中國的呼吸機多我覺得主要有三個方面的原因。呼吸機具體多少錢我不知道，但是肯定比CT、核磁要便宜很多，第一是因為中國的人口基數大，醫院數量多，我們國家有兩千多個縣，每個縣都至少有一家二甲醫院，有的發達地區甚至多家二甲醫院甚至是三甲醫院，而我們國家規定二級醫院必須設立急診科，呼吸機在急診科是必須有的，所以這個層面的基數就不少，同時醫院里還會有呼吸科、重癥醫學科，這些科室少則幾臺，多則幾十臺呼吸機，都是日常要用的。

1、特斯拉給多少家醫院送了多少臺呼吸機？

對此馬斯克在本周四發布推文稱，特斯拉已經向加州50家醫院捐贈了不少于1000臺呼吸機，并在推文中曬出了贈送醫院的名稱和數量清單。在羅列的清單中部分呼吸機還捐給了西班牙等國家的醫院，而最大的一批設備，共計59臺呼吸機捐給了紐約Health 醫院，馬斯克表示：“這些設備是根據ICU病房的直接要求提供的，在裝運前，公司會提供每臺設備的確切規格。

2、接下3萬聯邦訂單的通用汽車，首批已交付多少臺呼吸機？

周四晚間，通用汽車和VentecLifeSystems向醫院交付了其組裝的首批呼吸機，差不多一個月前，兩家公司便已經開始著手這方面的工作。作為與美國政府簽訂的30000臺訂單中的首批物資，周末還將有更多設備運抵抗擊COVID-19一線的芝加哥和奧林匹亞等城市的醫院，【圖自：AJMast/GM】通用汽車與Ventec在3月20日宣布建立合作伙伴關系，以幫助提升呼吸機等產品的生產能力。

最初其專注于制造重癥監護用的VOCSN高端設備，零部件數量超過了700個，涵蓋了呼吸機、氧濃縮、鎮咳、吸氣、霧化等功能，于2017年被FDA批準使用，開工前，通用汽車對必備材料采購的可行性、以及在印第安納州科科莫工廠建造新的潔凈室和生產線所需的資源進行了調研。消息人士稱，通用預估耗資約7.5億美元，其中包括翻新發動機制造商的一部分區域、購買呼吸機材料、以及擴大生產所需的1000名工人的額外工資，Ventec方面也提供了25萬美元資金，

此前由于價格沒有談妥，美政府與供應商的合約一直進展緩慢，直到特朗普強行動用國防生產法案的權利來推進。盡管期間遭遇了一些混亂，最終通用汽車還是與聯邦政府搭乘了一項金額高達4.9億美元的合同，以便在8月底時交付30000臺呼吸機，合約規定，通用汽車還將生產另一種非重癥支持用的VOCSNV Pro呼吸機。

其結構和功能更加簡單，零部件數量僅400個左右，本周開始的生產，初期只有一班工人，但通用汽車計劃在未來幾周內加設第二班和第三班，工人總數將超過1000人。截至目前，其已向伊利諾伊州OlympiaFields的FranciscanHealth醫療中心運送了10臺呼吸機，周五下午時還有10臺會被送往芝加哥的WeissMemorial醫院，

第三批34臺呼吸機將于周六交付給芝加哥國際機場/聯邦緊急事務管理局，以分發到其它最有需求的地方。隨著檢測范圍和數量的不斷擴大，美國COVID-19的確診病例數量也如火箭般躥升，一線醫護對呼吸機提出了更加迫切的需求，盡管某些患者報告的癥狀較輕，但也有不少重癥呼吸系統疾病患者需要住院治療。在嚴峻的形勢面前，已有越來越多的車企和科技公司加入了生產醫療急需物資的行列，比如醫用口罩和空氣凈化呼吸器（PAPR），

3、為什么中國有這么多呼吸機？

中國的呼吸機多我覺得主要有三個方面的原因。第一是因為中國的人口基數大，醫院數量多，我們國家有兩千多個縣，每個縣都至少有一家二甲醫院，有的發達地區甚至多家二甲醫院甚至是三甲醫院，而我們國家規定二級醫院必須設立急診科，呼吸機在急診科是必須有的，所以這個層面的基數就不少，同時醫院里還會有呼吸科、重癥醫學科，這些科室少則幾臺，多則幾十臺呼吸機，都是日常要用的。