能掙多少錢，只能說收入還是不錯的，至少比普通的工廠里打工的掙的不會少。我只談物流公司和快遞員之間的一些逃不脫的關系和快遞員日常的工作情況，河池和東莞的快遞員，基本上是早上到快遞點去分快件的，而柳州有的還分早上和中午兩次去快遞點去分快件，下面我以河池、柳州、東莞這三個地方的快遞員的工作情況來說說這個問題吧。

1、現在快遞員是不是很累，能掙多少錢？

這個我可以來回答一下，因為前幾年和快遞接觸很多。1，快遞員累不累的問題，靠體力勞動賺錢的行業，你覺得有不累的嗎？不累只能說明你不忙，不忙等于賺錢少，旺季基本上只要正常在開展業務的，每天晚上八九點下班。然后全天跑來跑去的，2，能掙多少錢，只能說收入還是不錯的，至少比普通的工廠里打工的掙的不會少。但是具體還是要分情況的，

2、做快遞員，除去吃喝，一個月能掙多少錢？

快遞一個月掙多少錢我分析一下：我干過6年韻達快遞員基本工資3500元送一單是1.2元大小件一樣，每天平均150單就是180元，一月下來滿勤30天是5400元。公司規定超過基本工資按送件單量結算也就是發給你5400元，如果低于基本工資按每月3500結算，每天六點到公司分揀自己區域的快遞，分發掃描然后裝三輪車大概8點左右拉到片區進行派送。

期間如有丟失，損毀，超時，客訴罰款等費用要從你的5400元內扣除，公司是管吃管住，但是吃的問題基本是兩頓飯。一般你出去派送都有時效性，為爭取時間盡快不超時派送你大多會選擇自己區域內花錢吃飯公司不報銷，電話費流量費每月大概100左右，吃飯每月大概800左右。一個月下來包括收派件利潤再減去花銷罰款大約能拿到五千左右基本這個樣子，

3、在東莞做快遞員一個月能拿多少工資，有沒有休息時間？

這個問題問得很寬泛。1、在任何地方、任何領域都有高薪工作者；2、說到你指的快遞行業，又分為兩種情形，看你在哪家快遞公司，初創的會更辛苦，畢竟要在增量市場中搶食也不容易；如果去三通一達順豐京東，這更要看你能否吃苦，能吃苦的京東快遞員，全月無休的薪酬早已過萬，關鍵你還要態度好，不斷積累客戶資源，業務才越做越大，

4、自己發快遞一個8元，快遞員能掙多少錢？

我是快遞點，比較有發言權。郵政是近的貴，遠的便宜，我這邊代寄快遞，一般附近省不走郵政。遠的走郵政，按正常價格收費，除順豐，其他快遞中，郵政越遠利潤越高。特別是重件，可以快遞改包裹，這樣利潤更高，不過要和快遞員說好，回公司改，所以5公斤以上的件，我一般會少收寄件人8-10元。（如果你在快遞點寄的是12加8的件，又特別重，建議走郵政，可以還價，實在不行去郵電局寄包裹件，比其他快遞便宜不少，

當然其他快遞公司也可以還價，可能沒郵政優惠多。）不過文件，郵政比較貴，不如寄順豐還便宜些，當然，如果是不重要的還是其他快遞便宜。一個快遞單成本4元左右，郵政是給快遞點6元，一般統一收寄件人8元起。續重是2元和8元，一般快遞成本近的是一元，郵政是1元遠點的2元。新疆等地是特殊的價格都特別高，熊貓一般是走申通。

代收點有其他快遞可以選擇，郵政是直接和快遞點結算，有明確的價格表給代收點，所以代收點有自主收費權，按其他快遞公司收費標準統一收費標準，隔省的續重部分利潤非常高，所以可以還價，少收1-2公斤的續重錢也沒問題。其他快遞公司是快遞員來結算，代收點沒有價格決定權，無法還價，我說的這代表我這個快遞點，不代表其他的。

5、快遞員的月工資有多少，聽說能攢下一萬？

對于快遞這個行業，我是很熟悉的，因為在2018年的時候，我在廣西的河池市和柳州市的快遞公司里做過快遞員;2012年到2016年的時候，在東莞市的一個電商公司里專門負責過快件打包發貨和物流部物件監控的事情過。所以我對物流公司內部的運作及快遞員的工作情況是很清楚的，物流公司內部的運作情況及各種價格情況，屬于商業機密，在此我盡量少談。