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1，地鐵每天早上幾點發車

法律分析：地鐵通常情況下是早上五六點發車。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第一條為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。第七條對道路交通安全管理工作，應當加強科學研究，推廣、使用先進的管理方法、技術、設備。

地鐵每天早上幾點發車

2，地鐵一般是幾點鐘到幾點鐘結束

法律分析：地鐵運營時間早班6:00，末班10:30。地鐵是服務于城市軌道交通系統。法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》第三條城市軌道交通運營管理應當遵循以人民為中心、安全可靠、便捷高效、經濟舒適的原則。第四條交通運輸部負責指導全國城市軌道交通運營管理工作。省、自治區交通運輸主管部門負責指導本行政區域內的城市軌道交通運營管理工作。城市軌道交通所在地城市交通運輸主管部門或者城市人民政府指定的城市軌道交通運營主管部門（以下統稱城市軌道交通運營主管部門）在本級人民政府的領導下負責組織實施本行政區域內的城市軌道交通運營監督管理工作。

地鐵一般是幾點鐘到幾點鐘結束

3，地鐵的運營時間是幾點到幾點

地鐵的運營時間是：地鐵早上首班車6點半，晚上末班車21點半。法律依據：《鐵路安全管理條例》第十三條鐵路建設工程使用的材料、構件、設備等產品，應當符合有關產品質量的強制性國家標準、行業標準。第二十一條設計、制造、維修或者進口新型鐵路機車車輛，應當符合國家標準、行業標準，并分別向國務院鐵路行業監督管理部門申請領取型號合格證、制造許可證、維修許可證或者進口許可證，具體辦法由國務院鐵路行業監督管理部門制定。鐵路機車車輛的制造、維修、使用單位應當遵守有關產品質量的法律、行政法規以及國家其他有關規定，確保投入使用的機車車輛符合安全運營要求。第五十六條鐵路運輸企業應當依照法律、行政法規和國務院鐵路行業監督管理部門的規定，制定鐵路運輸安全管理制度，完善相關作業程序，保障鐵路旅客和貨物運輸安全。

地鐵的運營時間是幾點到幾點

4，西安地鐵幾點開始到幾點結束

西安地鐵早上6點30開始到23點結束。從2022年2月3日起，西安地鐵將進一步調整各線路運營時間，首班車發車時間由7：00調整至6：30，末班車維持不變。調整后1、3、4號線的運營時間為6：30—22：00，2號線運營時間調整為6：30—23：00，23：00后安排2列車接駁高鐵乘客，間隔30分鐘。各線路行車間隔維持不變，即：1號線行車間隔5分54秒；2號線行車間隔4分04秒；3號線行車間隔5分13秒(小交路)/10分26秒(大交路)；4號線行車間隔5分43秒(小交路)/11分26秒(大交路)。西安市開通運營地鐵線路共有8條，這8條分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、9號線和14號線，均采用地鐵系統，運營里程長度共計252.6千米；共設車站159座，其中換乘車站14座。

5，地鐵幾點開始到幾點結束

法律分析：各個城市時間多少是有不同的，以武漢市為例，工作日期間，軌道交通1、2、3、4、6、7、8、11號線運營時間為6:00至23:00，軌道交通陽邏線運營時間為6:00至22:30。休息日期間，軌道交通1、2、3、4、6、7、8、11號線運營時間為6:30至23:00，軌道交通陽邏線運營時間為6:30至22:30。法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》第五條城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。

6，地鐵幾點發車早上幾點

通常情況下為早上六點，以武漢為例：1、工作日軌道交通1、2（含機場線、南延線）、3、4、6、7（含紙坊線）、8、11號線運營時間為6:00至23:00；陽邏線開往后湖大道方向列車運營時間為6:00至21:30，開往金臺方向列車運營時間為6:00至22:30。2、休息日軌道交通1、2（含機場線、南延線）、3、4、6、7（含紙坊線）、8、11號線運營時間為6:30至23:00；陽邏線開往后湖大道方向列車運營時間為6:30至21:30，開往金臺方向列車運營時間為6:30至22:30。擴展資料：乘坐地鐵注意事項1、閘機車門勿觸碰當心成“夾心”攜帶兒童通過閘機時，應將孩子抱在懷中通過，或兩人緊貼著同頻通行。對于攜帶多名兒童進站的家長，最好就近請求工作人員或地鐵警方的幫助。在站臺候車時，也要防止孩子因好奇將手誤伸進車門和屏蔽門之間的縫隙。2、樓梯扶梯要注意專注不做“神游族”乘客在上下樓梯、乘坐扶梯時，一定要保持專注，踩穩扶好，切勿低頭玩手機，或發呆愣神，致使踏空臺階，摔倒受傷。3、留心身體防疾病切勿成為“暈倒族”體質較差的乘客最好避開人群聚集處，錯峰出行。如在乘車時出現暈車、呼吸不暢等身體不適癥狀，切勿硬撐，應就近到通風地休息。

7，地鐵早上幾點開始運行

不同地區的地鐵運行時間不一樣，廣州地鐵早上6點開始運行，上海地鐵早上5:30開始運行，濟南地鐵按照慣例最早6:00開。擴展資料《城市軌道交通運營管理規定》第二十條運營單位應當根據城市軌道交通沿線乘客出行規律及網絡化運輸組織要求，合理編制運行圖，并報城市軌道交通運營主管部門備案。運營單位調整運行圖嚴重影響服務質量的，應當向城市軌道交通運營主管部門說明理由。第二十一條運營單位應當通過標識、廣播、視頻設備、網絡等多種方式按照下列要求向乘客提供運營服務和安全應急等信息：（一）在車站醒目位置公布首末班車時間、城市軌道交通線網示意圖、進出站指示、換乘指示和票價信息；（二）在站廳或者站臺提供列車到達、間隔時間、方向提示、周邊交通方式換乘、安全提示、無障礙出行等信息；（三）在車廂提供城市軌道交通線網示意圖、列車運行方向、到站、換乘、開關車門提示等信息；（四）首末班車時間調整、車站出入口封閉、設施設備故障、限流、封站、甩站、暫停運營等非正常運營信息。第二十二條城市軌道交通票價制定和調整按照國家有關規定執行。城市軌道交通運營主管部門應當按照有關標準組織實施交通一卡通在軌道交通的建設與推廣應用，推動跨區域、跨交通方式的互聯互通。第二十三條城市軌道交通運營主管部門應當制定城市軌道交通乘客乘車規范，乘客應當遵守。拒不遵守的，運營單位有權勸阻和制止，制止無效的，報告公安機關依法處理。第二十四條城市軌道交通運營主管部門應當通過乘客滿意度調查等多種形式，定期對運營單位服務質量進行監督和考評，考評結果向社會公布。第二十五條城市軌道交通運營主管部門和運營單位應當分別建立投訴受理制度。接到乘客投訴后，應當及時處理，并將處理結果告知乘客。第二十六條乘客應當持有效乘車憑證乘車，不得使用無效、偽造、變造的乘車憑證。運營單位有權查驗乘客的乘車憑證。第二十七條乘客及其他人員因違法違規行為對城市軌道交通運營造成嚴重影響的，應當依法追究責任。