他的話我估計就看鄭州的情況了，鄭州啥時候能正常上班，他就開始正常送快遞了。不知道讓不讓進小區，如果不讓進小區估計就是在門口打電話讓在門口取件了，現在的滴滴已經露出嗜血的本性了，不建議跑，這個8年是強制報廢年限，一般營運車天天路上跑，能開6年就不錯了。

1、在鄭州跑滴滴怎么樣？

叫幾次滴滴快車，下車時看一下滴滴司機的“在線時長”和“流水”。這兩個關鍵數據不會說謊，通過流水算平均每個小時的收入，如上圖，在線時間3.9個小時，流水128元。大致可以認為平均每個30塊錢左右，多看幾個人的，誤差可以做到最小。正常的話，平均每小時35元，大致可以認為一天12小時在線的話，一天也就400多塊錢。

然后算你的成本，按照平均一公里2塊錢到手的話，基本上一天最少要開200公里的里程。這里能算出你的一天燒油錢，每公里多少錢自己算吧。作為營運車而言，車折舊要算的，你的車多少錢買的，除以8年。能算出每天折舊多少錢，這個8年是強制報廢年限，一般營運車天天路上跑，能開6年就不錯了。保險每天折算下，至于洗車，維修什么的。

自己關注一下就行了，除此之外，輪胎費用可能是最大的消耗。天天路上跑，輪胎會很快壞掉的，一年換四五個輪胎很正常。一條輪胎多少錢，自己的車也能按照每天估算出來，做生意，一定要知道自己的成本。上面給你了成本項目了，也給你計算方法了，具體數字要靠自己算一下。至于盈利，就是每天流水減去你的成本，現在的滴滴已經露出嗜血的本性了，不建議跑。

2、現在在鄭州周邊跑貨拉拉怎么樣？

這個工作還是很辛苦的，風里來雨里去，收入也沒有大家說的，掙錢多。我經常在快狗上訂車拉貨，一個月要接觸拉貨師傅三四次，他們也是常常吐槽，錢不好掙，第一:競爭厲害，車多貨少，這是受大環境影響，各個物流公司都賠錢.第二，油價上漲，特別是鄭州市內堵車厲害，路上很費油。第三，各種違章罰款，這是避免不了的，這個工作，如果說是養家糊口，雖然辛苦，還是可以的，但是想要掙大錢，不可能，每月是存不了幾個錢的。

3、鄭州目前還在外邊跑的快遞，外賣騎手，你們都是怎么過得？

我家那位是送快遞的，目前像他們這種行業管控不嚴，他們還是可以正常出入小區，送小區包裹應該還能送出去。不過不知道讓不讓進小區，如果不讓進小區估計就是在門口打電話讓在門口取件了，他的區域主要就是負責的寫字樓，現在鄭州這情況大部分公司都沒上班，人家不上班，他也送不出去啊。拉著件去了也沒有什么意義，現在他的快遞是堆了一堆沒送出去，前幾天好像還原路退回去一批。

現在是沒人找他催件或者寄件，他是能不出去就不出去了，因為本身我們租房子當時想著方便我了，離我上班比較近，離他吶20公里，他這一來一回40公里了，天天送不出去幾個件，還不夠油費的。所以他的話我估計就看鄭州的情況了，鄭州啥時候能正常上班，他就開始正常送快遞了，不然也是一直在家里歇著，不過想想也挺好，畢竟本身快遞就是個沒有休息的累活，剛好也算趁著這一段時間休息了，不好的一方面就是沒錢掙，或者還得賠油錢。