我服務(wù)分有90，沒(méi)扣過(guò)，滴滴經(jīng)常不派單，要么就是半個(gè)鐘來(lái)個(gè)起步價(jià)，很無(wú)語(yǔ)啊。好在呼市天然氣供應(yīng)還算充足，因此專職跑滴滴的多數(shù)都改了氣，這樣多少可以抵消一部分成本，這種情況相信大多數(shù)區(qū)域都一樣，一二線城市還好，像題主提到的起步價(jià)四五元的地方，更是不可能掙到錢(qián)。

1、你所在的城市，滴滴起步價(jià)司機(jī)到手多少錢(qián)？

以我所在的城市呼和浩特市為例，滴滴出行的起步價(jià)是9元，司機(jī)得到的是7.2元，再減去5毛的服務(wù)費(fèi)，實(shí)際到手的是6.7元。呼和浩特市貴為自治區(qū)首府，算是三線城市，但是城區(qū)面積相比之下，不是很大，人口300多萬(wàn)，這里的滴滴司機(jī)，通常的流水在300元左右。當(dāng)然四五百，六七百的也有，但是比例不大，應(yīng)該是百分之幾的概率，甚至更低。

好在呼市天然氣供應(yīng)還算充足，因此專職跑滴滴的多數(shù)都改了氣，這樣多少可以抵消一部分成本，隨著新政正式實(shí)施，許多車(chē)輛都面臨不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題，如果不選擇更新車(chē)輛，只能是退出。但是如果選擇更新，那么面對(duì)十幾萬(wàn)的投入成本，靠這個(gè)單價(jià)想要掙錢(qián)，絕非易事！這也是目前爭(zhēng)議的焦點(diǎn)，和不得不面對(duì)的尷尬！這種情況相信大多數(shù)區(qū)域都一樣，一二線城市還好，像題主提到的起步價(jià)四五元的地方，更是不可能掙到錢(qián)，

2、現(xiàn)在在東莞開(kāi)滴滴快車(chē)一個(gè)月能收入多少？

宣傳的月入過(guò)萬(wàn)，都是忽悠人的，能不做滴滴司機(jī)，盡量遠(yuǎn)離，不然后悔莫及：1.2016年在東莞跑了一年滴滴快車(chē)，和優(yōu)步一起跑的，車(chē)耗損和保養(yǎng)就不重點(diǎn)說(shuō)了，一般都知道的；2.那時(shí)優(yōu)步還沒(méi)被滴滴收購(gòu)，優(yōu)步公司對(duì)司機(jī)是不錯(cuò)的，懂理解司機(jī)，有給司機(jī)申訴的機(jī)會(huì)，乘客也是比滴滴的素質(zhì)好；優(yōu)步被收購(gòu)后，滴滴就牛逼了，司機(jī)也是叫苦連天，怎一個(gè)怨字了得(此處省略N個(gè)字)～3.滴滴，從來(lái)沒(méi)有給司機(jī)任何的申訴的機(jī)會(huì)，乘客一星加投訴，還給乘客獎(jiǎng)勵(lì)5-8元不等的打車(chē)優(yōu)惠券，司機(jī)只能被逼接受又無(wú)處發(fā)泄(因?yàn)楹芏嗨緳C(jī)是被騙簽了供車(chē)的合同)，后來(lái)才有了給司機(jī)申訴的機(jī)會(huì)，但也是沒(méi)用的，只是個(gè)形式性的東西；4.滴滴的瘋狂宣傳月入過(guò)萬(wàn)，時(shí)間自由，都是騙人的，專車(chē)要規(guī)定上線時(shí)長(zhǎng)，不出車(chē)，還要請(qǐng)假，而且還不能經(jīng)常請(qǐng)假，理由是你經(jīng)常請(qǐng)假了就賺不到錢(qián)(事實(shí)也是，但是太難做了，很多司機(jī)都不想做了，又?jǐn)[不脫)；5.東莞的滴滴乘客，真是“素質(zhì)好”，從不會(huì)理解司機(jī)，10個(gè)乘客，有9個(gè)是不理解司機(jī)的，比如一個(gè)乘客叫轉(zhuǎn)，司機(jī)在乘客要去目的地順?lè)较蛄耍谐丝瓦^(guò)來(lái)，乘客不肯過(guò)來(lái)，并且會(huì)說(shuō)：我就是不想走路才叫車(chē)的～～媽啊，司機(jī)又要到前面掉頭(紅燈又要等一到②次才能掉頭)，掉了頭到乘客那個(gè)位置了又給乘客埋怨說(shuō)，司機(jī)怎么那么慢，等了那么久～～～乘客上車(chē)了，司機(jī)又得到前面紅綠燈掉頭，又給乘客埋說(shuō)怎么那么塞車(chē)，司機(jī)你怎么走那么塞車(chē)的路～你說(shuō)這是什么情況，東莞的乘客百分之90是這樣的，與廣州深圳珠海的乘客對(duì)比，真是無(wú)法相提并論。

3、在東莞跑滴滴發(fā)展前景咋樣？

本人跑過(guò)幾個(gè)月快車(chē)，是身邊朋友帶動(dòng)的，好幾個(gè)朋友都是貸款買(mǎi)車(chē)來(lái)跑的，剛開(kāi)始獎(jiǎng)勵(lì)多，打車(chē)的人也多，辛苦一點(diǎn)光沖單獎(jiǎng)完成一天都有二百多，那時(shí)買(mǎi)個(gè)油耗低的專職跑真不錯(cuò)，一個(gè)月掙一萬(wàn)多真不多，但好景不長(zhǎng)，獎(jiǎng)勵(lì)越來(lái)越少，現(xiàn)在基本沒(méi)有了，有一些每天累的跟狗似的一個(gè)月下來(lái)去掉油費(fèi)也才掙個(gè)三，四千，前后差距太大了，我身邊基本上沒(méi)人做了，現(xiàn)在的滴滴，個(gè)人觀點(diǎn)，很多坑，新人買(mǎi)新車(chē)慎入，慎入，，，，，，

4、滴滴司機(jī)們，你們那最低的起步價(jià)是多少？80到95分的司機(jī)有何區(qū)別？

我來(lái)說(shuō)說(shuō)我的經(jīng)歷體會(huì)吧！話說(shuō)我之前在東莞做了大概三個(gè)月滴滴，住在石碣，當(dāng)時(shí)起步價(jià)乘客七塊多，我司機(jī)端到手五塊一，真的好低，油價(jià)不斷上漲，摩的起步都十塊了，我的是自己的車(chē)跑，那段時(shí)間運(yùn)管抓的好嚴(yán)，每天跑的提心吊膽，高峰時(shí)段總是派拼車(chē)單，每天的獎(jiǎng)勵(lì)看似乎很高，其實(shí)我只拿過(guò)一次獎(jiǎng)勵(lì)，可能有朋友會(huì)說(shuō)我不夠勤快，怎么說(shuō)呢？我服務(wù)分有90，沒(méi)扣過(guò)，滴滴經(jīng)常不派單，要么就是半個(gè)鐘來(lái)個(gè)起步價(jià)，很無(wú)語(yǔ)啊！天氣又熱，一個(gè)月下來(lái)流水6000左右，除去油費(fèi)，車(chē)損，保養(yǎng)，自己每天開(kāi)銷(xiāo)，算完，天！還不如進(jìn)廠上班，其實(shí)我還在跑，后面有一單被查到，還好沒(méi)罰我，不過(guò)嚇得不輕，自那以后沒(méi)再跑，總之，跑滴滴，沒(méi)前途！。