軌道交通5號(hào)線，西安地鐵5號(hào)線的介紹

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-11-01 00:30:45 編輯：無(wú)錫本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，西安地鐵5號(hào)線的介紹
2，昆明北站建地鐵45號(hào)線周邊的鐵路小區(qū)會(huì)拆嗎
3，北京地鐵5號(hào)線的介紹
4，昆明地鐵五號(hào)線是幾局中標(biāo)了
5，北京地鐵5號(hào)線經(jīng)過(guò)哪些站點(diǎn)
6，地鐵5號(hào)線是從那里始發(fā)到那里終點(diǎn)的
7，昆明地鐵5號(hào)線什么時(shí)候開(kāi)工啊有沒(méi)有具體的時(shí)間表啊

1，西安地鐵5號(hào)線的介紹

西安地鐵5號(hào)線是西安地鐵網(wǎng)絡(luò)中在建的最重要的一條東西交通大動(dòng)脈，與現(xiàn)有地鐵1號(hào)線共同構(gòu)成西安地鐵東西方向骨架線路。地鐵5號(hào)線定義為西安市軌道交通線網(wǎng)中東西方向的第二條主骨架線路。地鐵5號(hào)線規(guī)劃換乘站點(diǎn)多達(dá)9個(gè)站點(diǎn)之多，是西安地鐵網(wǎng)絡(luò)中最為重要的一條線路之一。

西安地鐵5號(hào)線的介紹

2，昆明北站建地鐵45號(hào)線周邊的鐵路小區(qū)會(huì)拆嗎

不會(huì)。以青山路口站為例，該站為2號(hào)線與3號(hào)線的換乘站，由于位于陽(yáng)明路與青山路的彎道路口，周邊發(fā)展較為成熟，房屋密集，控制因素多，車站的設(shè)置條件比較復(fù)雜。為此，設(shè)計(jì)單位提出三種設(shè)計(jì)方案，最終，還是選擇了將2、3號(hào)線站位設(shè)置于陽(yáng)明路與...

我是來(lái)看評(píng)論的

昆明北站建地鐵45號(hào)線周邊的鐵路小區(qū)會(huì)拆嗎

3，北京地鐵5號(hào)線的介紹

北京地鐵5號(hào)線（以下簡(jiǎn)稱“5號(hào)線”），是北京的一條城市地鐵線路。途經(jīng)天壇、地壇等著名景區(qū)，以及東單等商業(yè)區(qū)。也是北京南城擁有的第一條具有實(shí)際意義的地鐵。該線南起豐臺(tái)區(qū)宋家莊站，北至昌平區(qū)天通苑北站，全長(zhǎng)27.6km。設(shè)23座車站、1座車輛段和1座停車場(chǎng)。線路標(biāo)識(shí)色為紫色。該線于2007年10月7日全線開(kāi)通。

北京地鐵5號(hào)線的介紹

4，昆明地鐵五號(hào)線是幾局中標(biāo)了

昆明市軌道交通3號(hào)線工程土建施工項(xiàng)目（東標(biāo)段）第一中標(biāo)候選人：中國(guó)鐵建股份有限公司第二中標(biāo)候選人：中鐵隧道集團(tuán)有限公司第三中標(biāo)候選人：中鐵二局股份有限公司昆明市軌道交通3號(hào)線工程土建施工項(xiàng)目（西標(biāo)段）第一中標(biāo)候選人：中國(guó)中鐵股份有限公司第二中標(biāo)候選人：中鐵十二局集團(tuán)有限公司第三中標(biāo)候選人：中鐵十五局集團(tuán)有限公司

官方是2015年，但是因?yàn)槊总壱惨Ａ簦?號(hào)線可能要微調(diào)線路走向。

5，北京地鐵5號(hào)線經(jīng)過(guò)哪些站點(diǎn)

5號(hào)線北京地鐵5號(hào)線雍和宮車站地鐵5號(hào)線自北向南依次設(shè)有：天通苑北站、天通苑站、天通苑南站、立水橋站【換乘13號(hào)線】、立水橋南站、北苑路北站、大屯路東站、惠新西街北口站、惠新西街南口站【換乘10號(hào)線】、和平西橋站、和平里北街站、雍和宮站【換乘2號(hào)線】、北新橋站、張自忠路站、東四站、燈市口站、東單站【換乘1號(hào)線】、崇文門站【換乘2號(hào)線】、磁器口站、天壇東門站、蒲黃榆站、劉家窯站、宋家莊站。在太平莊設(shè)車一座車輛段，在宋家莊設(shè)一座停車場(chǎng)。5號(hào)線的代表顏色為紫色。在規(guī)劃中，地鐵5號(hào)線將向南延長(zhǎng)：沿宋莊路穿南四環(huán)，經(jīng)大興廡殿村、舊宮鎮(zhèn)、通州區(qū)馬駒橋鎮(zhèn)、最后穿六環(huán)抵達(dá)亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)的影視城主題公園。

6，地鐵5號(hào)線是從那里始發(fā)到那里終點(diǎn)的

滘口→坦尾→中山八→西場(chǎng)→西村→廣州火車站→小北→淘金→區(qū)莊→動(dòng)物園→楊箕→五羊邨→珠江新城→獵德→潭村→員村→科韻路→ 車陂南→ 東圃 →三溪→ 魚(yú)珠 →大沙地→ 大沙東→文沖 ps：周一--周五高峰期：07:00--09:30，16:30--19:30時(shí)間間隔4分鐘中峰期：06:15--07:00，09:30--16:30，19:30--21:30時(shí)間間隔5分鐘低峰期：21:30--23:15時(shí)間間隔6分30秒周六、日高峰期：07:00--20:00時(shí)間間隔4分鐘中峰期：06:15--07:00，20:00--21:30時(shí)間間隔5分鐘低峰期：21:30--23:15時(shí)間間隔6分30秒，23:15--23:30滘口只開(kāi)往三溪節(jié)假日請(qǐng)留意各個(gè)站點(diǎn)運(yùn)行公告

你問(wèn)的是那個(gè)城市的地鐵5號(hào)線？

7，昆明地鐵5號(hào)線什么時(shí)候開(kāi)工啊有沒(méi)有具體的時(shí)間表啊

昆明地鐵首期工程的1號(hào)線和2號(hào)線正在緊張地施工當(dāng)中，3號(hào)線的施工作業(yè)也已于上月全面展開(kāi)，6號(hào)線也將最快于年底投入運(yùn)營(yíng)。在昆明地鐵線網(wǎng)的規(guī)劃當(dāng)中，一直“沉寂”的4號(hào)線和5號(hào)線昨天也有了消息。據(jù)了解，4號(hào)線全長(zhǎng)42.9公里，擬設(shè)22個(gè)車站；5號(hào)線線路長(zhǎng)21公里，擬設(shè)14個(gè)車站。據(jù)了解，昆明軌道交通5號(hào)線是昆明軌道交通的第五條線路，全長(zhǎng)17.6千米，線路起于昆明世博園，穿越中心區(qū)到達(dá)滇池度假區(qū)，是串聯(lián)昆明若干旅游精品區(qū)的旅游型輔助軸線。從云之鄉(xiāng)出發(fā)，與1、2、3、4號(hào)線相交后往東北方向延伸，全長(zhǎng)17.6公里，設(shè)計(jì)14個(gè)站點(diǎn)，設(shè)計(jì)每小時(shí)運(yùn)載2.05萬(wàn)人次。2011年政府工作報(bào)告中明確今年開(kāi)工建設(shè)。根據(jù)5號(hào)線站點(diǎn)的初步設(shè)定，列車經(jīng)停站點(diǎn)依次為世博園站、白龍寺站、石閘立交站、昆明北站（2、4）、昆明動(dòng)物園站、翠湖站、省博物館站、彌勒寺站、五華體育館站、青少年宮站、正和小區(qū)站、大壩村站、滇池度假區(qū)站。其中，昆明北站為2號(hào)線、4號(hào)線和5號(hào)線交匯的換乘站，省博物館站為3號(hào)線和5號(hào)線的交匯換乘站，彌勒寺站為1號(hào)線和5號(hào)線的交匯換乘站。 5號(hào)線跨越區(qū)域包括，主要道路：白龍路、華山西路、五一路、滇池路；行政區(qū)域：盤龍區(qū)、五華區(qū)、西山區(qū)；功能區(qū)域：主城區(qū)、滇池旅游度假區(qū)。5號(hào)線云之鄉(xiāng)車輛段位于滇池度假區(qū)站南側(cè)。據(jù)了解，昆明軌道交通建設(shè)規(guī)劃由6條線組成。1號(hào)線從西昌路站到廣電大學(xué)站，全長(zhǎng)34公里，設(shè)21個(gè)車站。2號(hào)線從嚴(yán)家山停車場(chǎng)到蘇王村，全長(zhǎng)24.4公里，設(shè)21個(gè)車站。3號(hào)線從石咀停車場(chǎng)到東部客運(yùn)站，全長(zhǎng)19公里，設(shè)16個(gè)車站。4號(hào)線從大漾田停車場(chǎng)到呈貢新火車南站，全長(zhǎng)42.9公里，設(shè)22個(gè)車站。5號(hào)線從世博園到蘇王村，線路長(zhǎng)21公里，共設(shè)14個(gè)車站。6號(hào)線從昆明新機(jī)場(chǎng)到巫家壩機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)22.6公里，共設(shè)5個(gè)車站，為機(jī)場(chǎng)線。另?yè)?jù)了解，昆明市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局于近日決定，暫緩實(shí)施滇池路人行天橋建設(shè)項(xiàng)目，待軌道項(xiàng)目實(shí)施后，結(jié)合軌道車站交通系統(tǒng)再行優(yōu)化實(shí)施。滇池路人行天橋?qū)?007年11月開(kāi)始實(shí)施的“緩解昆明主城道路交通擁堵一年行動(dòng)計(jì)劃”之一的滇池路解堵工程子項(xiàng)目，匯同兩座跨線橋一并立項(xiàng)計(jì)劃實(shí)施。經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)后，結(jié)合滇池路實(shí)際情況，機(jī)動(dòng)車跨線橋2008年3月完工。根據(jù)專家意見(jiàn)，滇池路道路交叉口處已實(shí)施改造，通過(guò)交通協(xié)管員的疏導(dǎo)和社會(huì)輿論的正確引導(dǎo)，目前，該片區(qū)市民過(guò)街出行基本能遵守交通規(guī)則。軌道交通5號(hào)線按規(guī)劃方案將沿滇池路建設(shè)，擬設(shè)5個(gè)站點(diǎn)，如按原滇池路解堵工程方案實(shí)施，勢(shì)必影響軌道建設(shè)，造成工程重復(fù)投資。目前，人行天橋仍不具備實(shí)施條件。市住建局決定繼續(xù)暫緩實(shí)施滇池路的人行天橋建設(shè)項(xiàng)目，待軌道項(xiàng)目實(shí)施后，結(jié)合軌道車站交通系統(tǒng)再行優(yōu)化實(shí)施。