修摩托車的趁勢，越來越大，競爭對手能力越來越強，所以關于修摩托車我有三個預言，如下1.目前來講，摩托車銷售的走量都在鄉鎮。鄉鎮摩托車銷售從雜牌到現在的正規軍，以此也帶來摩托車維修的品牌化，摩托車品牌化帶來的維修門檻，鄉鎮的摩托車維修相對較粗放，而部分摩托車銷售商還幾乎不會維修摩托車。
1、如今做摩托車修理的前景好嗎？
關于這個問題，你要判斷社會的趁勢，和行業的變格。目前修摩托車的趁勢，越來越大，競爭對手能力越來越強，所以關于修摩托車我有三個預言，如下1.目前來講，摩托車銷售的走量都在鄉鎮，而鄉鎮的摩托車維修相對較粗放，而部分摩托車銷售商還幾乎不會維修摩托車。發現個問題，只要鄉鎮摩托車維修技術好的商家，摩托車銷量都還不錯！2.摩托車品牌化帶來的維修門檻，
鄉鎮摩托車銷售從雜牌到現在的正規軍，以此也帶來摩托車維修的品牌化。比如鈴木車維修需要鈴木專有配件，也需要鈴木的專業化維修技術，3.維修越來越高端化和專業化。隨著大排量摩托銷量的提升，摩托車維修也越來越專業化，而國四電噴的普及，電噴電路也更專業化！4.摩托車維修人員會越來越集中，維修人員也會越來越少，但技術要求會越來越高。
2、我想去修大排量摩托車，去哪里學好？
因為國內目前大部分一二三線城市禁摩政策的盛行，國內摩托文化，起步晚發展慢，更不要說大排量摩托的機車了，基本上國內玩機車的都是對摩托的真愛，但是想要學習修理重型機車的技能，建議你只能去國內品牌摩托，或者國外品牌摩托的售后修理店當學徒工了，至于路邊的摩托電動車修理店就不要想了，滿足不了你休大排量機車的愿望，再說人車主也不敢在路邊修，畢竟是小到好幾萬，大到幾十萬的大玩具，萬一修壞了算誰的？。
