號牌最后一位阿拉伯數字為1和6的機動車周一限行、2和7的周二限行、3和8的周三限行、4和9的周四限行、5和0的周五限行。星期一限行機動車車牌尾號為1、6;星期二限行機動車車牌尾號為2、7;星期三限行機動車車牌尾號為3、8;星期四限行機動車車牌尾號為4、9;星期五限行機動車車牌尾號為5、0。

1、截止今天，河南都那些城市限行？

目前，河南共有鄭州、新鄭、登封、滎陽、新密、中牟、上街、開封等地限行。新鄉、濮陽也將分別于5月28日、5月30日加入限行大軍，5月30日起，濮陽將開啟新一輪限號！高考期間不限行5月25日下午，記者從濮陽市環保局召開的新聞發布會上了解到，濮陽市政府決定實施機動車限行交通管理措施。據介紹，此次限行時間為2018年5月30日至2018年6月24日，每日7：00至20:00，6月7日—8日高考期間及法定節假日、公休日不限行，

而限行區域為晉豫魯鐵路以北、濮范高速以南、濮瑞路以東、新東路以西的城市道路(不包含以上道路)。濮陽市公安局交警支隊負責人介紹，對進入限行區域的所有機動車，實行每日限制兩個車牌尾號的車輛通行，“尾號”即為機動車號牌末尾的數字(號牌末位為英文字母的，以字母前的最后一個數字為準)。星期一限行機動車車牌尾號為1、6;星期二限行機動車車牌尾號為2、7;星期三限行機動車車牌尾號為3、8;星期四限行機動車車牌尾號為4、9;星期五限行機動車車牌尾號為5、0，

5月28日，新鄉開始限行，解除日期未定一、限行區域北環路以南、南環路以北、107國道以西、西環路以東(不含上述道路)范圍內道路限行。二、限行時間自2018年5月28日起，每周一至周五的7時至20時，法定節假日不限行，三、限行規定(一)按照我市核發機動車號牌(含臨時號牌)最后一位阿拉伯數字(號牌末位為字母的，以末位數字為準)，周一至周五每天限行兩個號，即：號牌最后一位阿拉伯數字為1和6的機動車周一限行、2和7的周二限行、3和8的周三限行、4和9的周四限行、5和0的周五限行。

2、開封及河南很多地市都限號了，為什么還有污染？跟限號有關系嗎？

感謝邀請回答，之前回答過一篇關于霧霾的文章大家反映不錯，今天借此機會簡單談談限號與污染這些事，霧霾與汽車尾氣有關但是是不是主要就值得商榷了雖然很多專家學者說城市空氣污染（主要是霧霾）的很大一部分在于汽車尾氣排放導致（貢獻度在30%左右），但是從11月底開始河南省很多地市已經開始了單雙號限行，尤其是鄭州周邊的幾個城市更是如此，可是連續持續半個月的霧霾天氣不得不狠狠地打了專家的臉。

那么城市霧霾的根源在哪？借此機會簡單談談我的愚見：第一、產業結構不合理，簡單來說我國北方城市大多都是屬于工業城市（還是重工業），而且大多以煤炭、石油等礦物質為主要能源來源，最簡單的就是發電站（還有鋼鐵廠和冶金廠等），北方大部分都是火電站為主，而火電站每天排放的廢氣和粉塵幾乎是海量的。為什么很多南方的城市霧霾沒這么嚴重，在我看來城市綠化是一方面其實最主要的還是發電方式不同，

南方很多城市都是用水電站，就簡單發電廢氣和粉塵這一項環境就會好很多。第二、城市綠化面積不足，城市擴建粉塵自然多，因為北方城市缺水的原因加上這些年的大拆大建，本身樹木和綠植就長的慢，對于環境的凈化能力就弱，加上這些年的大拆大建，各地都是工地，幾乎有一種工地圍城的感覺，粉塵不多才怪。第三、過去一直謀求發展，環境欠賬太多，

說句實話這些年河南經濟發展還算不錯，但是代價也是巨大的，比如：為了城市擴建，道路兩旁綠植破壞嚴重；引進企業進行大規模的土地征收等等，尤其是一些高耗能行業在過去很長時間對于經濟發展有很大作用，甚至如今還具有不可替代的作用。第四、城市垃圾處理方式粗放，簡單來說城市生活垃圾已經成為城市環境污染的重要來源，但是截止目前為止全國大多數城市處理生活垃圾的方式就是簡單的填埋或者焚燒，這種處理方式帶來的土壤、水和大氣污染是長久的。