出行。
1、鄭州地鐵進水受困，里面的人為什么不破窗自救呢？
：自從鄭州地鐵出事以來，我反復強調一個觀點：在任何情況下旅游大巴也好，高鐵地鐵等也好，只要是停電了或者發動機熄火了，乘客第一時間就要手動強行打開車門，如果打不開的話就要砸開玻璃。沒有其他任何選項，任何反對砸玻璃，反對開門的人都可能會導致他人缺氧，就這觀點哪敏感了？結果被粉蛆咒罵為噴子，我嘖什么？駁斥別人也要講科學道理，好不好！。
2、鄭州的地鐵五號線今年五一后就要開通了，你期待嗎？
感謝邀請，肯定期待5號線的開通呀，5號線在去年年底就已經試運行，它也是鄭州唯一的一條環形地鐵，5號線可以說把鄭州的核心城區圍了一個圈，最能緩解城區的交通擁堵壓力，服務于四面八方的人，將來還會與近十條的鐵路線換乘。采用的也是A型車，據說比現在運行的1號2號線更寬更大，去年我在航海路經過的時候很多地方都比較擁堵，就是因為5號線的修建，5號線的東面和北面還好，西面和南面都是人流量較大的區域。
其實隨著高架的建成，鄭州的很多路段情況都好多了，高峰期還會明顯擁堵，但鄭州每年還要涌進幾十萬人，上周我在鄭州東站坐地鐵過安檢就要排很長的隊，上車后更不要想著有座位，在紫荊山換乘的有些都擠不上去。所以地鐵的修建勢在必行，也期待5號線和更多地鐵開通，方便大眾出行，我是河南這些事兒，持續更新更多河南本地問答，喜歡請加關注，歡迎評論點贊，謝謝！。
