長三角規劃，2010年5月國務院正式批準實施長江三角洲地區區域規劃該規

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1，2010年5月國務院正式批準實施長江三角洲地區區域規劃該規
2，長三角區域規劃的戰略思想戰略目標戰略重點戰略步驟
3，長江三角洲地區區域規劃的戰略定位
4，長三角是指哪幾個城市
5，長江三角洲城市群發展規劃
6，什么是長三角區域規劃
7，長江三角洲地區區域規劃的規劃要求

1，2010年5月國務院正式批準實施長江三角洲地區區域規劃該規

正確答案：AB 解析：2010年5月24日，國務院正式批準實施的《長江三角洲地區區域規劃》，明確了長江三角洲地區發展的戰略定位，即亞太地區重要的國際門戶、全球重要的現代服務業和先進制造業中心、具有較強國際競爭力的世界級城市群；到2015年，長三角地區率先實現全面建設小康社會的目標；到2020年，力爭率先基本實現現代化。故A正確，C錯誤。《長江三角洲地區區域規劃》還提出優化城鎮人口布局，引導人口合理分布。科學編制和實施人口分布規劃，引導和鼓勵人口向沿江、沿灣、沿海以及主要交通沿線、資源環境承載能力強的重點城鎮轉移，適度提高人口集聚度。故B正確、D錯誤。本題正確答案為AB

2010年5月國務院正式批準實施長江三角洲地區區域規劃該規

2，長三角區域規劃的戰略思想戰略目標戰略重點戰略步驟

戰略思想：對內在有序競爭的前提下加強合作配套，對外在謀求合作的基礎上增強競爭力，經濟上著力提升區域集聚和輻射功能。戰略目標：將長三角地區建設成為亞太地區重要的國際門戶、全球重要的現代服務業和先進制造業中心、具有較強國際競爭力的世界級城市群；到2015年，使長三角地區率先實現全面建設小康社會的目標；到2020年，力爭率先基本實現現代化。戰略重點：調整經濟增長結構，優先發展現代服務業及高新技術產業，同時為中西部經濟發展讓路。解決長三角區域推進經濟一體化和共同發展進程中所面臨的各種問題。戰略步驟：首先，明確長三角地區的區域范圍；其次，明確各個城市的城市功能和定位；第三，建立健全泛長三角合作機制，編制南京都市圈、淮海經濟區區域規劃，加快南京都市圈建設，建設杭州都市圈。第四，完善區域性中心城市功能，進一步提升南京、蘇州、無錫、杭州、寧波等區域性中心城市的綜合承載能力和服務功能，錯位發展，擴大輻射半徑，帶動區域整體發展。

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長三角區域規劃的戰略思想戰略目標戰略重點戰略步驟

3，長江三角洲地區區域規劃的戰略定位

依據《規劃》，長江三角洲地區發展的戰略定位是：亞太地區重要的國際門戶、全球重要的現代服務業和先進制造業中心、具有較強國際競爭力的世界級城市群。發展目標是：到2015年，率先實現全面建設小康社會的目標；到2020年，力爭率先基本實現現代化。其中，全球重要的現代服務業中心定位是首次提出。圍繞上海國際經濟、金融、貿易和航運中心建設，打造在亞太乃至全球有重要影響力的國際金融服務體系、國際商務服務體系、國際物流網絡體系，提高開放型經濟水平，在我國參與全球合作與對外交流中發揮主體作用。全球重要的現代服務業和先進制造業中心。圍繞培育區域性綜合服務功能，加快發展金融、物流、信息、研發等面向生產的服務業，努力形成以服務業為主的產業結構，建設一批主體功能突出、輻射帶動能力強的現代服務業集聚區。加快區域創新體系建設，大力提升自主創新能力，發展循環經濟，促進產業升級，提升制造業的層次和水平，打造若干規模和水平居國際前列的先進制造產業集群。具有較強國際競爭力的世界級城市群。發揮上海的龍頭作用，努力提升南京、蘇州、無錫、杭州、寧波等區域性中心城市國際化水平，走新型城市化道路，全面加快現代化、一體化進程，形成以特大城市與大城市為主體，中小城市和小城鎮共同發展的網絡化城鎮體系，成為我國最具活力和國際競爭力的世界級城市群。

長江三角洲地區區域規劃的戰略定位

4，長三角是指哪幾個城市

長三角包括：上海，江蘇省的南京、無錫、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州、鎮江、泰州，浙江省的杭州、寧波、嘉興、湖州、紹興、金華、舟山、臺州，安徽省的合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、滁州、池州、宣城等26市。長江三角洲，是長江入海之前的沖積平原，是長江中下游平原的重要組成部分，中國第一大經濟區。北起通揚運河，南抵錢塘江、杭州灣，西至南京，東到海邊，包括上海市全部，江蘇省南部和浙江省的杭嘉湖平原。根據2016年5月國務院批準的《長江三角洲城市群發展規劃》。長三角城市群包括：上海，江蘇省的南京、無錫、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州、鎮江、泰州，浙江省的杭州、寧波、嘉興、湖州、紹興、金華、舟山、臺州，安徽省的合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、滁州、池州、宣城等26市，國土面積 21.17萬平方公里，2014年地區生產總值12.67萬億元，總人口1.5億人，分別約占全國的2.2%、18.5%、11.0%。長三角城市群是“一帶一路”與長江經濟帶的重要交匯地帶，在中國國家現代化建設大局和全方位開放格局中具有舉足輕重的戰略地位。中國參與國際競爭的重要平臺、經濟社會發展的重要引擎，是長江經濟帶的引領發展區，是中國城鎮化基礎最好的地區之一。長三角城市群經濟腹地廣闊，擁有現代化江海港口群和機場群，高速公路網比較健全，公鐵交通干線密度全國領先，立體綜合交通網絡基本形成。《長江三角洲城市群發展規劃》指明了，長三角城市群要建設面向全球、輻射亞太、引領全國的世界級城市群。建成最具經濟活力的資源配置中心、具有全球影響力的科技創新高地、全球重要的現代服務業和先進制造業中心、亞太地區重要國際門戶、全國新一輪改革開放排頭兵、美麗中國建設示范區。

5，長江三角洲城市群發展規劃

雖然長三角各地也形成了一些協作機制，但由于整體規劃一直沒有出臺,各自為政、產業同構、同質競爭的問題一直存在此外，長三角地區產業結構中，粗放型經濟仍占有較大比重，各城市經濟增長仍基本依賴于勞動密集型和資源密集型產業,生態環境脆弱、水體污染、土壤破壞和固體廢棄物堆積等問題較為突出，在一定程度上阻礙了其挺進世界級的步伐。

長江三角洲的城市體系已比較完備，已形成了由特大城市、大城市、中等城市。小城市、縣城、縣屬鎮和鄉級鎮組成的七級城鎮體系，城鎮等級齊全，類型多樣，各類城市的數量也呈現出寶塔型的特點，大中小型城市的數目之比分別為4∶17∶30。這樣一種城市體系結構，有利于控制核心城市人口的盲目膨脹，實現各級城市之間的合理分工，發揮城市帶的整體優勢，是比較合理的。長江三角洲的城市體系，可以解決城市產業結構趨同嚴重，城市間分工不明確　為了發展地方經濟、增加地方收入，各地在發展經濟時，往往把注意力集中在少數幾個稅大利高的產業上，再加上長江三角洲地區內部自然稟賦比較相似，因而本區的產業結構趨同問題十分嚴重。產業結構趨同使得各地區不能發揮自己的比較優勢；同時也使得投資和生產分散，不能發揮規模經濟效應，降低了國家的整體經濟效益；更為嚴重的是會形成大量的重復建設，導致生產能力閑置和資源的浪費。以現代化交通體系為依托，建設一體化城市體系，推進交通基礎設施的網絡化建設。長江三角洲地區跨區域交通體系建設，一是要圍繞國際航運中心建設，主要是建設主樞紐港（大小洋山港），建設集疏運系統，促進形成各港口的合理分工；二是要與城市體系的完善緊密結合，基本目標是使三角洲地區任何兩個地級城市之間的行車時間都能控制在4 個小時以下，其中上海到各個地級城市在3 個小時以下。在該地區城市功能定位上，大致分為三類：一類是本三角洲地區的資源配置中心，即最高等級的城市（上海）。第二類是地區性的資源配置中心，即二級城市或區域副中心。這兩類城市都應是具有綜合功能的城市。第三類是具有專業功能的城市，如旅游城市、交通樞紐城市、專業性工業城市等。區域整體城市化水平的發展目標是，到2015 年~2020 年，使整個城市群承載6000萬以上人口，包括本地區人口的60%即4000萬以上，以及外來人口約2000萬；承載絕大部分新增工業及教育產業、文化產業和衛生事業；形成國際、國內人員與物資大規模高效率流動的現代化交通網絡。

6，什么是長三角區域規劃

長三角區域規劃將包括九方面內容：一、區域的整體定位以及各城市的職能與分工；二、城鎮體系發展和城鎮布局；三、港口、機場等綜合交通網絡建設；四、產業空間布局以及發展目標、方向；五、水、土地等資源的開發、利用與保護；六、生態環境保護、治理與災害防治；七、科教信息資源整合與人力資源開發；八、對外開放與市場體系建設；九、其他一些需要跨省區規劃解決的問題。除了此前被國家發改委地區經濟司司長郭培章強調的“體現科學發展觀要求”的內容外，“整個區域的定位及城市分工”，所占分量也甚重。發改委方面已對長三角區域的“定位”有了初步考慮。即努力使長江三角洲地區逐步成為空間結構合理、城市和產業分工明確、經濟規模明顯放大、區域創新能力不斷增強、社會經濟發展和資源環境相協調的全國最重要的經濟中心，成為我國全面實現小康社會和率先實現現代化的先導區，全球重要的現代制造業基地、技術研發中心和物流中心。另一個極引人注目處，在于產業布局分工。城市要不要進行明確的功能劃分？產業該不該實施地區分工？這是近一年里政府層面、學術層面意見分歧較大的一個話題。“支持派”認為，這有利于緩解長三角日漸嚴重的重復投資、結構雷同的現象，可以更好整合配置資源；而“反對派”最大的擔心是，行政干預下的人為分工與布局，往往會事與愿違。就像“上海經濟區”的無疾而終一樣。現在看來，“支持派”意見顯然占了上風，并被吸納進入了決策層面。很有可能成為此次區域規劃專家咨詢組主要成員的中科院院士陸大道，在被記者問及“這是否意味著規劃將可能會對上海、蘇州等城市進行明確的功能分工——規劃哪里將重點發展什么、哪里又不能發展什么產業”時，也作出了肯定的回答。當然，他也再三強調：這種安排、布局，將“肯定地與過去行政指令不同，而更多地依賴市場配置資源的手段”。不過，這些規劃內容只是指明了方向，“大同”之下還是有“各異”。

對長三角區域規劃，我提點意見： 1.發展要兼顧渠道和市場，環境與科技，自動化與人才。在渠道上，產業鏈要具備渠道優勢的打通。在市場上，要節約成本。在環境上，要自然和諧友好，利于服務業的拓展。在科技上，要建設研發城和科研中心，把研發搞上去，把制造業向內地轉移，搞好產業鏈的銜接。在自動化上，建設半自動化全自動化的生產基地和開發區。在人才上，要國際化，市場化，創造力并舉。 2.民生中，要搞好局部區域民生一卡通，搞好收入提高和民生補貼，以廣開收入渠道來打通民生保障。 3.對投資等要有重點有實際價值，有用途有意義，有社會文化價值有市場價值，現實性和文化性并舉。等等

長三角和珠三角誰更富呢...

7，長江三角洲地區區域規劃的規劃要求

長江三角洲地區區域規劃綱要(太明細的不可能在網上找到）一、明確長三角區域發展指導思想原則。長三角地區將逐步在壯大東部地區經濟實力、推動長江流域快速崛起、帶動中西部加快發展、促進全國區域協調發展、引領我國全面參加全球競爭中，發揮核心作用。規劃強調，長三角地區應注重提高自主創新能力，保持經濟又快又好發展；轉變增長方式，堅持走新型工業化道路；實踐區域統籌協調發展，進一步打破行政壁壘；堅持以人為本，促進社會公平。二、將長三角區域功能定位為：我國綜合實力最強的經濟中心、亞太地區重要的國際門戶、全球重要的先進制造業基地和我國率先躋身世界級城市群的地區。三、確定區域發展總體布局框架為“一核六帶”：即強化上海這個發展核心，優化提升滬寧、滬杭沿線發展帶，重點建設沿江發展帶、沿（杭州）灣發展帶，積極開發沿海發展帶，培育寧湖（湖州）杭發展帶，引導發展沿湖（太湖）生態服務帶。四、提出城鎮體系發展整體思路，重點優化滬寧、滬杭沿線城鎮功能，加快沿江、沿（杭州）灣城鎮發展，做大沿海和寧湖（湖州）杭沿線的城鎮規模，逐步建成以上海一級中心城市為核心，以南京、杭州、蘇州、無錫、寧波等副中心城市為支撐的世界級城市群和城鎮體系。五、明確重點產業發展布局，做大做強石化、鋼鐵、電子信息產業等具有國際競爭力的戰略產業；鞏固提升裝備制造業、紡織輕工和旅游業等傳統優勢支柱產業；同時加快發展現代生產性服務業和生物醫藥、新型材料等具有先導作用的新型產業。六、重大基礎設施協調與建設方面，規劃將綜合交通和能源作為兩大重點，提出加快滬寧、滬杭、杭甬、沿長江、沿海和寧湖（湖州）杭6大重點交通通道建設，以及綜合運輸樞紐建設；同時提出了煤炭、油氣、液化天然氣、電力和新能源等基礎設施建設方案。七、提出區域內資源配置和生態環境保護方案，實行差別化土地政策：對滬寧杭沿線，采取最嚴格措施保護優質基本農田和重要生態功能保護區；對沿江（長江）、沿灣（杭州灣），優先安排建設用地指標；對沿海和寧湖（湖州）杭線及其他沿路發展帶，適度安排建設用地；對沿湖（太湖）地區則控制土地開發強度。八、確定促進區域協調發展的政策措施，一類是引導性政策措施，如在區域內推進投融資體制改革，探索建立生態補償機制等；另一類是協調性政策，主要是打破行政壁壘，促進生產要素自由流動。