洛陽目前共有六個火車站，包括洛陽站、洛陽東站、洛陽北站、洛陽西站、關林站、洛陽龍門站。畢竟洛陽也是十三朝古都，龍門高鐵站已建好，地鐵正在修建中，再加上舉辦洛陽牡丹花會，火車站是外地游客到洛陽的第一印象，也是重要的宣傳窗口，所以火車站提升改造迫在眉睫。

1、洛陽火車站改造施工啟動，多條公交路線有變,你怎么看？

對于火車站改造方案，市里面將按照《洛陽火車站綜合交通樞紐規劃設計方案》統一規劃`分期實施，先期實施南站廣場的地面景觀、站前地下空間改造提升、2號線軌道交通站點`游客服務中心等工程，未來該樞紐將形成南北兩個廣場，集鐵路`長途客運`軌道交通、公交、游客服務中心等功能一體，目前火車站前公交線路的調整正是按照《方案》在逐步的進行，公交線路的調整雖然給外地游客以及群眾的出行帶來了不便，短期內會給站前交通帶來一定的壓力和影響，但是隨著未來綜合交通樞紐的建成，這種局面會很快改變的，這也會極大的方便群眾的出行以及外地游客來洛旅游的便利，所以，此次線路調整也是勢在必行的，您怎么看呢，歡迎留言補充。

2、洛陽火車站改造施工啟動，40路、48路、81路公交路線有變，出行請注意,你怎么看？

洛陽是我出生和成長的故鄉，所以有著深厚的感情，如今我在其他城市工作，逢年過節也會坐火車回去，火車站也是再熟悉不過的地方，在外地工作這十年里，我以我是洛陽人而自豪，也一直通過各方面渠道信息關注洛陽日新月異的變化，為洛陽的發展感到驕傲，以前對洛陽火車站并沒有什么不好感覺，就最近回去，一下火車難掩激動的心情，畢竟好久沒回來了，可看到地下通道里隨處可見的垃圾和煙頭，一出站滿目瘡痍，廣場的擁擠，瞬間覺得火車站拉低了洛陽的城市地位，瞬間覺得這還是我那可愛的家鄉嗎？畢竟洛陽也是十三朝古都，龍門高鐵站已建好，地鐵正在修建中，再加上舉辦洛陽牡丹花會，火車站是外地游客到洛陽的第一印象，也是重要的宣傳窗口，所以火車站提升改造迫在眉睫。

3、洛陽有幾個火車站？

洛陽目前共有六個火車站，包括洛陽站、洛陽東站、洛陽北站、洛陽西站、關林站、洛陽龍門站，建設時間最早的是洛陽站，位于西工區金谷園路北端，原名為河南府車站，位于河南省洛陽市，始建于1898年，隸屬鄭州鐵路局管轄；洛汴鐵路向西延伸后，于1912年將金谷園車站改為洛陽車站。1992年4月正式開通使用的洛陽車站新站房占地面積1.6萬平方米，主體設計二層、局部三層，建筑面積2.1萬平方米，其中直接為旅客服務的設施共約1.85萬平方米，站前建有寬闊的廣場和前站臺，

一座63米的鐘塔矗立在主站房的東南角，成為洛陽市標志性建筑之一。洛陽火車新站預計2017年底結合地鐵二號線進行全面升級改造，一期改造南廣場，二期計劃動工建設北廣場及王城大道快速路漢宮路、紗廠路與火車站南北廣場之間聯絡線以及北廣場地鐵進出口，現漢宮中路為火車站北廣場主干道，同時拓寬站內股道，為鄭鞏洛三城際預留始發終到條件，計劃2019年底2020年初完工，將成為洛陽大型交通樞紐中心，

洛陽東站，建于1908年，位于河南省洛陽市瀍河回族區大同路，連云港691公里，離蘭州1068公里（隴海線）；離月山119公里，離柳州1532公里（焦柳線）隸屬鄭州鐵路局洛陽車站管轄，現為一等站，是隴海線進入洛陽市區的東大門，也是洛陽重要的交通樞紐之一。就在前一段時間，該車站因為一張車次為6902的普快列車的一元火車票走紅網絡，

關林站建于1958年，是焦柳鐵路上的一個車站，位于河南省洛陽市洛龍區關林街道古城東路東首，隸屬鄭州鐵路局洛陽站管轄，現為二等站。是洛宜鐵路和焦柳鐵路的交匯站，關林規模雖小，卻承擔著洛陽到重慶北、長春等重要城市的任務，早期由于關林市場的繁榮，關林站主要辦理貨運業務，但隨著國內高速公路交通完善，以及焦柳線電氣化改造，關林市場在國內影響逐漸減小，很多貨物列車不再需要在關林站停靠換車頭，很多貨物也不再經過關林站轉運或存儲，關林站現在已經見不到昔日繁榮的貨運景象了。