這個問題有點難受，每次看到鄭州的這種新聞，心里都難受，天天挖溝，天天修路，經常塌陷，不是橋斷就是路塌，不是積水就是墻翻倒，真是應了那句話，鄭州鄭州天天挖溝一天不挖不叫鄭州。自身流體（含高壓蒸氣）與雨水等沖刷掏空，經相當時間造成塌陷，時間長了雨水浸泡空洞塌陷；排水給水熱力等管道系統(tǒng)接口不規(guī)范，雨污水井體等施工違規(guī)或年久失修等造成滲漏，并與未夯實的違規(guī)施工并存。

1、鄭州發(fā)洪水，鄉(xiāng)下情況怎么樣？

鄉(xiāng)下應該好很多。暴雨200毫米，相當于20厘米厚的雨水短時針平鋪在每一寸地表上，包括屋頂、水泥瀝青硬化路面以及農田土地上，城市里硬化率高，又沒有田埂約束、水塘緩沖，幾乎所有的雨水都會毫無阻擋地以最快速度匯集到地勢略低處，形成十倍二十倍深度的積水，城市越大，匯集倍率越高——這也是不可避免的城市病！雖然城市有下水管道，但是這種封閉的管道有一毛病，就是高地處部分直通下水管道（如屋檐雨漏）的雨水，會在整個封閉的下水管道中產生高壓，短時間內反而影響路面雨水井排水，甚至噴發(fā)倒流，加劇低地積水速度！而鄉(xiāng)村整個排水系統(tǒng)幾乎都是開放的（前幾年瞎搞的村莊雨水管道工程除外[捂臉]），一部分雨水會被裸露的土地吸收，大部分會被田埂約束在一塊塊農田中，一般田埂高度都足以約15至20厘米（150至200毫米降雨）地表水，尤其是在夏天農田都急需要用水，排水口基本都處于關閉和半關閉狀態(tài)。

加上塘壩和溝渠蓄水，基本都能對付200至300毫米強降雨，但是，農村也不是沒一點問題。農村洪災基本都離不開過境水造孽，包括低洼平原的洪水走廊、大山區(qū)山口源頭，以及水庫溢洪區(qū)等，除了這些地方，大多數(shù)農村即使形成內澇，也就是某一片農田作物沒頂了，村民住宅一般都會自動選擇地勢較高處，形成的“自然村”自然強大無比。

2、鄭州道路頻頻塌陷，究竟什么原因？

最最突出的是給水、排水、雨水、熱力、電力、燃氣管網(wǎng)回填等及各新建小區(qū)周邊建筑物回填的施工嚴重不規(guī)范，回填未分層對稱夯實，電力最突出：時間長了雨水浸泡空洞塌陷；排水給水熱力等管道系統(tǒng)接口不規(guī)范，雨污水井體等施工違規(guī)或年久失修等造成滲漏，并與未夯實的違規(guī)施工并存！自身流體（含高壓蒸氣）與雨水等沖刷掏空，經相當時間造成塌陷！，

3、鄭州一新修道路發(fā)生塌陷，渣土車車頭掉進坑內,你怎么看？

這個問題有點難受，每次看到鄭州的這種新聞，心里都難受，天天挖溝，天天修路，經常塌陷，不是橋斷就是路塌，不是積水就是墻翻倒，真是應了那句話，鄭州鄭州天天挖溝一天不挖不叫鄭州。您說的這個問題，昨天我看到了，發(fā)生在鄭州市中原區(qū)文化宮路伊河路路口附近的道路被壓塌，大渣土車車輪深陷，造成該路段北向南方向斷行，當時，渣土車的車廂里拉了一車泥漿，渣土車看著不像是超載。

加快城市建設的速度和進程，這不僅僅是鄭州，全國更多的城市在做這件事，但是在城市建設的進程中怎樣去保障基建的合理，合格，安全，是需要城市管理者深思的道路的坍塌，橋梁的坍塌不僅需要追究施建著的責任，更要追究監(jiān)督者的責任，更更加要追究管理者的責任讓安全責任重于泰山，真正的印刻在所有參與者的心中，腦中，才能讓安全第一落實到實處！渣土車在這里不應該成為背鍋俠，就算它有違法行為，也不應該成為道路坍塌的背鍋俠。