選擇在吳川塘綴建機場，因為塘綴地勢高，受極端天氣影響小。這座機場對于佛山來說意義重大，珠三角新干線機場將會被打造成為珠江西岸的空港中心，同時一個立體化的由機場、高鐵、地鐵、高速公路、港口組成的現代化交通體系，將會把佛山的區域優勢，使得高明成為廣佛都市圈的一個重要交通樞紐。
1、老家在肇慶德慶現在廣州工作，是在肇慶買房還是佛山三水買好？
題主，感覺那些人回答都不是很靠譜，我作為過來人分析下。首先你在廣州工作沒提買廣州，而是肇慶或三水，證明你留意過房價，知道兩個地方差不多價格，我個人認為，既然買了，一定盡量是有所用途的，要不拿來住，要不拿來租是吧。老家德慶如果有房，自己一家回去也夠住的話，沒必要買老家的了，現在房價在國家還未放寬限購之前還是可以的，比我買的時機好，與其買11000-13000左右的三水，個人建議不如借點錢買增城，大概16000左右，我今年4月去問是價格最高點，16900元，現在應該會便宜點，也可以了解下順德，不知道限購不。
選擇吳川塘綴，建立粵西機場，是多方面考慮的，第一，當時麻章已經有工業區，考慮到麻章工業區擴大，所以要另外選址。第二，塘綴是茂湛的中心，塘綴的南面是龍頭尖山嶺，塘綴本身也有麗山嶺，選擇在塘綴建機場，可以充分調動各種資源，甚至帶動旅游業，第三：選擇在吳川塘綴建機場，因為塘綴地勢高，受極端天氣影響小。第四：整合各種資源，帶動城市均衡發展，
塘綴處于茂湛相交處，可以集合兩地資源。塘綴粵西機場項目，是一個重點項目，各方面高度關注，自15年立項到現在開通，塘綴機場已經成規模，由于湛江市領導提出湛江發展在海東，塘綴機場利海東最近，是海東新區的一個補充。塘綴名人輩出，近代有張炎，劉華秋，楊東升等，開發塘綴，帶來可觀的收益，塘綴機場必定促使化州，吳川兩地經濟發展，有長遠的意義。
3、肇慶何時有自己的地鐵，廣州地鐵何時通往肇慶？
肇慶地區應該30年內通不了地鐵，通地鐵一般都是人流量非常大的一二線城市，而且該城市要求經濟非常發達才能修得起地鐵，因為建造地鐵要耗費很多錢的，這對城市經濟狀況要求非常嚴格的，首先人口條件就不滿足，肇慶應該沒有700萬人以上吧，第二地方預算也達不到通地鐵的要求，肇慶的生產總值也達不到，第三城區人口更達不到通地鐵的條件。
4、珠三角新干線機場開通后，對佛山和珠三角地區有什么意義和影響？
隨著珠三角地區的經濟發展和城市建設的完善規劃，交通運輸便成為了重中之重，而航空業便成為了珠三角地區與國內外經濟文化交流的重要交通方式，而為了更好的發展整合區域交通區位，一座珠三角新干線機場便被提上了日程，經過多方研究后，珠三角新干線機場將會選址在廣東佛山市高明區更合鎮與肇慶市高要區蛟塘鎮交界處，成為是廣東省重點交通樞紐之一，同時與附近的廣州白云機場共同形成一個大型國際航空樞紐，其覆蓋范圍包含了珠三角中西部地區，因此可以極大的推進珠三角國際航空客貨運輸，
珠三角新干線機場設計方案有三條大型跑道，每年客流承載能力為3000萬人次，總投資達到350億元，整個工程需耗時4年，預計到2022年可以投入使用。這座機場對于佛山來說意義重大，珠三角新干線機場將會被打造成為珠江西岸的空港中心，同時一個立體化的由機場、高鐵、地鐵、高速公路、港口組成的現代化交通體系，將會把佛山的區域優勢，使得高明成為廣佛都市圈的一個重要交通樞紐。
