蘇州地鐵四號線，蘇州地鐵四號線到哪里下離金象城最近

來源：整理時間：2022-09-22 20:07:36 編輯：蘇州本地生活手機版

本文目錄一覽

1，蘇州地鐵四號線到哪里下離金象城最近
2，蘇州地鐵四號線支線怎么坐
3，蘇州地鐵4號線什么時候通車吳江到蘇州座地鐵需要多少時間搜
4，蘇州軌道交通4號線什么時候通車
5，蘇州軌道交通4號線的工程規模
6，蘇州地鐵四號線以后正常運營幾點到幾點
7，蘇州軌道交通4號線何時運營

1，蘇州地鐵四號線到哪里下離金象城最近

在蘇州金象城附近3.0公里南門 - 地鐵站途經地鐵：軌道交通4號線

蘇州地鐵四號線到哪里下離金象城最近

2，蘇州地鐵四號線支線怎么坐

目前地鐵4號線尚未開通運營，開通運營后將在蘇州火車站、石湖東路站與地鐵2號線進行換乘

四號線支線1:……溪雨路--長園路--橋光路--新光路。四號線支線2:……木東路--橫旺路--蘇福路--浦莊大道。

蘇州地鐵四號線支線怎么坐

3，蘇州地鐵4號線什么時候通車吳江到蘇州座地鐵需要多少時間搜

據了解，4號線是一條南北向骨干線，規劃起點為相城區蘇蠡站，終點為吳江市蘇嘉城際松陵站，線路全長39.2公里，設站28座，走向由北向南沿人民路穿越古城區中心，連接蘇州相城區、古城區、吳中區與吳江市，吳江段是4號線的一部分，從繞城高速下穿后進入吳江市境內。設計方案正在優化，軌道交通4號線建設目標是：年內開工建設，2015年建成投運通車。吳江到蘇州座地鐵需要20分鐘左右。

四號線樂橋下，坐一段公交或者步行

2016年建成投運通車。吳江到蘇州座地鐵需要20分鐘左右。

蘇州地鐵4號線什么時候通車吳江到蘇州座地鐵需要多少時間搜

4，蘇州軌道交通4號線什么時候通車

1。蘇州軌道交通4號線及支線將于下月開通試運營,線路全長52.8公里,設站38座,連接了相城區、姑蘇區、吳中區和吳江區,更是蘇州城市發展的一條骨干線路。2。3月9日至3月13日,中鐵七局電務公司參建的蘇州地鐵4號線及支線工程試運營前基本條件評審會召開。專家組審閱了評審材料,對車站進行了檢查,經過討論,一致同意通過評審,為4號線的開通試運營邁出了關鍵的一步3。3月22日，蘇州軌道交通4號線列車試運行近期又停運了。。。政府工程通常選在重大節日開通，好為國家獻禮。五月一日估計應正式啟用。

您好，蘇州這個9號線還是在規劃中啊，是蘇州一條規劃中的地鐵線路，全長54公里，共設置27座車站，起于陽澄湖鎮的鳳陽路，向西南橫穿相城，通過滸墅關新區城際站，再向南穿越太湖光福鎮，最后止于木瀆蘇福路。預計本線路共設車站27座，換乘站4座，開工時間和建成時間均不明確的，是不是對您有幫助，望采納。。。。。

5，蘇州軌道交通4號線的工程規模

蘇州軌道交通4號線及支線，新線建設總計達到53.1公里，總長度超過了1號線和2號線之和。下穿大量橋梁河流湖泊，沿線又有眾多文保單位和商圈，施工難度大。 1號線和2號線兩條軌交線加起來也僅為52.295公里。4號線的總長度，超過了1號線和2號線的總長之和。4號線的工程量，將大大超過前兩條軌道交通工程的工程量，是蘇州已開工的軌交工程里工程量最大的一條線路。下穿建構整條4號線，要下穿1次滬寧鐵路，下穿8次國省干道線，下穿16座橋梁、18條河流和湖泊，都給工程施工增加難度。沿線的地面建筑中，有數量眾多的文保建筑：北寺塔、文廟、滄浪亭，還有人民路沿線的法桐、香樟等大樹。在4號線規劃時，對沿線綠化進行了規劃設計，將實行“遷一還一”的原則，確保到4號線工程結束后，沿線綠化率高于開工前。

24站全部建在地下 25公里行駛43分鐘，軌道交通1號線，屬于交通疏導型線路，位于蘇州城區的東西向軸線。1號線全長25.739公里。起點位于蘇州吳中區木瀆站，終點為工業園區鐘南街站，橫跨蘇州4個區。全線共設換乘站4處，與3號線在蘇州樂園站、星塘街站換乘，與2號線在廣濟南路站換乘，與4號線在樂橋站換乘。另外，1號線還設天平車輛段與綜合基地1處；設蘇州樂園和星塘街2座變電站；控制中心則設在廣濟南路站。其他20個車站兼為標準車站，地下一層是站廳層，提供旅客問訊、購票、檢票、進站等服務，地下二層為站臺層，提供旅客候車和上、下車服務。1號線的旅行速度為35.03公里/小時。列車以正常速度在全線行駛，含停站的總時間約為43分鐘。而如果從路面走，則起碼需車輛要2小時。1號線車輛采用b型車，車體長度19米，寬度2.8米，高度3.8米，4節編組，每列車長79米，額定載客量為950人，超員載客量1340人，運輸能力不小于2.85萬人次/小時。

6，蘇州地鐵四號線以后正常運營幾點到幾點

蘇州地鐵1號線：木瀆06:10-22:35 —— 鐘南街06:10-22:35蘇州地鐵2號線：騎河06:00-22:56 —— 桑田島06:00-22:20蘇州地鐵4號線：龍道浜06:00-22:25 —— 同里06:00-22:15蘇州地鐵4號線：支線紅莊06:10-22:35 —— 木里06:10-22:151997年，蘇州市開始著手研究軌道交通的建設。2002年5月，蘇州軌道交通有限公司成立。2007年2月，《蘇州市城市快速軌道交通建設規劃》獲得國家發改委的批復。蘇州軌道交通1號線(14張)2007年12月26日，蘇州軌道交通1號線開工。2008年4月2日，蘇州軌道交通標志確定。2009年12月25日，蘇州軌道交通2號線開工建設。2012年1月12日，蘇州軌道交通1號線開始試運行。2012年2月9日，《蘇州市城市軌道交通近期建設規劃（2010-2015年）》獲國務院批準。2012年03月18日，蘇州軌道交通2號線開始鋪軌。蘇州軌道交通2號線(7張)2012年4月5日，蘇州軌道交通票價方案公布。2012年4月28日，蘇州軌道交通1號線開通試運營。2012年9月27日，蘇州軌道交通2號線延伸線、4號線及支線開工建設。2012年5月30日，蘇州市軌道交通集團有限公司登記設立。2013年9月18日，蘇州軌道交通換乘票價公布。2013年9月21日，蘇州軌道交通2號線開始試運行。2013年12月28日，蘇州軌道交通舉行2號線開通試運營，標志著蘇州軌道交通正式進入“線網運營時代”。蘇州軌道交通4號線(4張)2014年12月16日，蘇州軌道交通3號線開工。2016年6月28日，蘇州軌道交通5號線開工建設。2016年9月24日，蘇州軌道交通2號線延伸線開通試運營。2016年12月28日，蘇州軌道交通4號線開始試運行。2017年4月15日，蘇州軌道交通4號線及支線開通試運營。參考資料搜狗百科：https://baike.baidu.com/item/蘇州軌道交通/574589?fr=aladdin&fromid=9670576&fromtitle=蘇州地鐵

是受涼以后

7，蘇州軌道交通4號線何時運營

以下是工程進展，建議參考：2010年12月31日，4號線及支線工程在吳江市奠基。2012年6月18日，工程環評項目順利獲得環保部批復。2012年6月19日，土地預審順利獲得國土資源部批復。2012年8月15日，國家發改委批復蘇州市軌道交通4號線及支線工程可行性研究報告。2012年9月27日，4號線及支線正式開工建設。[1] 2012年11月1日，首幅地下連續墻成槽在南門路站開始施工，這也是4號線首個正式開始施工的標段。2013年3月24日，首個基坑南門路站基坑正式開挖。2013年7月26日下午，2號線延伸線、4號線銀團貸款合同簽約儀式隆重舉行。本次銀團貸款總額近300億元，由國家開發銀行蘇州分行牽頭12家參貸銀行共同組團，這也是蘇州城建史上最大的融資項目。2013年9月12日，首臺盾構機在南門路站的平穩下井組裝。2013年10月15日，全線首段盾構區間，元和停車場車輛段與蘇虞張路站之間的出場線，由北向南朝著蘇虞張路站方向啟動，挖開了全線第一方土。[4] 2013年11月14日，隨著最后一段頂板砼澆筑，4號線07標南門路站主體結構順利實現封頂，成為4號線首個實現主體結構封頂的車站。[5] 2013年11月26日上午8點15分，隨著指揮人員一聲令下，蘇州軌道交通4號線15標汽車客運站站首臺盾構部件后配套設備部分緩緩落入井下。盾構機預計在12月底前調試安裝完畢，向龐金路站始發。[6] 2013年12月11日上午11時16分，07標南門路站—團結橋站盾構區間左線“愛家5號”成功始發。[7] 2014年5月15日，繼團結橋站實現主體結構全面封頂后，4號線07標南門路站至團結橋站左線盾構區間貫通。[8] 2014年6月6日，蘇州軌道交通4號線01標出入場線盾構區間盾構機順利進洞，實現該區間雙向貫通。2014年6月24日，隨著“愛家6號”盾構機刀盤緩緩轉動從團結橋站洞門破土而出，4號線07標南門路站~團結橋站區間盾構右線順利貫通。至此，南門路站~團結橋站區間盾構左、右雙線已全部貫通。

蘇州軌道交通4號線，計劃于2017年上半年通車試運營。分主線和支線本線主要連接蘇州市相城區，古城區，吳中區，吳江區。