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1，動車怎么知道那節車廂是一等座
2，關于高鐵一等座二等座和商務座的區別附圖
3，動車一等座和二等座區別大不大
4，高鐵一等座是什么樣的
5，高鐵上商務艙頭等艙一等艙二等艙分別在列車的哪個位置搜
6，關于高鐵一等座二等座和商務座的區別附圖片
7，火車的一等座二等座是什么樣子的
8，動車一等座是怎樣的

1，動車怎么知道那節車廂是一等座

你好。很簡單的。如果你的票是一等座，票上自然會告訴你哪節車廂是一等座。希望我的回答能夠幫到你，如果滿意，請采納，謝謝。

動車怎么知道那節車廂是一等座

2，關于高鐵一等座二等座和商務座的區別附圖

高鐵的商務座和二等座到底有什么不同？ 00:00 / 01:2870% 快捷鍵說明空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽不再出現可在播放器設置中重新打開小窗播放快捷鍵說明

關于高鐵一等座二等座和商務座的區別附圖

3，動車一等座和二等座區別大不大

不大，就使服務有一點區別，然后人數少點

就是一等座比二等座舒服一些，脖子后邊有一個靠墊，別的都一樣！搜索百度圖片你會有更直觀的感受

動車一等座和二等座區別大不大

4，高鐵一等座是什么樣的

高鐵一等座的座椅間距在1080-1160mm之間，座席是2+2模式，順序為A-C、D-F布局，其中A、D是靠窗的，比二等座寬敞不少。座椅垂直角度為5度，傾斜可至32度。一等座的座椅填充物比二等座要厚，更寬、更軟，兩側扶手各自有小桌板、杯托，座椅頭部兩側有護翼，頸部有可調節頸枕。一等座還有腳踏板，分為可穿鞋的光面踏板和拖鞋的絨面踏板，車廂燈光是暖色調的。高鐵一等座的座椅間距在1080-1160mm之間，座席是2+2模式，順序為A-C、D-F布局，其中A、D是靠窗的，比二等座寬敞不少。座椅垂直角度為5度，傾斜可至32度。一等座的座椅填充物比二等座要厚，更寬、更軟，兩側扶手各自有小桌板、杯托，座椅頭部兩側有護翼，頸部有可調節頸枕。一等座還有腳踏板，分為可穿鞋的光面踏板和拖鞋的絨面踏板，車廂燈光是暖色調的。

5，高鐵上商務艙頭等艙一等艙二等艙分別在列車的哪個位置搜

從兩尾到中間：分別是二等座，一等座，頭等座，商務艙。

從兩尾到中間：分別是二等座，一等座，頭等座，商務艙。動車組車票分一等座和二等座，二等座是每排有5個座位，一等座每排有4個座位，空間更寬敞一點，相當于飛機上的"頭等艙"。在每趟車的16節車廂中，只有1到2節車廂安排的是一等座。由于舒適度不同，一、二等座票價自然也不同。

從兩尾到中間：分別是二等座，一等座，頭等座，商務艙。二等座：價格相對低，是普通大眾最喜歡選擇的座位。一等座：價格：根據里程遠近，一般比二等座貴幾十到幾百元不等

6，關于高鐵一等座二等座和商務座的區別附圖片

高鐵二等座如圖，一排分三座和兩座，一列兩排，一列三排，中間有一個座位寬的走廊，三座的為ABC號座位，兩座的為DF號座位。每兩排座位間距不大，比較窄。根據需要，可以向后調整椅背的傾斜度，大約45度,比一等座小；每個座位后面都有一個小餐桌，所以你座位前面也會有一個，餐桌可以放下，也可以掛起來。新型列車每排有兩個充電插座，老式的列車只有車廂前面和后面有。高鐵一等座如圖，價格通常比二等座貴幾十到幾百不等，一排共兩兩四座，更加寬敞。根據需要，可以向后調整椅背的傾斜度，傾斜度比二等座大些。衛生間寬敞明亮，有殘疾人專用。衛生間相對窄，但是五臟俱全。高鐵商務座如圖，高鐵列車的商務座可稱之為豪華。一排僅有三個座位，左邊一個位子，右邊并排兩個座位，空間格外寬敞，座位更可調節至180度的平躺狀態，堪比飛機頭等艙。不僅如此，每個商務座還配備了獨立的電子顯示屏和閱讀燈，旅客在途中可輕松觀看電影和其他娛樂節目，列車還為商務座的旅客配備了一次性拖鞋、小零食等。商務座中設有獨立洗手間、吧臺、衣帽間和冰箱的商務區以及堪比飛機頭等艙的商務座位。商務車廂內提供的是暗紅色皮座椅，外觀酷似商場中售價萬元以上的按摩椅，設計十分有時尚感，在座位兩邊扶手上更是大有玄機。在右側扶手內側，有一系列的靠背、腳墊調節按鈕，輕輕一按，座椅馬上按照乘客的指示作出調節。椅子完全放平時，一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡。據介紹，商務座乘客還有免費的毛毯、靠墊、拖鞋、零食和餐飲提供。在左側扶手內，隱藏著一部微型液晶電視，里面有多部電影可以選擇。其下側則是220V的電源插座，將手提電腦的插頭插入后，馬上就可以進入充電狀態。參考資料：百度百科-商務座

7，火車的一等座二等座是什么樣子的

一等軟座每排四個座位，走道兩邊各兩個，比較寬大，座墊和靠背是獨立的，填充物多而厚，舒適度更好，可以調節靠背，但不能平趟，前方有腳踏板，乘客在把靠背放低，半躺著的時候，可以把雙腳放在腳踏板上以增加舒適度。另外，一等座的小茶桌是折疊式的，需要使用時把扶手的蓋子打開，就可以把收在里面的小茶桌展開。一等座的座位編號分別是AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠過道。二等軟座每排5個座位，走道一邊三個，一邊兩個，空間較小，雖然靠背也可以調節，但是沒有腳踏板，而且茶桌設置在前排座位靠背的后方，容易受前排乘客調節靠背的影響。二等座的座位編號，三人座為ABC，其中A靠窗，C靠過道，雙人座為DF，F靠窗，D靠過道。擴展資料：一等座和二等座，指的是動車組的座位情況，其實和普通列車的軟座差不多。之所以票價貴,是因為動車組本身速度快,所以票價就貴點。動車組的票價是按照同等距離特快列車的臥鋪標準定價的,所以貴點，二等座按照硬臥上浮兩檔票價計算，一等座按照軟臥票價計算。目前定價的金額實際都是最高限價，只能在這個標準上進行降價，不能提高價格了，所以有的動車組在淡季還有下調票價的，在旺季恢復原票價也是這個原因了。參考資料來源：百度百科－－火車軟座參考資料來源：百度百科－－火車

沒有什么區別就是一等的比較寬中間有個桌子二等的就是有個小臺桌象飛機上的那種

一等座的設施好一些.有音樂可以聽.二等座比一等座稍窄一些

一等座的座位比二等座的寬，座椅之間的間距也比較大，座椅的舒適程度沒什么差別。其他服務基本一致。

你說的一等座和二等座,指的是動車組的座位情況!其實和普通列車的軟座差不多!之所以票價貴,是因為動車組本身速度快,所以票價就貴點!動車組的票價是按照同等距離特快列車的臥鋪標準定價的,所以貴點!二等座按照硬臥上浮兩檔票價計算,一等座按照軟臥票價計算.目前定價的金額實際都是最高限價,只能在這個標準上進行降價,不能提高價格了!所以有的動車組在淡季還有下調票價的,在旺季恢復原票價也是這個原因了!

8，動車一等座是怎樣的

注意錢就好了，一等座幾乎是二等座的快兩倍了，不過一等座寬寬大大的，坐著是比二等座舒服多了，其它就沒啥差別了，看看自己錢袋子，無所謂的話就沒啥需要注意得了，祝你旅途愉快！

、一等座與二等座最大的區別是空間一等座車廂內每一排都是4個位置，而二等座里面的是一排5個座位。而且前后距離也要比二等座要大！所以從乘車的體驗而言，空間沒有那么擁擠。2、人群特色畢竟頭一遭體驗一等座，花了大價錢，總要物有所值吧！于是抬頭望去，發現車廂內比較多的年齡層就是40~50歲的！這個也能理解，畢竟社會的財富都在他們手上吧！再有就是看著西裝筆挺的商務人事以及帶著小孩的一家幾口！最后像我這樣的年輕屌絲著實不多！這個畢竟像我們這種不要錢都可以考慮站著的，除非是特定情況，誰還花這個價格呢！12月22日，這張照片在網上走紅，有網友爆料，宗慶后出門坐高鐵二等座，還與男童交流，接受列車員查票，一點架子都沒有。有媒體就此立馬咨詢了娃哈哈相關人員，對方表示：這是真的！“22日早上杭州東去義烏的高鐵上，G2365。一等座車票不足，老宗就說和大家一起坐二等座了。”工作人員還說，這對宗總來說，再正常不過了。那么除了宗慶后，還有哪些富豪有低調作風呢？3、充電！動車不像高鐵，在高鐵上二等座都有充電座的！而動車上的二等座可能只有中間位置，會因為保潔需要有一個插座，其他的基本上沒有！但是動車的一等座，就是像現在的高鐵每一排都提供插座！4、桌子——設計感還是可以的！二等座，無論高鐵還是動車都是可以在前排座位上放下來，或者拎上去的！但是一等座的桌子，逼格就稍微有點可以的，是隱藏在扶手里面的！你要用的時候，是從扶手里面伸展出來的！5、這個可能有點偶然性就是一等座查票，沒有二等座嚴格！檢票員基本上看你在休息，基本上很少來查票的！這就是體驗之后，幾點區別吧！可能還有其他的區別，但是【隨著列車的飛馳，我們很快到達了終點，所以還有很多區別，也沒有時間體驗了！這就是和諧號！（聽說最近漲價了？不厚道哈！）】還有一個商務座：其實對于坐過商務艙的我開說沒那個必要，因為一般來算商務艙的價格是二等座的三倍，是火車普通坐的六倍，而你所使用的時間基本一樣看到的風景也一樣。而對于那些沒有坐過的其實可以試著坐一下，畢竟人生還是需要享受一下的嗎。在商務艙還是和二等座有明顯的區別的，比如商務艙有專門的乘務員幫你提箱子有充電的插頭還有就是坐位扶手的電視，看一兩部就到站了，而且放箱子的空間很大，不必為行李擔心。而且在商務艙你基本不需要買飲料零食了，上車就會免費免費贈送，基本可以供你吃完