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本文目錄一覽

1，北京地鐵15號線路圖
2，重慶15號線地鐵線站點
3，南京地鐵15號線的介紹
4，上海地鐵15號線何時通車
5，上海軌道交通15號線的介紹
6，西安地鐵15號線
7，北京地鐵十五號線
8，上海地鐵15號線經(jīng)過哪些站
9，地鐵15號線末班車幾點
10，上海市地鐵15號線什么時候通車

1，北京地鐵15號線路圖

公交線路：地鐵15號線，全程約40.7公里從俸伯乘坐地鐵15號線,經(jīng)過18站, 到達(dá)清華東路西口站

北京地鐵15號線路圖

2，重慶15號線地鐵線站點

重慶輕軌15號線站點有：軌道交通15號線一期工程起于九曲河?xùn)|站，經(jīng)重光站、龍安路站、金童路站、果塘路站、西南政法大學(xué)站、寶圣湖站、繡湖路站、T3航站樓站、龍駿大道站、兩江大道站、復(fù)盛站、現(xiàn)代大道站、終點為兩江影視城站。線路全長38.73公里，其中地下線（含明挖段）35.463公里，高架線3.267公里。全線共設(shè)站14座，均為地下站，其中換乘站7座。設(shè)九曲河停車場、銅鑼山停車場2座，設(shè)九曲河停車場、T3航站樓站主變電所2座，其中T3航站樓站主變電所與規(guī)劃軌道交通26號線共享。

重慶15號線地鐵線站點

3，南京地鐵15號線的介紹

15號線是一條純江北線，南北走向，采用6節(jié)編組的B型車，地鐵15號線南至老山，北至南京北站，擬設(shè)南京北站、浦口火車站、沙灘廣場、青奧公園、濕地公園、老山等站點，從這些站點不難看出，地鐵15號線將浦口江邊的休閑旅游地點串聯(lián)了起來，有市民覺得，將來的15號線就好比一個旅游專線，沿線有不少美景。這條線如果能開通不僅為本地的市民提供方便，對未來來南京旅游的外地游客來說，也是一件非常好的事情。

南京地鐵15號線的介紹

4，上海地鐵15號線何時通車

截止到2020年11月25日，上海15號地鐵預(yù)計2020年12月30日建成通車。 15號線南大路站（暫名）位于寶山區(qū)祁連山路路中，下穿南大路口，該站為地下二層島式車站。共設(shè)置4個出入口。其中，上海西站站-銅川路站區(qū)間完成了軌道交通中國國內(nèi)首例在密閉空間內(nèi)盾構(gòu)機解體、組裝的施工工藝。擴展資料：15號地鐵的工程上海地鐵15號線建設(shè)期間共投入62臺次盾構(gòu)機，完成140次進(jìn)出洞。在區(qū)間建設(shè)過程中，建設(shè)方遇到了多次穿越運營中的鐵路、地鐵線路、高架、連續(xù)穿越地面建筑及河流等諸多難點。建設(shè)方運用BIM技術(shù)的系統(tǒng)集成、遠(yuǎn)程可視化施工監(jiān)控、微擾動穿越等新技術(shù)、新工藝、新材料順利完成所有區(qū)間的建設(shè)。

5，上海軌道交通15號線的介紹

上海軌道交通15號線是上海市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中一條重要的南北向線路。線路起自城市西北部的寶山顧村公園站，途經(jīng)寶山區(qū)、普陀區(qū)、長寧區(qū)、徐匯區(qū)、閔行區(qū)等5個行政區(qū)，止于城市西南部的上海紫竹高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，共設(shè)30站，擁有10個換乘站。該線對加強城市西部內(nèi)外環(huán)線之間的軌道服務(wù)、帶動沿線區(qū)域發(fā)展、匯集并轉(zhuǎn)換沿線相交軌道線路客流、均衡網(wǎng)絡(luò)客流有著較強的作用。上海地鐵15號線計劃于2019年底運營。

6，西安地鐵15號線

西安地鐵15號線，是位于西安市一條在建的市域快線，于2020年9月29日開工建設(shè)。西安地鐵15號線建成運營后，將極大縮短長安大學(xué)城與相鄰產(chǎn)業(yè)園以及城區(qū)的空間距離。途徑韋曲、長安區(qū)大學(xué)城、郭杜教育科技產(chǎn)業(yè)園和長安通訊產(chǎn)業(yè)園。西安地鐵15號線一期工程西起細(xì)柳站，東止于韓家灣站。西安地鐵15號線是長安區(qū)內(nèi)的市域線路，在建線路為15號線一期，串聯(lián)了高新區(qū)、長安區(qū)、航天城三個區(qū)域。西安地鐵15號線全長19.5km，均為地下敷設(shè)，設(shè)13座車站。西安地鐵15號線進(jìn)展迅速15號線一期東起航天基地韓家灣，沿東長安街、西長安街、郭杜東街和郭杜西街(韋斗路)至高新區(qū)細(xì)柳，是主城區(qū)南部的主要客流走廊，更是串聯(lián)高新區(qū)、航天基地與大學(xué)城的主干線路。車站工程目前正在進(jìn)行土方開挖和主體結(jié)構(gòu)施工，其中東長安街站基坑土方開挖完成6.7萬方，完成70%；韓家灣站基坑土方開挖累計完成12.1萬方，完成82%，主體結(jié)構(gòu)累計完成18塊板(共42塊)，完成43%。神舟二路站站臺層3個橫通道初支、二襯完成。

7，北京地鐵十五號線

地鐵15號線，西起海淀區(qū)西苑，東到順義區(qū)河?xùn)|，全長45.8公里。按照計劃，2008年開工，2012年通車。 2009年2月3日，北京市規(guī)劃為批準(zhǔn)了該線路的最終方案。該線路分為二期進(jìn)行，一期工程從13號線的“望驚喜”站到順義的“河?xùn)|”站。將率先施工、率先通車。 2009年4月11日，15號線一期工程順義段開始施工建設(shè)，預(yù)計2011年12月通車， 15號線一期工程順義段全長18.5公里，共設(shè)7座車站，分別是新國展、新國展北、后沙峪、南法信、順西路、府前街、河?xùn)|。根據(jù)北京市政府要求，15號線“望京西”-“后沙峪”段，計劃于2010年底先期開通。順義段計劃于2011年12月建成開通。一期工程全線計劃于2013年建成開通。

8，上海地鐵15號線經(jīng)過哪些站

按照《上海市軌道交通網(wǎng)絡(luò)深化規(guī)劃》，上海地鐵15號線將作為市區(qū)輕軌線路貫穿上海中心城區(qū)南北，規(guī)劃起迄點位于上海地鐵7號線合用的外環(huán)線錦秋路車輛段以及紫竹科學(xué)園區(qū)；線路走向為：錦秋路停車場－祁連山路、上大路交匯處設(shè)上大路站，至南大路與規(guī)劃上海地鐵17號線換乘，經(jīng)上海西站、長風(fēng)地區(qū)、虹橋開發(fā)區(qū)、古北開發(fā)區(qū)、上海南站等區(qū)域，并在上海大學(xué)、同濟大學(xué)滬西校區(qū)、華東師范大學(xué)、上海對外貿(mào)易大學(xué)、工程技術(shù)大學(xué)、上海師范大學(xué)、華東理工大學(xué)，乃至上海交通大學(xué)、華東師范大學(xué)、上海電機學(xué)院、電力學(xué)院、東海學(xué)院新校區(qū)組團的科教研發(fā)紫竹科學(xué)園區(qū)設(shè)站。　　選線將寶山新城的顧村地區(qū)、祁連社區(qū)、大場社區(qū)和普陀、長寧、徐匯、閔行公共活動中心連接起來；線路長約40公里，與12條軌道線路形成換乘站點達(dá)11個，強化了中心城內(nèi)環(huán)與中環(huán)之間的切向交通功能，該軌道交通規(guī)劃線路將進(jìn)一步編制選線規(guī)劃，為逐步形成綜合性、立體化、網(wǎng)絡(luò)型的城市交通換乘體系打好基礎(chǔ)。

9，地鐵15號線末班車幾點

北京地鐵15號線(M15)(后沙峪-望京西)后沙峪→望京西6:00-22:25；馬泉營→望京西首班5:40；后沙峪→馬泉營末班22:55 望京西→后沙峪6:00-22:25；馬泉營→后沙峪首班5:29；望京西→后沙峪末班22:55兩個方向的最后一班車都是22:25發(fā)車

15號線首開段：首班車末班車后沙峪站 6:00 全程發(fā)往望京西站 22:25 半程發(fā)往馬泉營站 22:55 望京西站 6:00 全程發(fā)往后沙峪站 22:25 半程發(fā)往馬泉營站 22:55

地鐵15號線-->后沙峪站--->往望京西方向-->最晚22.25 地鐵15號線-->望京西站--->往后沙峪方向-->最晚22.25

10，上海市地鐵15號線什么時候通車

截止到2020年11月25日，上海15號地鐵預(yù)計2020年12月30日建成通車。15號線南大路站（暫名）位于寶山區(qū)祁連山路路中，下穿南大路口，該站為地下二層島式車站，共設(shè)置4個出入口。據(jù)透露，隨著南大綜合整治區(qū)的城市更新，未來南大地區(qū)主要功能為居住、商業(yè)、教育、研發(fā)、生態(tài)綠地等，南大路站周邊將為商業(yè)商務(wù)區(qū)。擴展資料：15號地鐵的工程上海地鐵15號線建設(shè)期間共投入62臺次盾構(gòu)機，完成140次進(jìn)出洞。在區(qū)間建設(shè)過程中，建設(shè)方遇到了多次穿越運營中的鐵路、地鐵線路、高架、連續(xù)穿越地面建筑及河流等諸多難點。建設(shè)方運用BIM技術(shù)的系統(tǒng)集成、遠(yuǎn)程可視化施工監(jiān)控、微擾動穿越等新技術(shù)、新工藝、新材料順利完成所有區(qū)間的建設(shè)。其中，上海西站站-銅川路站區(qū)間完成了軌道交通中國國內(nèi)首例在密閉空間內(nèi)盾構(gòu)機解體、組裝的施工工藝。參考資料來源：搜狗百科——上海地鐵15號線

上海地鐵15號線起訖點大致為寶山西部經(jīng)上海西站、上海南站至紫竹科學(xué)園區(qū)，走向大致為自祁華路站起，經(jīng)祁連山路、滬嘉高速、桃浦西路、桃浦路、大渡河路、新虹橋中心花園下、瑪瑙路、紅松東路、桂林路、石龍路、老滬閔路、虹梅南路、銀都路、蓮花南路至終點，全長40.1公里，擬設(shè)28站，部分換乘站已確定，其他車站仍在規(guī)劃研究中。地鐵15號線現(xiàn)在已經(jīng)處于建設(shè)當(dāng)中了，根據(jù)官方的消息，在2015年之前會開通。

1、上海地鐵15號線（Shanghai Metro Line 15），號稱“西部走廊”，是上海軌道交通網(wǎng)路中一條在建的重要南北走向線，預(yù)計于2020年底開通試運營。2、路線起于城市西北部的寶山顧村公園站，途經(jīng)寶山、普陀、長寧、徐匯、閔行5個行政區(qū)，沿蓮花南路、銀都路、老滬閔路、桂林路、古羊路、古北路、大渡河路、桃浦西路、連亮路、祁連山路走行，止于城市西南部的上海紫竹高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，共設(shè)30站，其中8座為換乘站。