日產(chǎn)奇駿產(chǎn)品力比較強，質量穩(wěn)定，油耗適中，空間較大，乘坐舒適。針對奇駿的前后杠和后尾門薄脆塑料材質，網(wǎng)絡上精日和水軍都會說那是“高科技樹脂材料，比鋼板還昂貴”，但是實際制造成本估計超不過百元，感覺跟幾塊錢的塑料洗臉盆一樣的材質，幾年后塑料分化更脆，別以為換個尾門四兒子要價很高（保險杠2000多元，塑料尾門8000元以上）就認為是樹脂材料，想想看以日產(chǎn)的尿性，就連價值幾塊錢的霧燈拉手都敢在陽光車型上減配，希望廣大車主們不要再天真了，商家的利潤最大化是永遠是追求，日產(chǎn)廠家硬著頭皮頂著眾人的謾罵，在奇駿上配置比鋼板昂貴的所謂“樹脂材料”作尾門，你覺得這合乎邏輯嗎。

1、日產(chǎn)奇駿今年值得入手嗎？

日產(chǎn)奇駿產(chǎn)品力比較強，質量穩(wěn)定，油耗適中，空間較大，乘坐舒適。但是到了產(chǎn)品周期的末期，拿現(xiàn)在的標準來看，優(yōu)缺點比較明顯的，簡單如下：優(yōu)點來說：同級別空間大，座椅乘坐舒適，質量穩(wěn)定，優(yōu)惠較大，保值率高，缺點也明顯：動力系統(tǒng)比較老舊，不如現(xiàn)在的CRV，榮放等車。車型平臺也比較老了，在駕駛感和安全系方面，不如現(xiàn)在的新車表現(xiàn)出色，

2、日產(chǎn)奇峻是國產(chǎn)車還是合資車？這款車怎么樣？

薄脆如紙的前后杠，輕輕一撞塑料碎片灑落一地，換一個塑料保險杠兩千多元，還有家喻戶曉的全塑料尾門，輕輕撞擊塑料尾門會破裂，而且不能鈑金修復只能更換，一個塑料尾門四兒子要價至少8000元，車身四梁八柱簡配成低強度普通鋼材，所以車停在斜坡后車身變形關不上車門，在售的所有同級別車里奇駿體積最大但是車身重量是最輕的，而且搭載世上最便宜的沒性能沒操控的CVT變速箱，冬天變速箱冷保護掛檔車不走，冷車啟動后排氣管冒黑煙，動力更是肉的讓人抓狂，尤其是2.0排量的，其真實油耗超過9個油，車最輕但并不省油，這是我對奇駿的認知！鄭重聲明我是最最普通的國產(chǎn)車主，因身邊的親友同事中間有不少開奇駿車的！我是經(jīng)過開他們的奇駿，并且全方位實測了解過的，以上結論都說的是實情并無夸大，若如不信自己一一核對，相關的精日，日吹，水軍及車主們看到該評論后請擺正心態(tài)，我知道所有日系車主們最不愿意聽到的就是別人說日系車的缺點，因此請勿對號入座！針對奇駿的前后杠和后尾門薄脆塑料材質，網(wǎng)絡上精日和水軍都會說那是“高科技樹脂材料，比鋼板還昂貴”，但是實際制造成本估計超不過百元，感覺跟幾塊錢的塑料洗臉盆一樣的材質，幾年后塑料分化更脆，別以為換個尾門四兒子要價很高（保險杠2000多元，塑料尾門8000元以上）就認為是樹脂材料，想想看以日產(chǎn)的尿性，就連價值幾塊錢的霧燈拉手都敢在陽光車型上減配，希望廣大車主們不要再天真了，商家的利潤最大化是永遠是追求，日產(chǎn)廠家硬著頭皮頂著眾人的謾罵，在奇駿上配置比鋼板昂貴的所謂“樹脂材料”作尾門，你覺得這合乎邏輯嗎？稍有辨別是非能力的消費者對于水軍們這種洗白說法一笑而過！當然人云亦云的車盲自然就當真了！。