我本人也是元月二十三號從湖北羅田回到湖南老家的，其中就不敢在湖北所有服務區停留過，一直到湖南境內才休息了一下。上世紀的八九十代，用現在的網絡語言叫打卡地，凡是去武漢或者路過武漢的人，都要力爭去趟漢正街，就是不買東西，也要參觀參觀，可見湖北的農業在全國所占有的重要位置。

1、我是湖北籍，過年沒回家，現在返回單位，告知湖北籍不能進生活區，我該怎么證明？

防疫等級。跟您講，這次全國與疫情做斗爭啟動的是甲級流程，換句話說是“戰時流程”，相當于核戰、生物戰類似的等級，在這種情況下所有的措施都是按照最安全的辦法來做的，所以既然您是中華人民共和國公民，理應配合國家的統一安排，盡量不要添亂！在這種情況下，即使您想證明沒有回家，除了成本非常巨大以外，還真不能保證您在放假期間，沒有與可疑人接觸過，

所以個人建議您按照要求，自我隔離十四天，為國家此次防疫戰做一個應該的犧牲與貢獻。本人，我本人也是元月二十三號從湖北羅田回到湖南老家的，其中就不敢在湖北所有服務區停留過，一直到湖南境內才休息了一下。當時也不覺得勢態這么嚴重，直接回家了，但是返湘以后，自覺接受政府的關懷并自我隔離了十四天，除了親屬以外這個春節我們就沒有接觸過任何人，大門不出二門不邁！算個成本。

2、如果去過湖北，你印象最深刻的是什么？

客觀的講，湖北省發展經濟所需要的各種要素，在全國各省、市、區都有比較優勢，過去有句話叫無工不富，無農不穩，無商不活，湖北省的農、工、商有著非常優越的條件。湖北的農業有著先天的自然優勢，號稱千湖之省的湖北，種植水稻不缺灌溉所用的水源。大大小小的湖泊和堰塘，還是養殖淡水魚類的有利條件，過去稱湖廣熟，天下足。

就是兩湖一帶的莊稼豐收，天下人就不會沒飯吃，可見湖北的農業在全國所占有的重要位置。湖北的工業基礎，從清朝末年的洋務運動開始，漢陽鋼鐵廠和漢陽兵工廠等聞名于世，尤其是一種步兵須臾離不開的步槍漢陽造，更是久聞其名。到了新中國成立以后，武鋼僅次于鞍鋼，排在全國第二的位置，在以鋼鐵掛帥的年代，武鋼的發展全國矚目，

還有上世紀的七十年代為了備戰，國家在湖北省布點了多少三線企業？諸如制造艦艇，電力傳輸的各種電線電纜等。最著名的當屬第二汽車制造廠，也就是現在的東風汽車集團公司，改革開放以來，湖北最著名的的大型骨干國企就是三峽集團。這家集建筑開發、發電、輸送電為一體的大型集團公司，每年為湖北省貢獻了多少GDP的指標？同時還有武漢的東湖誕生了以光電為代表的先進技術研究、開發和生產企業，充分利用武漢大學和科研機構集中的優勢，在中部各省份中也是可圈可點的，

湖北省的商業流通行業，武漢市漢口的漢正街舉世聞名，曾經名噪一時。上世紀的八九十代，用現在的網絡語言叫打卡地，凡是去武漢或者路過武漢的人，都要力爭去趟漢正街，就是不買東西，也要參觀參觀，當然了，湖北省的交通區位優勢更不可小覷。無論是陸、水和空中運輸有著得天獨厚的優越條件，陸路交通京廣、京九兩條南下鐵路交通大動脈貫穿湖北南北，水路運輸有著長江黃金水道直達東西連接大海。

更不用說新修的高速公路四通八達，當然還有空中走廊直通世界各國，總之，湖北省給人的總體印象還是不錯的。就是目前所大力開展的旅游行業，其資源也是豐富多彩的，神農架、鄂西北部的武當山、長江上舉世聞名的三峽大壩，以及長江兩岸的自然人文景觀，都值得令人關注和向往，但勿用否認的是，湖北省的經濟發展給人的感覺還是差強人意。