蘇州到上海地鐵，從蘇州到上海浦東機(jī)場如何去有地鐵直達(dá)嗎

來源：整理時間：2022-09-25 15:27:03 編輯：蘇州本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，從蘇州到上海浦東機(jī)場如何去有地鐵直達(dá)嗎
2，蘇州到上海的地鐵有哪些
3，蘇州如何坐地鐵到上海
4，蘇州如何坐地鐵到上海
5，蘇州地鐵S1線路可直通上海明年能否開始運(yùn)行

1，從蘇州到上海浦東機(jī)場如何去有地鐵直達(dá)嗎

蘇州到浦東機(jī)場沒有直達(dá)高鐵，你可以在蘇州坐高鐵到虹橋火車站，再轉(zhuǎn)乘上海地鐵二號線坐到終點站就是浦東機(jī)場，整個時間中間不耽擱的話差不多2.5小時左右。不過現(xiàn)在方便多了，有蘇州到浦東機(jī)場的大巴車，有許多上車點，可以就近上車，另外還有上門接送的商務(wù)車，基本都是一小時一班，天天有班車的，車程時間2.5~3小時，非常方便！關(guān)注“機(jī)場班車預(yù)定”公眾號，在線咨詢和購票！

從蘇州到上海浦東機(jī)場如何去有地鐵直達(dá)嗎

2，蘇州到上海的地鐵有哪些

蘇州軌交3號線和S1線。S1線因東西向連接蘇州主城和昆山，以及上海西部，S1線自規(guī)劃起便備受關(guān)注。S1線最西端可與蘇州軌交3號線夷亭路站換乘進(jìn)入蘇州市區(qū)，而在最東端的花橋站，可與上海軌道交通11號線無縫換乘。也就是說，從理論上講，待蘇州軌交3號線和S1線建成，蘇州市民可從市區(qū)乘坐軌道交通，一路向東穿過昆山城區(qū)、經(jīng)花橋進(jìn)入上海，上海軌交11號線的最東端是迪士尼樂園。S1線正式開工2019年2月，由中鐵上海局承建的蘇州軌道交通S1線土建3標(biāo)，蓮湖公園站首幅地下連續(xù)墻順利成槽，標(biāo)志著S1線工程實質(zhì)性開工。蘇州6號線、S1線2018年11月27日舉辦開工儀式象征性開工，總投資約294.51億元，計劃于2023年12月開通試運(yùn)營。屆時普陀人搭乘11號線，坐地鐵去蘇州將成為現(xiàn)實。以上內(nèi)容參考：東方網(wǎng)-這條軌交正式開工普陀就要無縫對接蘇州啦！以上內(nèi)容參考：鳳凰網(wǎng)-蘇州4條軌交獲批和上海迪士尼未來可地鐵往返

蘇州到上海的地鐵有哪些

3，蘇州如何坐地鐵到上海

從蘇州到上海的地鐵公交線路如下：線路一：地鐵公交線路：地鐵2號線→52路→昆山151路→地鐵11號線→地鐵4號線，全程約113.0公里1、從蘇州站步行約120米,到達(dá)蘇州火車站2、乘坐地鐵2號線,經(jīng)過23站,到達(dá)桑田島站3、步行約60米,到達(dá)桑田島站4、乘坐52路,經(jīng)過21站,到達(dá)南港汽車站5、步行約30米,到達(dá)南港汽車站6、乘坐昆山151路,經(jīng)過12站,到達(dá)軌道交通花橋站7、步行約110米,到達(dá)花橋站8、乘坐地鐵11號線,經(jīng)過17站,到達(dá)曹楊路站9、步行約560米,換乘地鐵4號線10、乘坐地鐵4號線,經(jīng)過3站,到達(dá)上海火車站11、步行約310米,到達(dá)上海站線路二：地鐵公交線路：地鐵2號線→52路→昆山111路→昆山101路→地鐵11號線→地鐵3號線，全程約120.3公里1、從蘇州站步行約120米,到達(dá)蘇州火車站2、乘坐地鐵2號線,經(jīng)過23站,到達(dá)桑田島站3、步行約60米,到達(dá)桑田島站4、乘坐52路,經(jīng)過21站,到達(dá)南港汽車站5、乘坐昆山111路,經(jīng)過20站,到達(dá)汽車客運(yùn)南站6、乘坐昆山101路,經(jīng)過8站,到達(dá)軌道交通花橋站7、步行約20米,到達(dá)花橋站8、乘坐地鐵11號線,經(jīng)過17站,到達(dá)曹楊路站9、步行約310米,換乘地鐵3號線10、乘坐地鐵3號線,經(jīng)過3站,到達(dá)上海火車站11、步行約310米,到達(dá)上海站

蘇州如何坐地鐵到上海

4，蘇州如何坐地鐵到上海

從蘇州到上海的地鐵公交線路如下：線路一：地鐵公交線路：地鐵2號線 → 52路 → 昆山151路 → 地鐵11號線 → 地鐵4號線，全程約113.0公里1、從蘇州站步行約120米,到達(dá)蘇州火車站2、乘坐地鐵2號線,經(jīng)過23站, 到達(dá)桑田島站3、步行約60米,到達(dá)桑田島站4、乘坐52路,經(jīng)過21站, 到達(dá)南港汽車站5、步行約30米,到達(dá)南港汽車站6、乘坐昆山151路,經(jīng)過12站, 到達(dá)軌道交通花橋站7、步行約110米,到達(dá)花橋站8、乘坐地鐵11號線,經(jīng)過17站, 到達(dá)曹楊路站9、步行約560米,換乘地鐵4號線10、乘坐地鐵4號線,經(jīng)過3站, 到達(dá)上海火車站11、步行約310米,到達(dá)上海站線路二：本數(shù)據(jù)來源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。地鐵公交線路：地鐵2號線 → 52路 → 昆山111路 → 昆山101路 → 地鐵11號線 → 地鐵3號線，全程約120.3公里1、從蘇州站步行約120米,到達(dá)蘇州火車站2、乘坐地鐵2號線,經(jīng)過23站, 到達(dá)桑田島站3、步行約60米,到達(dá)桑田島站4、乘坐52路,經(jīng)過21站, 到達(dá)南港汽車站5、乘坐昆山111路,經(jīng)過20站, 到達(dá)汽車客運(yùn)南站6、乘坐昆山101路,經(jīng)過8站, 到達(dá)軌道交通花橋站7、步行約20米,到達(dá)花橋站8、乘坐地鐵11號線,經(jīng)過17站, 到達(dá)曹楊路站9、步行約310米,換乘地鐵3號線10、乘坐地鐵3號線,經(jīng)過3站, 到達(dá)上海火車站11、步行約310米,到達(dá)上海站

5，蘇州地鐵S1線路可直通上海明年能否開始運(yùn)行

蘇州地鐵S1線路可直通上海，明年能開始運(yùn)行。計劃將在2023年開通試運(yùn)營可以方便蘇州和上海兩地居民乘坐地鐵跨省進(jìn)行往來。減少交通運(yùn)輸障礙加大兩者之間產(chǎn)業(yè)等多方面交流。蘇州軌交S一線已于2018年獲得國家的批準(zhǔn)，這也是關(guān)于蘇州首條市域軌道交通線路，也是首條與上海軌道相對接線路設(shè)站有28座。開通運(yùn)營處于昆山的花橋段，終點設(shè)在昆山花橋，站也是中國第1條跨省地鐵線路，能夠有效地促進(jìn)兩地之間交流和溝通建成運(yùn)營之后，也會成為連通滬蘇昆三地的重要城市走廊。關(guān)于蘇州市領(lǐng)導(dǎo)人對于S一建成將認(rèn)為是滬蘇軌道交通全面交流握手狀態(tài)，也為了實現(xiàn)長三角區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有長遠(yuǎn)意義，能夠帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步溝通交流和發(fā)展，也為經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)一步提升奠定基礎(chǔ)，會實現(xiàn)滬蘇之間的快速通行和兩者之間互通生活。對于軌道建設(shè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，昆山市將致力于打造此次城市和站點之間公共設(shè)施文化，商業(yè)相結(jié)合的內(nèi)容，計劃在沿線的站點要合理布局相關(guān)的辦公樓，交通設(shè)施和其他商業(yè)綜合體，有效促進(jìn)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。對于此種建設(shè)構(gòu)成內(nèi)聯(lián)外暢各種銜接的交通系統(tǒng)為交通運(yùn)輸和交通便利又開辟新天地。通過了解可知S一線正在開展各種鋪墊軌道機(jī)電安裝以及裝修和施工多種領(lǐng)域，有效結(jié)合全面的推進(jìn)設(shè)備的安裝和測試，目前已經(jīng)完成90%多內(nèi)容，對于整個設(shè)備計劃將于9月份實現(xiàn)軌通，明年開始正式實現(xiàn)運(yùn)營狀態(tài)。對于此種地鐵項目的實施和創(chuàng)造，對于兩地之間發(fā)展是非常有必要，所以國家對于此種運(yùn)輸設(shè)備的建立是大大支持和贊同。還可以是兩地人民多溝通多交流，促進(jìn)旅游業(yè)和其他產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。