感謝邀請回答這個問題，南京和鄭州分別作為江蘇和河南的省會城市，經濟發展和城市建設一直受到大家的關注，那么南京和鄭州的交通誰會更好一些呢。從東西南北交通輻射優勢來漯河在河南省僅次于鄭州，遑論許昌駐馬店等兄弟市，城市交通這塊，個人覺得雖然目前鄭州似乎擁堵指數更低，但是南京或許會更發達一些。

1、南京的交通有鄭州發達嗎？

感謝邀請回答這個問題，南京和鄭州分別作為江蘇和河南的省會城市，經濟發展和城市建設一直受到大家的關注，那么南京和鄭州的交通誰會更好一些呢？今天借此機會跟大家共同探討下這兩座城市。兩座城市的全國交通地位南京，國家綜合交通樞紐城市（全國有63個城市），在地理位置上是華北、華東和華中交通的重要樞紐，根據2017年的數據顯示，南京全年貨物運輸總量35462.05萬噸，全年旅客運輸總量16416.92萬人次；鄭州，12個建設的國際性綜合交通樞紐城市之一，因京廣和隴海線交匯而成長起來的城市，自然交通地位在全國屬于前列。

2017年全年完成完成貨運量25130萬噸，完成客運量14752.3萬人次；通過對比，可以看出雖然目前鄭州貨運量和客運量都比不上南京（主要是沒有水運），但是其傳統的地理位置使得其在全國的交通地位要明顯高于南京，那么兩座城市的城市交通怎么樣呢？城市交通涉及的方面比較復雜，最簡單直接的參考標準就是兩座城市歷史擁堵指數；城市交通好的城市自然擁堵指數就低，排名就靠后，反之亦然。

根據高德地圖2017年第三季度中國主要城市“堵城”排行榜中，我們可以看出南京擁堵指數排全國第17位，鄭州為44位；對鄭州有所了解的朋友應該知道，鄭州過去也是被稱之為堵城的存在，歷史最高紀錄曾進入到全國前十擁堵之列，這次排名說明了，鄭州這兩年在交通治理和城市交通建設（地鐵開通和市區內高架建設）上下了很大功夫，這點南京需要努力了。

那么那座城市交通更發達？經過上面的分析，大家應該知道了在全國范圍內，國家對于兩座城市的定位是不同的，隨著時間的發展鄭州的國際性綜合交通樞紐的地位會越加鞏固，不過不排除南京脫穎而出的可能性。城市交通這塊，個人覺得雖然目前鄭州似乎擁堵指數更低，但是南京或許會更發達一些，畢竟如今南京地鐵已開通運營線路共有10條，鄭州只有3條線路。

2、河南哪里旅游好呢？

謝謝邀請，河南是中華民族的主要發祥地之一，歷史上先后有多個朝代在這里建都，旅游資源豐富，名勝古跡眾多。在這里給您推薦幾個：云臺山云臺山位于焦作市修武縣境內，是聯合國教科文組織評選的首批世界地質公園，原始森林、溝谷溪潭、飛瀑流泉、奇峰異石，形成了云臺山獨特完美的自然景觀。文化底蘊也極其深厚，有漢獻帝的避暑臺和陵基，“竹林七賢”的隱居地等，還是道教妙真祖庭，

龍門石窟龍門石窟位于河南省洛陽南郊的伊河兩岸，是中國四大石窟之一，在伊水東西兩山的峭壁上，南北長達1公里。現存窟龕2345個、佛塔70余座，碑刻題記2860多塊，2000年11月30日，被聯合國教科文組織列入《世界文化遺產名錄》。（攝影/夏雪）殷墟殷墟博物苑位于安陽市小屯村，屬于歷史遺址類型的全國重點文物保護單位，2006年7月13日，被聯合國教科文組織列入《世界遺產名錄》，

這是一座展示華夏歷史瑰寶的藝術殿堂，在這里可以領略博大精深的殷商文化，探尋中華民族文明史的淵源。少林寺“日出嵩山坳，晨鐘驚飛鳥”，電影《少林寺》中的《牧羊曲》，清澈純凈、優美動人的歌聲至今讓人難忘，少林寺有“天下第一名剎”之譽，位于鄭州市登封的嵩山，是少林武術的發源地，禪宗祖庭。少林寺塔林不知道現在是否為游客開放，有人喜歡在塔林留影，其實這是不妥的，因為塔林是少林寺歷代和尚的墳墓，

看了少林寺，不妨再去嵩陽書院一游，這是我國宋代最高學府之一，北宋時期中國四大書院之首。（攝影/夏雪）（攝影/夏雪）（攝影/夏雪）開封府“開封府”歷史悠久，名揚中外，為北宋時期“天下首府”，說到開封府，自然會聯想到包公，到了開封，應該去拜拜他老人家，其實歷史上還有很多名人在開封都曾任“開封府”尹，如寇準、范仲淹、歐陽修等。