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1，通常汽渡一次裝輛車
2，通常汽渡是南通到哪的汽渡
3，江蘇通常汽渡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

1，通常汽渡一次裝輛車

為什么不在前一段時(shí)間修好，等到汽渡開通再修理，仍然讓人費(fèi)解，這個(gè)辦事效率，估計(jì)未來司機(jī)總會(huì)有點(diǎn)抱怨。靖江汽車站到夾港的公交車，不知有沒有恢復(fù)開行，反正一路沒有見到，按理說，汽渡開通了，會(huì)同步開通吧，畢竟國慶也是公交車的運(yùn)輸高峰。

通常汽渡一次裝輛車

2，通常汽渡是南通到哪的汽渡

通沙汽渡都是南通到張家港兩地跨江通行主要的交通方式之一,也是204國道(煙臺--上海)上唯一跨越長江的大型現(xiàn)代化汽車渡口。通沙汽渡都是南通到張家港兩地跨江通行主要的交通方式之一，也是204國道(煙臺——上海)上唯一跨越長江的大型現(xiàn)代化汽車渡口。從1984年開渡至今，已經(jīng)走過30多年的風(fēng)風(fēng)雨雨。汽渡通行全程需要三四十分鐘，而滬蘇通長江公鐵大橋通車后，過江用時(shí)將縮短到15分鐘以內(nèi)。通沙汽渡相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，滬蘇通大橋通車勢必給過江流量帶來沖擊，因此公司也在積極應(yīng)對，并及時(shí)對票價(jià)做出調(diào)整。貨車收費(fèi)方式，從原來的記重收費(fèi)改為“軸型+記重”的方式，費(fèi)用節(jié)省一半。工作人員解釋，以一輛車貨總量50噸的六軸貨車為例，以前過江費(fèi)用為300元，現(xiàn)在只需150元，如果空載的話，價(jià)格會(huì)更低。7客及以下的小客車，普通價(jià)為單程30元一次，但經(jīng)常往返可購買預(yù)售票，1000元50次，平均20元一次，兩岸均可使用。該負(fù)責(zé)人說，“總體來說，同類型貨車，渡輪的過江費(fèi)比滬蘇通大橋都略便宜些。”這樣的價(jià)格“紅利”，對貨車司機(jī)更有吸引力。“跑貨運(yùn)掙的都是辛苦錢，出于運(yùn)輸成本考慮，我更傾向于渡輪過江，除了路費(fèi)上便宜些外，還能省點(diǎn)兒油錢。”在渡口，長期跑滬蘇通線路的大貨車司機(jī)秦師傅告訴我們，他自己粗略算過一筆賬，走汽渡每月能節(jié)省幾百塊錢路費(fèi)。盡管車流發(fā)生了變化，但在運(yùn)力安排上，通沙汽渡依舊安排了8條渡輪，確保15至20分鐘一班的良性運(yùn)轉(zhuǎn)，每天除了0:00-3：00時(shí)間段禁航外，其余時(shí)段全天候通航。此外，還建立了客戶微信群，通航時(shí)間、費(fèi)用咨詢等，都可以在群里得到實(shí)時(shí)解答。老船長陳海峰在通沙汽渡工作了30多年，今年底就退休了。“只要有人愿意選擇汽渡，我們就一刻都不會(huì)放松服務(wù)。”老船長說，大橋的建成通車，是時(shí)代進(jìn)步、交通發(fā)展的體現(xiàn)。如今，夜幕降臨，華燈初上，航行在江面上的渡輪，就是滬蘇通長江公鐵大橋絕佳的觀賞點(diǎn)，渡輪上，不少乘客都會(huì)情不自禁地走出駕駛室，拍下大橋絕美身姿，作為“交通人”，他坦言自己的內(nèi)心有著無與倫比的驕傲與自豪。

通常汽渡是南通到哪的汽渡

3，江蘇通常汽渡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

長江汽渡試行計(jì)重收費(fèi) 本報(bào)訊記者昨日從省物價(jià)局獲悉，從4月1日起，長江A級航區(qū)，包括省內(nèi)通沙、通常、常通、海太、太海、張皋、皋張汽渡，將接軌高速公路和長江大橋的收費(fèi)模式，試行計(jì)重收費(fèi)。實(shí)行新的收費(fèi)方式后，將適當(dāng)提高小型車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，其中，客車7座及以下每車每次28元，8到19座每車每次40元，20到39座每次65元，40座及以上每次90元。降低大型運(yùn)輸車輛的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行計(jì)重收費(fèi)。其中，2噸及以下，每車每次30元，2噸以上-5噸車輛每噸15元，5噸以上-10噸車輛每噸11元，10噸以上-15噸車輛每噸9元，15噸以上車輛每噸5元...為維護(hù)汽渡市場經(jīng)營秩序，促進(jìn)汽渡企業(yè)正常發(fā)展，江蘇省物價(jià)局、江蘇省交通運(yùn)輸廳經(jīng)研究，現(xiàn)將長江B級航區(qū)（江蘇段）汽渡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)事項(xiàng)明確如下：一、客車、摩托車、人力三輪車、自行車、助力車、電動(dòng)車等按照車輛類型定額收費(fèi)，貨車實(shí)行計(jì)重收費(fèi)。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)詳見附件1、附件2。二、汽渡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)上限管理，各汽渡經(jīng)營管理單位可根據(jù)實(shí)際情況，在規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)向下浮動(dòng)。三、江陰申港河西—靖江上五圩汽渡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自通航之日起執(zhí)行。韭菜港—九圩、黃田港—八圩汽渡在搬遷關(guān)停之前繼續(xù)按照現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。四、當(dāng)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)故障時(shí)，報(bào)設(shè)區(qū)市價(jià)格部門批準(zhǔn)后，可采取按車輛核載噸位啟用應(yīng)急收費(fèi)方案，具體方案見附件3。五、各汽渡經(jīng)營管理單位要主動(dòng)做好政策宣傳解釋工作，進(jìn)一步完善汽渡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)明碼標(biāo)價(jià)，自覺規(guī)范價(jià)格行為。說明： 1.臥鋪客車每鋪位折合2個(gè)座位，尾數(shù)不進(jìn)整。2.載貨汽車按車貨總質(zhì)量噸位區(qū)間計(jì)收過渡費(fèi)。貨車起征額不足20元按20元征收。客貨兩用車按貨車標(biāo)準(zhǔn)計(jì)重收費(fèi)。3.貨車計(jì)重收費(fèi)額尾數(shù)取整：以5元為單位，1、2舍，8、9入，3、4、6、7作5。4.對經(jīng)常往返汽渡的二輪摩托車、非車載旅客，應(yīng)實(shí)行月票優(yōu)惠，每次標(biāo)準(zhǔn)分別不得超過6元、2元。自行車、助力車、電動(dòng)車實(shí)行一人一車。5.車輛牽引費(fèi)，5噸以下，每車次最低50元；5噸以上，每超1噸加收10元，最高不超過100元。6.對特殊車型和車主有特殊要求的渡運(yùn)車輛，如工程車、超限車、專渡、包渡等，汽渡企業(yè)（單位）與車主協(xié)商定價(jià)。

江蘇通常汽渡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)