雖然安慶暫時處在榜單中的這個位置，不過，近兩年安慶的發展大家都是有目共睹的。17年碩果累累安慶榮膺“全國文明城市”稱號安慶筑夢新區掛牌成立安慶港獲批汽車整車進出口岸石牌成功申報國家級特色小鎮安九高鐵安徽段開工是不是很厲害呢，新安慶西站安九高鐵是京九高鐵的一部分，同時更是京港臺高鐵的重要一段，其中安九高鐵還是沿江高鐵通道的組成部分，合安九高鐵在安慶的最重要車站就是新安慶西站新安慶西站。

1、安徽淮北平均工資是多少？

淮北作為一個煤炭資源城市，有些特殊。看公開的統計數據，淮北平均工資在安徽省內不算低，這主要是煤礦職工數量多、工資較高造成的，其實要分細些的話，淮北工資在全國，在安徽都算偏低的。與全國煤炭行業比，淮北煤炭職工收入偏低，那么艱苦的一個行業，井下一線職工一般到手工資5-8千，輔助3-5千，地面2-4千，淮北地面產業工人一般就是2-3千，公務員也不高，3-5千居多。

2、安慶究竟是幾線城市？

咱們先來看看，2018年最新城市商業魅力排行榜，安慶排第幾？此次排行榜涵蓋了全國338個地級以上城市，沿用了上一年的五大指標——商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性、未來可塑性，咱安慶仍然屬于四線城市，排在第二十二位安徽上榜城市二線城市：合肥三線城市：蕪湖、蚌埠、銅陵、阜陽、滁州四線城市：馬鞍山、宣城、安慶、淮南、六安、亳州、宿州五線城市：池州、淮北對此大家都有什么看法呢？雖然安慶暫時處在榜單中的這個位置，不過，近兩年安慶的發展大家都是有目共睹的。

2017年碩果累累安慶榮膺“全國文明城市”稱號安慶筑夢新區掛牌成立安慶港獲批汽車整車進出口岸石牌成功申報國家級特色小鎮安九高鐵安徽段開工是不是很厲害呢？更厲害的是，接下來還有一大波提升安慶實力的大事件，我相信，在不久的未來安慶必然會發生翻天覆地的改變！安慶總體規劃（2010-2030年）2018年修改安慶城市發展總目標為，宜居城市、文化名城，區域性中心城市、制造業基地、旅游勝地/主要修改內容/1、落實長江大保護戰略任務（1）落實建設水清岸綠產業優的美麗長江（安徽）經濟帶總體要求，謀劃沿江污染性工業企業搬遷，取消不合規碼頭，優化沿江空間，調整總面積1.2平方公里，

（原草案：謀劃沿江污染性工業企業搬遷，優化沿江空間，調整總面積0.8平方公里。）（2）根據環保部門精準界定的石化安全衛生防護帶范圍，石化特別政策區規模縮減77公頃，（3）充分對接生態紅線相關要求，銜接安慶市生態網絡規劃。落實安慶市“一湖九河”等項目，對未來重點發展片區進行優化，實現安慶中心城區藍綠空間雙增，

2、按照“多規合一”的要求，加強與土地利用規劃、環境保護規劃等的銜接。解決總規、現狀建設與空間規劃“三區三線”沖突問題，按照等量調入調出原則，主要調入地塊3個，調入面積5.6平方公里；主要調出地塊3個，調出面積5.6平方公里，保持中心城區180平方公里城市建設規模不變。（原草案：按照等量調入調出原則，主要調入地塊8個，調入面積8.5平方公里;主要調出地塊6個，調出面積8.5平方公里，

）3、落實省市重大發展決策新要求（1）實現產業空間總體“三增一優”，為新動能發展創造條件、留出空間，實現騰籠換鳥、鳳凰涅槃。規劃新增產業用地3.1平方公里，重點集中在北部新城、高新區及機場片區，（2）落實中央加快商業地產去庫存的要求，本次總規修改減少商業總體規模，降低0.37km2。規劃重點減少北部新城、高新區商業用地規模，優化商業用地布局，

（3）優化三大設施布局，為與民生息息相關的設施發展留出空間，提升城市品質與活力，激發城市內生動力。本次規劃在設施總體規模基本保持持平的基礎上，進一步優化設施空間布局，促進設施共享的均衡性，（4）按照城市精細化管理要求，落實道路交通、民生工程及重大公共設施等公共性的歷史遺留問題，安慶沿江東路改造工程按照《安慶市沿江東路改建工程規劃方案》安慶市建成城市道路的外環內網沿江東路改建工程，西起曙光路，東止于聯興路（與外環北路銜接），全線長12.6km，設計行車速度60km/h，城市主干路。