烏魯木齊地鐵線路圖，2020年烏魯木齊地鐵4號線賀蘭山街站在哪里

來源：整理時間：2022-11-08 18:56:38 編輯：無錫本地生活手機版

本文目錄一覽

1，2020年烏魯木齊地鐵4號線賀蘭山街站在哪里
2，烏魯木齊的地鐵一號線經過的站有哪些
3，烏魯木齊軌道交通的地鐵2號線
4，烏魯木齊地鐵
5，烏魯木齊軌道交通的地鐵1號線
6，烏魯木齊軌道交通的地鐵3號線及地鐵4號線
7，烏魯木齊軌道交通的線路規劃

1，2020年烏魯木齊地鐵4號線賀蘭山街站在哪里

如圖所示，在建中的烏魯木齊地鐵4號線賀蘭山街站位于賀蘭山街/喀納斯湖北路路口北側

2020年烏魯木齊地鐵4號線賀蘭山街站在哪里

2，烏魯木齊的地鐵一號線經過的站有哪些

地鐵1號線全長約27.6公里，全部為地下線。全線共設車站21座，平均站間距約1.3公里。從南至北依次是三屯碑、新疆大學、二道橋、南門、北門、新興街、南湖廣場、南湖北路、王家梁、八樓、大西溝、中營工、小西溝、鐵路局、體育中心、植物園、迎賓路口、三工、宣仁墩、大地窩堡、國際機場。地鐵1號線全線設7座換乘站，分別是南門、南湖廣場、八樓、鐵路局、植物園、宣仁墩、國際機場，可與規劃中的其它6條地鐵線換乘。

烏魯木齊的地鐵一號線經過的站有哪些

3，烏魯木齊軌道交通的地鐵2號線

烏魯木齊地鐵2號線一期工程，南起延安路，經延安路、大灣路、幸福路、人民路、黑龍江路、南昌路、平川路、維泰路至終點華山路，線路總長19.35公里，全線設車站16座。2號線起點站為延安路站，途徑向陽坡站、大灣站、黑甲山站、幸福路中站、幸福路西站、南門站、中橋站、碾子溝站、南梁坡站、農業大學站、馬料地站、平川路站、九家灣站、烏魯木齊站站，終點站是華山街站。地鐵二號線于2015年11月11日正式開工建設，計劃2019年12月底通車試運營。將于2020年通車運行。

烏魯木齊軌道交通的地鐵2號線

4，烏魯木齊地鐵

截至2022年8月1日，烏魯木齊共1條地鐵線路，地鐵1號線，21個站點（含規劃）。本市的地鐵經過烏魯木齊4個地區，分別為(括號為地鐵站個數)：天山區（5個）、水磨溝區（4個）、沙依巴克區（1個）、新市區（11個）。烏魯木齊地鐵1號線，線路起于天山區的三屯碑站，途經天山區、沙依巴克區、水磨溝區、新市區，貫穿三屯碑、新疆大學、國際大巴扎、南湖廣場（烏魯木齊市人民政府）、新疆人民會堂、新疆維吾爾自治區圖書館，止于新市區的國際機場站，大致呈南北走向。特色站點烏魯木齊市地鐵1號線的8座特色站分別為國際機場站、植物園站、體育中心站、鐵路局站、八樓站、南湖廣場站、南門站、二道橋站。其中國際機場站的裝修融入了一些雪蓮的元素，比如中庭的雪蓮柱。整個立柱的造型以雪蓮為設計元素，通過提煉色手法，形成標準化花瓣造型，應用在車站內的5根中柱上，而中柱吊頂形成整個空間的視覺中心。烏魯木齊地鐵的車站分別體現了烏市不同的文化藝術主題，簡潔且有時代感。

5，烏魯木齊軌道交通的地鐵1號線

烏魯木齊地鐵1號線（標識色：科技藍），南起三屯碑站，終點為國際機場站，全長27.6公里，設21座車站。目前，三屯碑快速公交樞紐項目主體已建成，位于城北的15座車站已在2014年開工建設，剩余五個站點，新疆大學、二道橋、南門、北門、南湖廣場車站將于2015年全面組織施工。這意味著全線所有工點全面展開建設，并形成加快推進建設局面與施工條件2016年元旦臨近，烏魯木齊市地鐵1號線2015年的建設工作已接近尾聲。地鐵1號線已有12座車站完成封頂，5個區間實現雙線貫通，超額完成了今年的工作目標。據介紹，除了早已完工的三屯碑站外，大西溝站、中營工站、小西溝站、鐵路局站一期、體育中心站、植物園站、迎賓路口站、三工站、宣仁墩站、大地窩堡站、國際機場站11個車站也已順利封頂，至此，烏市地鐵1號線北段站點基本完成。　　與此同時，地鐵1號線大西溝至中營工、鐵路局至體育中心、體育中心至植物園、植物園至迎賓路口、迎賓路口至三工這5個區間隧道也實現了雙線貫通。超額完成了年初制定的“封頂10座車站、貫通5段區間隧道”的目標。　　2015年是地鐵1號線高峰建設年，全線21座車站全部開建，同時續建和新建了19個區間隧道。目前，地鐵1號線全線包括車站、豎井等65個施工工點已陸續進場施工。　　烏市軌道交通1號線是南北向骨干線路，自三屯碑到烏機場，預計2018年竣工，2019年全線通車，最高運行時速80公里。

6，烏魯木齊軌道交通的地鐵3號線及地鐵4號線

?地鐵3、4號線力爭明年上報國家審批　　?隨著地鐵1、2號線的陸續開工，烏市地鐵3、4號線的規劃、立項工作也被提上日程。目前，烏市地鐵3、4號線已經公布二次環評，正在進行前期論證工作，力爭明年將項目上報國家申請批復。　　在地鐵1號、2號線得到批復并陸續開工后，烏市又啟動規劃修編研究工作，完成了《烏魯木齊市城市軌道交通建設規劃(2016-2021年)》，其中就包括3號線一期工程及4號線一期工程。　　烏魯木齊地鐵3、4號線一期線路總長41.8公里，全部為地下線，設35座車站。地鐵3號線一期工程從倉房溝至三工北站，總長22.10公里，設站19座；地鐵4號線一期工程由金湖路至七道灣段，線路全長19.7公里，均為地下線，共設車站16座。根據《烏魯木齊市城市軌道交通近期建設規劃（2012~2019年）二期》，本次烏魯木齊市城市軌道交通建設規劃由3號線一期工程及4號線一期工程兩條線路組成，線路總長為41.80km。　　其中，3號線一期為倉房溝至三工路段，線路全長22.10公里，設站19座，線路南起倉房溝，沿倉房溝路、長江站、揚子江路、友好路、長春路、三工路布設。線路南端設倉房溝停車場，北端設百園路車輛基地。功能定位為中心城區內南北向的骨干線，連接沙依巴克區和新市區，覆蓋城市最重要的發展軸向—南北向發展軸。　　4號線一期為金湖路至七道灣段，線路全長19.70公里，共設車站16座，起點站為金湖路站，沿九華山東街、鳳凰山街、衛星路、河南西路、河南東路、七道灣路布設。線路西端設奶牛場車輛基地、東端設七道灣停車場。功能定位為中心城內東西向的骨干線，覆蓋了高鐵片區和紅光山會展中心，串聯了鐵路局、衛星廣場等客流集散點，緩解了新市區東西主客流走廊的客流壓力。

7，烏魯木齊軌道交通的線路規劃

地鐵1號線已開建：共設站21座，南起三屯碑站，終點位于國際機場站，途徑新疆大學站、二道橋站、南門站、北門站、新興街站、南湖廣場站、南湖北路站、王家梁站、八樓站、大西溝站、中營工站、小西溝站、鐵路局站、體育中心站、植物園站、迎賓路口站、三工站、宣仁墩站、大地窩堡站，線路長約27.06公里，預計2017年年底北線試運營，2018年實現全線通車試運營。投資179.1億元，規劃建設期為2014～2018年。　　地鐵2號線一期工程已開建：共設站16座，南起延安路站，終點至華山街站，途徑向陽坡站、大灣站、黑甲山站、幸福路中站、幸福路西站、南門站、中橋站、碾子溝站、南梁坡站、農業大學站、馬料地站、平川路站、九家灣站、烏魯木齊站站，線路長約19.1公里，規劃建設期為2015～2019年。預計2019年12月底實現通車試運營。地鐵3號線一期工程：南起倉房溝站，北至三工北站，沿倉房溝路、西過境路、火車南站、揚子江路、友好路、鯉魚山、長春路布設，長16.9公里，設站15座，線路南端設倉房溝停車場。　　地鐵4號線一期工程：西起高鐵片區金湖路站，東至七道灣站，沿河南路、七道灣西路布設，途徑烏魯木齊站、鐵路局、汽車城、會展中心、七道灣等片區，長約15.2km，設車站11座，線路西端設二宮車輛段，東端設七道灣停車場。地鐵5號線（烏昌輕軌；2016年啟動規劃建設工作）：規劃起點位于車管所站，終點站止于昌吉西站。規劃設站：車管所-新疆師大-糧校-民族師范-植物園-市委黨校-濱海花園-鐵五中-九運司-機場-天彩科技園-西郊供電局-三坪新區-正大畜牧-三坪三連-五一九連-五一五連-綠洲路-昌吉-中山路-昌吉西。地鐵6號線：規劃起點位于宣仁墩站，終點站止于米東石化北站。規劃設站：宣仁墩-種苗場-三工北-灌酒廠-新疆五監-污水廠北-廣匯工業園-交通學校-上沙河-古牧地-古牧地東-東山-振興村-鐵廠溝西-鐵廠溝東-米東石化-米東石化北。地鐵7號線：規劃起點為上沙河西站，終點站止于西山南站。規劃設站：上沙河西-新疆五監-污水廠-火車東站-新疆師大-市三建-汽車城-百萬莊-一號立井-華聯職校-自治區政協-南湖廣場-三聯辦-外貿公司-南昌小區-馬料地-西山街道-104團-四岔道-西山橋西-西山橋南-牛毛湖北-牛毛湖南-西山-西山南。烏南磁浮：規劃起點站位于三屯碑站，終點站止于南山風景區。2016年啟動由中心城區至南山風景區的中低速磁懸浮規劃建設工作。