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本文目錄一覽

1，南京s7輕軌后期會延長嗎
2，南京地鐵S7號線在哪里可以換2號線
3，南京地鐵s7全長
4，南京地鐵S7號線的沿線車站
5，南京地鐵S7號線和地鐵S1號線有什么區別
6，南京地鐵S7號線和地鐵S1號線有什么區別
7，南京地鐵S7號線的介紹
8，S7什么時候通車
9，請問南京地鐵線路標志色
10，南京到溧水地鐵需要換乘嗎
11，寧溧線到南京早班幾點發車

1，南京s7輕軌后期會延長嗎

遠期延伸至高淳

是從南京南站乘輕軌機場線到機場站換乘s7輕軌到溧水不過現在還沒通車

南京s7輕軌后期會延長嗎

2，南京地鐵S7號線在哪里可以換2號線

南京地鐵7號線（寧溧線），沒有直接換乘2號線地鐵站，需經空港新城江寧地鐵站的地鐵S1號線（機場線），之后再經南京南站地鐵站的地鐵3/1號線，轉至新街口/大行宮地鐵站換乘地鐵2號線。

南京地鐵S7號線在哪里可以換2號線

3，南京地鐵s7全長

地鐵S7號線全長30.16千米，其中地下段10.34千米、高架段19.82千米；共設置9座車站，其中地下站5座、高架站4座；列車采用B型鼓形列車4節編組，預留6節編組，最高運行時速100千米/時，由中國中車南京浦鎮車輛有限公司制造。

南京地鐵s7全長

4，南京地鐵S7號線的沿線車站

地鐵S7號線線路從南京地鐵S1號線祿口機場站引出，自祿口機場，向東延伸，下穿溧水河、寧高高速公路，沿溧水開發區規劃二十五號路、淳溧公路敷設，跨常合高速公路后沿秦淮路敷設，沿將軍路、S340、S123、溧水交通路布置線路，至終點無想山站。

5，南京地鐵S7號線和地鐵S1號線有什么區別

這是兩條不同的線路。南京地鐵S1號線（又稱機場線）為南北向線路，北起南京南站，經江寧經濟技術開發區、秣陵工業區、祿口新城，南至祿口機場站。南京地鐵S7號線（又稱寧溧城際）地鐵S7號線途徑江寧區和溧水區，連接祿口新城和溧水城區，線路北起祿口機場站，經溧水柘塘新區、溧水經濟開發區，沿秦淮大道穿越溧水城區，南至城南新區無想山站。

6，南京地鐵S7號線和地鐵S1號線有什么區別

北京地鐵除了機場快軌以外都是兩塊錢隨便換乘,隨便坐~一號線從蘋果園到復興門六十年代末就建成了~從復興門到四惠,百十年代建成才把一號線變成蘋果園到四惠~八通線是02年通車,從土橋到四惠~其實也有把一號線和八通線連接在一起的可能~但是由于比如八通客流,還有兩者的信號,一些原因吧~所以沒有一條線上運行~最后給你提個醒~從北京去通州,在四惠換乘八通線,從通州來北京在四惠東換乘一號線~這樣有座~

7，南京地鐵S7號線的介紹

基本信息類型：城市軌道交通（地鐵）系統：南京地鐵狀態：建設中（截至2016年10月底，金龍路站—無想山站（試驗段）主體結構和附屬結構均已完成，高架區段樁基已全部完成，開始上部梁體施工；地下站已完成圍護結構并轉入土方開挖施工； 2條盾構隧道開始掘進）起訖站：祿口機場站，無想山站線路數據線路長度：30.16千米，其中地下線10.34千米、高架線19.82千米車站數量： 10座，其中6座地下站、4座高架站控制中心： 2處（南京南站控制中心，溧水車輛段）屏蔽門：全線安裝類型：地下/地面/高架車輛段：1處（溧水車輛段）主變電站：2處（翔宇路南站主變電所，無想山站主變電所）運營信息開通日期：計劃于2018年初運營單位：南京地下鐵道有限責任公司購　票：乘坐地鐵除了使用公交"金陵通"外，乘客還可以在地鐵站現場購買單程票軌道車輛軌道數： 2軌　距： 1435毫米鋼軌規格： 60kg/m重軌線路形式：隧道線路+地面線路+高架線路車輛編組：近期B型車4節編組，遠期B型車6節編組運營速度：最高120km/h配車數量： 11列4節編組B型列車（初期）制造單位：中國南車浦鎮公司電力供應電氣化：隧道使用剛性懸掛接觸網，高架線路采用架空全補償鏈形懸掛接觸網，直流1.5kV

8，S7什么時候通車

遠期將通往崇明島的S7公路建設近期傳來好消息，該工程二期（月羅公路-寶錢公路）新建工程可行性研究報告獲得市發改委批復，并有望今年年底前實現開工。目前S7公路規劃已確定的路段，共分兩期實施。一期工程已開工。該線遠期將向東北方向接滬崇越江西線進入崇明島，并與陳海公路、滬崇蘇高速相接，全長約49.9公里。將要建設的S7公路二期工程南起月羅公路，沿規劃羅薀河和滬通鐵路東側向北，依次跨越練祁河、嘉羅公路、嘉盛公路、曹新公路、寶鳳路、徐潘公路，止于寶錢公路，紅線寬度為60米，全長約6.1公里。作為上海西部地區南北向重要通道，S7公路對市郊新城建設具有支撐作用。根據規劃，S7公路未來將串聯崇明三島、西部、都市區和杭州灣北岸四大板塊，也將崇明新城、寶山新城、嘉定新城、閔行新城、南橋新城和金山新城連成一線。同時，它還與G15、嘉閔高架等共同構成西部地區南北向通道，有利于市郊新城建設與發展。

預計南京地鐵s7號線于2018年4月中旬開通運營。2017-12-30，南京地鐵s7號線開始試運行。通常情況下，試運行3個月后進行土建等驗收，上報南京市政府，等待批復開通日期。

9，請問南京地鐵線路標志色

南京地鐵線路標志色已開通運營的地鐵：1號線標志色：藍色2號線標志色：紅色3號線標志色：綠色4號線標志色：紫色10號線標志色：香檳色S1號線標志色：寶石綠S8號線標志色：深橘黃色2020年前計劃通車的地鐵：S3號寧和城際標志色：粉紫色S9號寧高二期標志色：寶石綠(未定)S7號寧溧城際標志色：寶石綠

目前己知的：1號線藍色2號線紅包3號線綠色4號線紫色5號線灰藍色6號線粉紅色7號線草綠色8號線黃色9號線橘紅色10號線金色11號線灰色S1號線寶石綠（未來與6和S7貫通，可能會改為粉紅色，畢竟6和S7都是粉紅色的）S3號線粉紫色S7號線粉紅色S8號線橙色S9號線黃色

截至2020年4月1日，南京地鐵已開通線路標志色（含RGB代碼）如下：1號線：藍色 #2897E62號線：紅色 #E82A2A3號線：綠色 #15B6124號線：紫色 #A513C010號線：香檳色 #E6BE80S1機場線：寶石綠 #27D4C1S3寧和線：粉紫色 #DA60CDS7寧溧線：薄紅梅色 #DD8699S8寧天線：深橘黃色 #FB631AS9寧高線：明黃色 #FFC500

10，南京到溧水地鐵需要換乘嗎

目前南京地鐵S7號線正在建設中，預計2018年6月運營通車，屆時南京到溧水可通過地鐵S1號線到機場東站，然后同臺換乘地鐵S7號線到溧水城區。按照規劃，近期（2020年之前）需要換乘；后期（2020年以后）地鐵S1號線與地鐵S7號線貫通運營，不需要換乘。還有一種方案是：地鐵S1號線與2020年后建成的6號線貫通運營。這樣，溧水到南京可通過S7號線/換乘6號線/5號線到南京主城區。---------------------------------------截至2017年3月底，南京地鐵S7號線工程新建的9座車站，除中山東路站外，其余車站均已完成主體結構；12條盾構隧道已有2條貫通；高架區段已全部貫通。

現在S7地鐵已開通。南京南站乘S1到底站-空港新城江寧。站臺直接換乘S7號線去溧水方向。如去無想山深林公園，可到溧水站下地鐵，出站有直達無想山的游1公交。約20分鐘一班。

最新消息：工作日早高峰有兩列車從無想山直通南京南站，中途無需下車換乘；晚高峰有兩列車從南京南站直通無想山，中途無需下車換乘。截止目前（2018-04-04）已經有3列機場線列車內部運行圖更新為南京南站~無想山。

距離溧水藏瓏谷山莊最近的地鐵是南京地鐵s7號線，直線距離最近的兩個站點是空港新區站與臥龍湖站，直線距離分別是3.3km與2.3km。

11，寧溧線到南京早班幾點發車

題主說的寧溧線通常是指南京地鐵S7號線，寧溧線預計2018年6月開通運營。目前推測溧水到南京的早班車在6點左右自無想山發車，上下班高峰期8分鐘左右間隔發送。假設06:15在交通路站（溧水客運站）坐S7號線到祿口東站，然后轉乘S1號線到南京南站，那么到達南京南站的時間在07:30左右。-------------------------------------------截至2017年2月底，寧溧線的5座地下站已有3座完成主體結構，其余2座全面展開主體結構施工；4座高架車站已完成主體結構。12臺盾構已全部始發，盾構區間累計掘進42%；高架區段已全部貫通。2017年2月19日，南京地鐵S7號線TA10標盾構區間左線順利貫通，這是整個南京地鐵寧溧線首個貫通的盾構區間。2017年3月12日，南京地鐵S7號線TA08標溧水站最后一塊頂板混凝土澆筑完成，標志著溧水車站主體結構提前順利封頂。2017年3月15日，寧溧線軌道工程TA14標正式開始鋪軌。2017年3月17日，南京地鐵S7號線TA10標盾構區間右線順利貫通，標志著寧溧線首段盾構隧道貫通。

南京寧溧公交城際公交南京南站(長途客運南站)6:15-19:35|溧水4:45-17:30(冬季)18:30(夏季)3-15元溧晨客運去程：南京南站(長途客運南站)-河定橋(南)-東大九龍湖校區東門(同仁醫院站)-秣陵-祿口[陸崗]-柘塘-烏山-溧水長途車站(8站)回程：溧水長途車站-烏山-柘塘-祿口[陸崗]-秣陵-東大九龍湖校區東門(同仁醫院站)-河定橋(南)-南京南站(長途客運南站)(8站)南京寧溧公交備注信息：因雙龍街隧道施工，臨時雙向撤銷雙龍街站。往溧水方向，河定橋之前只上不下。|往主城方向，柘塘之前只上不下。