講真作為一個住中山在廣州上班的人，身邊這樣通勤的人真不少，我來個現身說法。在中山更不是問題，因為中山的沙溪鎮是全國牛仔褲的集散中心，物美價廉的服裝幾乎都可以買到，中山是一個非常有特色的下不設縣級的地級市，最后，在中山上班居住的人就別回答這個問題了，壓根不懂通勤的概念，中山城區橫豎就那么幾公里，想當初我住中山三鄉，然后在中山東區上班，來回40多公里，20多分鐘，根本就不叫事。

1、中山怎么樣？

我只在中山古鎮生活過，那我就只說古鎮這個地方吧。中國燈都---中山古鎮，顧名思義，在古鎮大大小小那么多間廠都是燈飾廠，要不怎么來的中國燈都呢！要說發展，你要是想在古鎮開廠或者開店，別的業務我不敢說，但是如果你想在古鎮做燈飾，我勸你還是三思而后行，因為現在古鎮的燈飾市場不景氣，不少燈飾廠都倒了，本來計劃今年大年初七就去打工，打電話問一下卻說:可能過了正月十五都開不了工。

現在可能還有一些燈飾廠在撐，撐得了多久很難說，因為在這種情況下還撐得住肯定是有經商頭腦的，要不然早就倒了，那邊的生活壓力挺大的，一個月沒有三四千很難維持，寬闊的大馬路衛生還可以，就是空氣不算好，特別是小街小巷，遍地垃圾，小溪流小河也是，又是淤泥又是垃圾，走不了幾步一股臭氣撲鼻而來。路口的交通也不好，經常有亂穿馬路的行人，前方隨意變道的車輛，市政施工、建筑工程這些也時不時會出現，

2、深中通道修好后，中山居住，深圳工作的生活方式可行嗎？有多少公司會遷往中山？

講真作為一個住中山在廣州上班的人，身邊這樣通勤的人真不少，我來個現身說法。未來深中通勤距離大概30-50公里，中山過橋24公里然后經沿江高速到達的是深圳的核心區域寶安、前海，算上橋下橋20公里，那就是44公里，遠嗎？其中有24公里是橋，按照限速100公里，15分鐘就可以過橋，剩下45分鐘就是上下橋和市區了，在大城市深圳，你別說1個小時不能接受，已經比很多人好了，我這里特指在寶安前海沿海這一帶上班的，如果就在機場附近上班的話，可能通勤時間會控制在40分鐘都有可能，想想這一帶的房價，如果不拼爹或者早期買房的，我想應該99%的人買不起房吧，過橋到中山買房絕對是不二之選，算通勤成本的，什么過橋費來回120，油費60，一天180，一個月通勤22天就是3960，我只能說你數學真好，與其算這個，不如早點在橋附近去買房，我來告訴你實際情況是怎樣的，通勤的人多了，成本自然會直線下降，拼車、公共交通等，甚至有些公司可能直接發班車，我現在中山廣州通勤不至于有班車，因為距離還是太遠，但是拼車確實很方便，

未來深中通道其實有同城的概念了，就像武漢南京的長江大橋一樣，只不過這個是長24公里的跨海大橋而已。最后，在中山上班居住的人就別回答這個問題了，壓根不懂通勤的概念，中山城區橫豎就那么幾公里，想當初我住中山三鄉，然后在中山東區上班，來回40多公里，20多分鐘，根本就不叫事，然后在深圳寶安前海這塊上班的人趕緊入坑吧，閉著眼睛買離橋近方便上橋的，你以后會慶幸你自己的選擇的。

3、中山是一個什么樣的城市？

中山是一個非常有特色的下不設縣級的地級市，中山市最大的特點是市中心或城中心地區地段不明顯，沒有象其他城市那樣市(城)中心繁榮那種優勢，模糊了城與郊城與鄉的概念。因中山市各鎮區發展相對平衡，推行一鎮一品(牌)，城中有鄉，鄉中有城，到處有商業區、娛樂區、醫療教育區、住宅區，人們的日常生活消費到處都較方便，無需湧入市(城)中心區域，這就大大淡化了城鄉的區別。

4、在中山生活一個月需要多少生活費？

我就在中山，不吃不喝每個月都要1w支出，供房5300，停車費400一個月，還沒算外面停車，加油一個月1000最少。電話費100，沒出去工作，自己交社保，好像800多一個月，保險費一個月600，還有租住房子，房租2300 水電管理費800一個月，5300 400 1000 100 800 600 2300?800心累。