三桶油外國品牌加油站私營品牌加油站加油站可以大致分為這三類。私人加油站92號汽油價格視頻評論加私人加油站的人也很多因為我這個車是新車，才開了1000多公里，所以，油品的好壞，感覺不是特別明顯，但是也沒有發現加了便宜的油，車輛跟加兩桶油的有什么區別。

1、為什么有些加油站在搞活動，每升油便宜1到1.5元？

賺錢才是最關鍵的不是嗎？誰做生意不是以賺錢為目的，2019年國外2200家加油站入住中國市場，蛋糕還是一樣的蛋糕，圍著蛋糕的人越來越多，誰還不想的辦法賺錢呢？不過，這些加油站通常都是民營的，這些加油站的購買渠道也是一些民營煉油廠，除了煉油成本低于三桶油以外，最為關鍵的問題是，一些民營煉油廠存在偷稅漏稅情況，這個問題在今年的兩會期間，中石化的一個地區經理曾提到過，你可能會想，避稅才能節省多少錢啊。

我們的燃油里面最基本的是燃油消費稅，汽油每升1.52元，柴油每升1.2元，還有教育附加費、城建費、增值稅、企業所得稅還有地方教育附加稅，總體下來和油價的成本基本持平，另外海南還要多交1.05元的交通行駛費，這樣來看，民營加油站降價1.5元都是基本操作，不傷大雅，甚至利潤仍然高于三桶油，另外，現在的燃油一般都是勾兌的，而這些添加劑的質量總是有好、有差，勾兌環節也是一個利潤的增長點，總之商家是不會賠錢做買賣的。

2、高油價時代想省錢，私營加油站的便宜油靠譜嗎？

高油價時代選擇加油站要慎重國內有11.9萬座加油站，是不是一個很夸張的數據！全國共有672個城市，直轄市4個、地級市293個、縣級市375個，平均到每個城市的加油站就有177座；當然實際上不同區域會有密度的差異，這與汽車保有量有直接關系，但是加油站總還是非常多的，面對如此之多的加油站，該如何選擇呢？分類：三桶油外國品牌加油站私營品牌加油站加油站可以大致分為這三類。

“三桶油”指的是中石油、中石化和中海油，這三個品牌的加油站占比最高，其中中石油和中石化的占比高達45%，中海油的占比最低，加上外國品牌的加油站共計也只是5%上下，那么剩下的是哪些加油站呢？這些加油站都是民營加油站，不過還有一個數據需要了解，成品油的銷量實際為兩桶油占比達到70%，數量占一半的民營加油站和外國品牌加油站再加上中海油也就是占三成。

這個數據還是包括商用車型的選擇的結果，也就是包括客車和卡車選擇的加油站；如果只統計家用代步車的話，也許兩桶油的占比還要更高一些，綜上所述，家用代步車還是建議選擇中石油或者中石化，這兩個品牌的汽油價格基本一致，跨越的價格波動也比較小，除非是加上高速公路通行費的海南省和運輸成本偏高的云南和西藏油價會偏高。

穩定的價格帶來的是質量的保證，成品油價格是不會有太大差異的，因為不論國產還是進口原油的價格都是穩定的，原油進入煉油廠經過一系列的工藝成為汽油或柴油，期間的成本也沒有很大差異；所以成品汽油的價格調整空間并不會很大，如果某些加油站銷售的汽油價格過低，說不好就會有貓膩，近期出現的一些案例值得參考，外國品牌的加油站可以參考道達爾和殼牌，道達爾在武漢的17座加油站銷售的某些批次的汽油有嚴重問題，加注其汽油的數十個品牌的車輛陸續出現抖動、共振、熄火等問題；而相同的問題其實一直都有出現，包括殼牌加油站也不例外。

然而這并不是只有外資加油站才存在的問題，有些私營加油站或者“黑油站”也有相同的問題；不過也不能一棍子打死數萬座的民營加油站，那么到底能不能加這些私營加油站的汽油呢？這就只有自己去判斷和嘗試了——油價不應該與兩桶油的價格懸殊過大，這是基礎，原因不再贅述，反之懸殊過大則有兩種可能，其一是階段性的做促銷活動，此時油價可能會懸殊每升一元左右；其二則有可能是油品較差，不能排除汽油里使用特殊添加劑或者劣質汽油，甚至于過量混合醇基燃料的可能性。