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1，93號汽油是現(xiàn)在的幾號

93號的汽油是現(xiàn)在的92號汽油，有95號的，92號的兩種汽油。

93號汽油是現(xiàn)在的幾號

2，93號汽油的介紹

93號汽油就是辛烷值為93的汽油，適合中檔車（壓縮比比較低的），2010年12月22日起國家發(fā)改委上調(diào)了汽柴油零售價格，93號、97號、-10號等5種標號的汽柴油均在包含燃油稅的前提下，創(chuàng)下了歷史新高，最常用的93號汽油售價從之前的6.92元/升漲至7.17元/升。2012年2月，有網(wǎng)友表示中石油和中石化的93號汽油色差有異，專家稱是否有質(zhì)量問題需仔細檢測。2014年10月31日，國家發(fā)改委發(fā)出通知，決定從2014年11月1日零時起，將汽、柴油價格每噸分別降低245元和235元。

93號汽油的介紹

3，92油與93的區(qū)別

一、辛烷值不同1、92號是辛烷值為92；2、93號是辛烷值為93；92、93這些數(shù)字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，92號和93號汽油就是辛烷值為92和93的汽油，適合中檔車(壓縮比比較低的)，高檔車一般都會選擇標號更高的汽油。二、標準不同1、92號汽油是北京市2012年5月份出的新的第五階段標準汽油，是地方標準，不是國家標準；2、93號汽油是國家標準；三、錳含量不同1、92號汽油是硫含量指標限值由每千克50毫克降低為每千克10毫克，錳含量指標限值由每升0.006克降低為每升0.002克。2、92號汽油是硫含量指標限值由每千克50毫克降低為每千克10毫克，錳含量指標限值由每升0.006克降低為每升0.003克。

92油與93的區(qū)別

4，美國93號汽油等于國內(nèi)的幾號汽油

美國93號汽油等于國內(nèi)的幾號汽油 93號汽油現(xiàn)在是92號汽油。 1.自2017年1月1日起，國五標準汽柴油統(tǒng)一供應(yīng)國五標準后，汽油牌號由90號、93號、97號調(diào)整為89號、92號、98號；2.汽油標號越高，抗爆性能越好；3.如果是高壓縮、高加速性能的車輛，使用高級機油更合適。現(xiàn)代汽車選擇汽油標識的首要標準是其壓縮比，這也是現(xiàn)代汽車最核心的節(jié)能指標。發(fā)動機的工作過程包括進氣-壓縮-燃燒-排氣-進氣。活塞沖程的最遠點和最近點之間的氣缸容積之比就是壓縮比。以最低成本降低油耗的最好方法就是提高壓縮比。增加壓縮比只會改變活塞沖程。混合油氣壓縮越劇烈，燃燒反應(yīng)越大，燃燒越完全。但壓縮比是不容易動的，因為必須有另一個指標，即汽油的抗爆指數(shù)，也叫辛烷值，即汽油標號。 @2019

5，929395號汽油有什么區(qū)別價格區(qū)別呢

1、汽油的含量不同：92號汽油的異辛烷比例就約占92%，正庚烷的比例大概占8%。95號汽油的異辛烷比例就約占95%，正庚烷的比例大概占5%。異辛烷的抗爆性較好，正庚烷的抗爆性較差，所以標號越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。93號汽油辛烷值為93%。2、價格不同：95號汽油比一箱92號汽油要貴一點。93的價格適中。3、動力不同：辛烷值較高的95號汽油，適用于壓縮比更高的發(fā)動機，因為這一類發(fā)動機隨著運轉(zhuǎn)速度的提升，缸內(nèi)點火的時間就會越來越提前，結(jié)果當轉(zhuǎn)速到達一個臨界點時，就會發(fā)生還沒點火缸內(nèi)油氣就提前燃燒的情況，95號汽油的抗爆震燃燒性能優(yōu)于93號汽油。汽油使用注意事項如果要更換使用的汽油標號，其實可以直接換。但由高標號的汽油換成低標號的汽油，最好還是把郵箱內(nèi)的油用到油表燈亮了之后再加，也就是油表指針處于紅色區(qū)域即可。沒有其它的講究，直接加油就好了。而且，以后最好固定一個標號不要換來換去。需要注意的是，所加汽油的標號要符合廠商規(guī)定的標號。汽油的標號代表的僅僅是汽油抗爆性的一個參數(shù)，標號越高代表著抗爆性越好，跟純凈度根本沒有關(guān)系。汽油的抗爆性和發(fā)動機運行有一定的關(guān)系，一般家用車發(fā)動機壓縮比都比較低，采用抗爆性低的92號汽油。以上內(nèi)容參考百度百科-95號汽油、百度百科-93號汽油、百度百科-92號汽油

6，93號汽油跟92號汽油有什么區(qū)別

區(qū)別如下：1、92號汽油和93號汽油的成分上有一點區(qū)別。2、92號汽油和93號汽油的抗爆性不同，92號較93號，抗爆性降低，但汽油中的其他指標如硫、苯、芳烴、錳等含量更低即更環(huán)保。3、93號汽油是國家第四階段標準汽油，92號汽油是國家第五階段標準汽油。4、92號汽油中硫含量指標限值由每千克50毫克降低為每千克10毫克，錳含量指標限值由每升0.006克降低為每升0.002克。5、92號汽油相對于93號汽油來說汽油的辛烷值與抗爆性降低了，其抗爆指數(shù)已修改為“不小于84、87、90”。6、其實在實際使用中92號汽油與93號汽油沒什么區(qū)別，這就是為什么在汽車的參數(shù)里標明有92號和93號汽油。擴展資料：車用汽油牌號，是指交通工具加汽油的種類，常見的為90號、93號、97號，而2012年1月起，汽油牌號“90號、93號、97號”擬修改為“89號、92號、95號”。所謂90號、93號、97號無鉛汽油，是指它們分別含有90%、93%、97%的抗爆震能力強的“異辛烷”，也就是說分別含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油發(fā)動機對抗爆震能力高低的指標。應(yīng)該用97號汽油的發(fā)動機，如果用90號汽油，當然容易產(chǎn)生爆震。汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5—9.5之間的中檔轎車一般應(yīng)使用93號汽油；壓縮比大于9.5的轎車應(yīng)使用97號汽油。國產(chǎn)轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號或97號汽油。高壓縮比的發(fā)動機如果選用低標號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。低壓縮比的發(fā)動機硬要用高標號油，就會出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象，對發(fā)動機也沒什么好處。2011年12月，北京質(zhì)監(jiān)局發(fā)布《車用汽油》和《車用柴油》兩項地方標準的征求意見稿，將汽油牌號由“90號，93號，97號”修改為“89號，92號，95號”。國V車用汽、柴油標準計劃從2012年5月開始執(zhí)行。國V標準實施后，這些汽油牌號就變化了。因為新標準擬將車用汽油牌號“90號、93號、97號”修改為“89號、92號、95號”。質(zhì)監(jiān)局標準化處人士解釋稱，因為降低了硫的含量，汽油的冶煉工藝就要進行調(diào)整，因此牌號也就有了相應(yīng)變化。汽油標號越高，法辛烷值和抗爆性就越好。而此次修改標準后，汽油抗爆性反而降低了，其抗爆指數(shù)擬修改為“不小于84、87、90”。質(zhì)監(jiān)局人士表示，汽油為了脫硫，達到排放標準，工藝必然改變，汽油抗爆性“會略有降低，但不會受到影響”，因為降低的抗爆性是在一個很小的范圍內(nèi)，與此前的差別不是很大。參考資料：百度百科-車用汽油牌號

7，90號汽油93和97有什么區(qū)別

90號、93號、97都是汽車的標號■燃油標號即辛烷值是一單調(diào)上升曲線，與壓縮比之間無函數(shù)對應(yīng)關(guān)系。燃油標號越高，油的燃燒速度越慢，燃燒爆震越低，發(fā)動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動機壓縮比較低。 ■低標號汽油燃燒速度快，點火角度要滯后；高標號燃油燃燒速度慢，點火角度要提前。 ■除說明書以外，主機廠會在油箱蓋內(nèi)側(cè)標注推薦使用的燃油標號。 ■主機廠推薦的燃油標號完全可以滿足發(fā)動機的使用要求。 ■如果在外地加油，可以添加高一級標號的燃油，避免低辛烷值燃油損害發(fā)動機。市場上出售的汽油都是無鉛汽油，有90、93、95、97等標號。這些數(shù)字所標定的就是汽油的辛烷值，代表汽油的抗爆性，與汽油的清潔程度毫無關(guān)聯(lián)。車主加油時不要受“高標號的汽油更清潔”的誤導(dǎo)，根據(jù)發(fā)動機的壓縮比或遵循汽車使用說明書上的建議添加汽油，更科學(xué)、更經(jīng)濟，能充分發(fā)揮發(fā)動機的功率。汽油抗爆性的評價指標是辛烷值，即汽油的標號。它是實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值。標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好，其辛烷值定為100；正庚烷的抗爆性差，在汽油機上容易發(fā)生爆震，其辛烷值定為0。如果汽油的標號為90，則表示該標號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標準汽油具有相同的抗爆性。從經(jīng)濟性上來看，煉油時提取高純度的異辛烷做汽油用是非常不劃算的。一般是提取含有一定純度的異辛烷的多組分烷烴再加入抗爆添加劑，這樣可以明顯提高汽油的抗爆性。我們可以形象地稱之為“勾兌”。因為現(xiàn)在的汽車大都采用電噴發(fā)動機，其中的三元催化器對汽油的添加劑非常敏感，含鉛的抗爆添加劑會使其中毒失效，北京市場已經(jīng)不再出售含鉛汽油了。汽車發(fā)動機在設(shè)計階段，會根據(jù)壓縮比設(shè)定所用燃油的標號。壓縮比是發(fā)動機的一個非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經(jīng)濟性方面來說，壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、最高車速等會相應(yīng)提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。發(fā)動機的壓縮比與汽車的高檔、豪華與否沒有必然聯(lián)系。簡單地說，較高的壓縮比可以使用交通標號的燃油。燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動機壓縮比較低。燃油的標號還涉及到發(fā)動機點火正時的問題。低標號汽油燃燒速度快，點火角度要滯后；高標號燃油燃燒速度慢，點火角度要提前。例如一臺發(fā)動機按照說明書要求應(yīng)添加93號汽油，現(xiàn)在加入了90號汽油，需要使用正時燈，調(diào)整點火提前角滯后一度到兩度。如果不聽從主機廠的建議，使用低標號燃油，又不進行點火時間的調(diào)整，可能會造成發(fā)動機啟動困難；加速時，發(fā)動機內(nèi)有清脆的金屬碰撞聲音；長途行車后，關(guān)閉點火開關(guān)時發(fā)動機抖動或不停止運轉(zhuǎn)。那么選擇汽油是不是標號越高越好呢？也不是。汽油標號選擇的主要依據(jù)是發(fā)動機的壓縮比。壓縮比、點火提前角等參數(shù)已經(jīng)在發(fā)動機電腦中設(shè)置好了，車主只要嚴格按照使用說明的要求選擇汽油就絕對沒有問題。現(xiàn)代汽車的發(fā)動機電腦程序中，對抗爆性較差的汽油設(shè)置了進行微調(diào)節(jié)的適應(yīng)性程序，而對高標號汽油則沒有相應(yīng)的程序。所以，盲目使用高標號汽油，不僅會在行駛中產(chǎn)生加速無力的現(xiàn)象，而且其高抗爆性的優(yōu)勢無法發(fā)揮出來，還會造成金錢的浪費