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本文目錄一覽

1，巴生港的英文名
2，巴生港屬于哪個國家
3，馬來西亞巴生港距新山市多遠
4，port klang是哪個港口
5，port klang 是哪個國家的
6，巴生港的介紹
7，巴生和巴生港是同一個地方么
8，馬來西亞四個重要的港口
9，馬來西亞巴生港口
10，寧波至馬來西亞巴生港多少海里
11，CIF巴生港怎么回事

1，巴生港的英文名

KELANG

port kelang

巴生港的英文名

2，巴生港屬于哪個國家

巴生港屬于馬來西亞。巴生港為東南亞馬來西亞的重要港口，位于馬六甲海峽的東北部。該港位于馬來半島西海岸，約在巴生市西南方約6公里，亦即首都吉隆坡西南方約38公里處。巴生港是世界第十三大繁忙轉(zhuǎn)運港、第十二大繁忙貨柜港，也是貨物吞吐量第十六大港口。巴生港地處檳城和新加坡之間，約當馬六甲海峽中點。港區(qū)建于巴生河口，與首都吉隆坡有公路和鐵路連接。巴生港的區(qū)位優(yōu)勢。巴生港地理位置優(yōu)越，位于馬六甲海峽，是遠東至歐洲貿(mào)易航線的理想停靠港，因此在航運市場中具有明顯的競爭優(yōu)勢。巴生港毗鄰設(shè)有自由貿(mào)易區(qū)，其腹地廣闊，產(chǎn)業(yè)發(fā)達，已發(fā)展成為區(qū)域性的配發(fā)中心。

巴生港屬于哪個國家

3，馬來西亞巴生港距新山市多遠

巴生港距離新山約為357公里，車程約4個小時

搜一下：馬來西亞巴生港距新山市多遠

馬來西亞巴生港距新山市多遠

4，port klang是哪個港口

portklang是巴生港。舊名“瑞天咸港”。馬來西亞最大港口，1973年建為紅海與馬六甲海峽之間第一個集裝箱貨運港。濱巴生河口，東距吉隆坡40公里。人口約13萬。腹地廣闊。全國木材、棕油與橡膠的主要出口港，進口鋼鐵、化肥、砂糖、小麥、大米、石油及化工產(chǎn)品。河口有群島屏蔽，分南北兩港。兩港相距四點八公里。北港對面深水錨地能同時停泊20艘海輪，工業(yè)有面粉、制糖及橡膠等。地理優(yōu)勢：巴生港是馬來西亞的最大港口，地理位置優(yōu)越，位于馬六甲海峽，是遠東至歐洲貿(mào)易航線的理想停靠港，因此在航運市場中具有明顯的競爭優(yōu)勢。巴生港毗鄰設(shè)有自由貿(mào)易區(qū)，其腹地廣闊，產(chǎn)業(yè)發(fā)達，已發(fā)展成為區(qū)域性的配發(fā)中心。

5，port klang 是哪個國家的

馬來西亞

巴生港在馬來西亞(西馬或馬來半島）英文名:port klang 是馬來西亞第一大港離吉隆坡大約40-50公里巴生港的出海口就是馬六甲海峽

6，巴生港的介紹

巴生港為東南亞馬來西亞聯(lián)邦的最大港口，位于馬六甲海峽的東北部。是馬來西亞的海上門戶，也是該國最大港口。該港位于馬來半島西海岸，約在巴生市西南方約6公里，亦即首都吉隆坡西南方約38公里處。巴生港是世界第十三大繁忙轉(zhuǎn)運港（2004年）、第十二大繁忙貨柜港（2012年），也是貨物吞吐量第十六大港口（2011年）。巴生港地處檳城和新加坡之間，約當馬六甲海峽中點。港區(qū)建于巴生河口，與首都吉隆坡有公路和鐵路連接。1882年，雪蘭莪英殖民政府為運輸錫米，開始在馬來亞中西部建設(shè)鐵路，促進巴生港的開發(fā)。在第一次世界大戰(zhàn)和第二次世界大戰(zhàn)之間，因國際形勢需要，巴生港不斷發(fā)展。20世紀的60年代和70年代，巴生港加深水深與泊位，并建立處理貨柜及傳統(tǒng)貨物的碼頭。

7，巴生和巴生港是同一個地方么

馬來西亞的港口，同一個地方！這個點，我一直出的，沒什么問題！我是上海貨代，如果您以后出貨有問題的話可以找我，點擊下用戶名，里面有我的在線聯(lián)系方式的！

同問。。。

8，馬來西亞四個重要的港口

港口共有19個。主要國際港口有巴生港、檳城港、柔佛港、馬六甲港、皇京港、丹戎帕拉帕斯港、關(guān)丹港、甘馬挽港、古晉港、民都魯港和納閩港等。1、巴生港巴生港為東南亞馬來西亞的重要港口，位于馬六甲海峽的東北部。是馬來西亞的海上門戶，也是該國最大港口。該港位于馬來半島西海岸，約在巴生市西南方約6公里，亦即首都吉隆坡西南方約38公里處。2、檳城港位于馬來西亞（全稱：馬來西亞MALAYSIA）的馬來半島西部沿海的濱鉚嶼（PINANG）東北角，瀕臨馬六甲（MALACCA）海峽東北側(cè)的入口處。又名喬治城（GEORGE TOWN），是馬來西亞的第二大港，又是著名的轉(zhuǎn)口貿(mào)易港。3、丹戎帕拉帕斯港丹戎帕拉帕斯港，英文名為PORT OF TANJUNG PELEPAS，簡稱PTP，港口代碼MYTPP，位于馬來西亞半島南端，就在新加坡邊上，是世界航運的咽喉。馬士基航運西行路線去歐洲、非洲、中東等都是在丹戎帕拉帕斯港過去的，足可見此港的重要性。4、古晉港古晉港位于馬來西亞砂拉越州西南沿海的砂拉越河下游，是砂拉越最大的港口。古晉是砂拉越州的首府和政治、經(jīng)濟及交通的中心，又是砂拉越地區(qū)的物資集散中心。主要工業(yè)有鋸木、肥皂、成衣、制鞋及農(nóng)產(chǎn)品加工等，并擁有世界著名的煉銻廠。5、柔佛港柔佛港一直是以散雜貨運輸為主業(yè)的港口，主要出口當?shù)厥a(chǎn)的木材、棕櫚油、橡膠，后來又發(fā)展了大豆、小麥、玉米等糧食作物出口，以及肥料和硅酸鹽的進口，還有大量進口液化氣和石油產(chǎn)品。參考資料來源：百度百科-馬來西亞

9，馬來西亞巴生港口

如果你是想出口商品去馬來西亞，你可以讓馬來西亞的客戶去找那邊的代理，貨物到馬來西亞巴生港口，然后就是馬來西亞代理的工作了。基本上馬來西亞的客戶只是等他們的貨物送到他們的倉庫就可以了。海關(guān)方面都是代理去處理的。

集裝箱船還是散雜船舶

10，寧波至馬來西亞巴生港多少海里

寧波至馬來西亞巴生港大約2300海里。　　直線距離大約為3650公里。　　

各個船公司船期不一樣，運費也不一樣，并且每周更新的價格也不一樣，何況巴生還分北港和南港，lz最好有詳細的出貨時間和要求目前上海到巴生的海運費價格小柜100-200美金不等，大柜200-400不等，一般都是直航船八九天可到達，船公司泛洋/ts/kmtc/oocl等等都有另外上海港除了海運費，還有ebs和cic附加費，船公司統(tǒng)一收取，小柜 1500rmb 大柜 3000rmb有問題在補充

11，CIF巴生港怎么回事

額，CIF就是到岸價咯，也就是你們要包了保險費和國外海運費了。CIF的風險轉(zhuǎn)移是越過裝運港的船舷，因此你們不用保證貨物安全地送到馬來西亞的，只要貨物過了船舷如果出來什么意外的話就不再是你們的責任了，但是如果是貨物自身的問題而發(fā)生的事故就需要看情況來定是否為你們的責任了。保費的話，如果合同中沒有說明的話買最基本的險別就可以了，保費一般是CIF價乘以保險加成再乘以保險費率的，投保加成是你和客戶約定的，一般為110%啦，保險費率的話看保險公司的規(guī)定咯。以上就是比較基本的。但是其實還有比較多細碎的費用，CIF價你們還有包括了報關(guān)、報檢、銀行費用（根據(jù)結(jié)算方式來算）、業(yè)務(wù)費用（有的公司有，有點公司沒有的，具體看實際情況）、退稅（如果有的話）、核銷費用等等、還有合理的利潤、國內(nèi)運貨費用、國內(nèi)保險費、等等。因此CIF價=保險費+國外海運費+其他費用+利潤-退稅。我這些都是書本的，實際業(yè)務(wù)員怎么操作我也不太懂，還是學生，沒有實習過，因此肯定有不對的，這些都是行業(yè)有慣例的。

cif port kelang, 意思就是說, 你的貨物賣價除了本身的成本外, 還要加上運費, 報關(guān)費, 文件費, 碼頭費, 保險費.中魏國際, 專業(yè)!