有一點，別忘記了增城新塘板塊的凱達爾樞紐國際廣場（ITC），是中國首個TOD樞紐綜合體，這里不僅有多條地鐵交匯（13號線、16號線遠期、知識城高速地鐵）、還有高鐵、城軌等接入，包括公司企業(yè)等進駐，商業(yè)配套和當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展只會越來越繁榮，這也是站在長遠的角度，我更看好13號線的原因。
廣州地鐵21號線起于員村站，途經(jīng)天河區(qū)、黃埔區(qū)和增城區(qū)，止于增城廣場站。根據(jù)最新消息，廣州地鐵21號線將于2018年12月28日開通增城廣場至鎮(zhèn)龍西段的運營，2019年開通員村至鎮(zhèn)龍段試運營，該線路為快慢車設(shè)計，是為了給市民提供差異化的出行方式，實現(xiàn)外圍區(qū)至中心區(qū)的快速聯(lián)系。慢線車停靠站為天河公園-增城廣場各站，而快線車停靠站為天河公園-棠東-黃村-大觀南路-蘇元-鎮(zhèn)龍-鳳崗-增城廣場，
2、廣州地鐵21號線沿線的樓盤，哪個更適合投資？
科教城21號線哪個項目最值得購買一.有哪些片區(qū)大概價格隨著廣州21線準備開通帶動了沿線樓盤的大熱，去市中心的時間使得21號線樓盤爭相搶購；2015年21號線大觀路牛奶廠板塊4萬左右快速清盤，以及朱村板塊引進整個廣州的銷量證明了21號線對整個東部的推動；那么21號線具體哪個項目或者片區(qū)更具性價比呢二.沿線交通對比（增城對比黃埔以及天河）隨著21號線的開通在即，廣汕路的擴建以及增天快速的加建使得增城和黃埔及廣州的距離縮短，加速增城撤市設(shè)區(qū)以后對廣州的融入；大量的交通路網(wǎng)的鋪開地鐵方面增城去到黃埔中心有望突破10分鐘，廣州市區(qū)30分鐘；相比較如果增城地鐵口的項目可能方便過黃埔區(qū)偏中心的項目；同樣的增天快速及廣汕路、北三環(huán)都存在同等的經(jīng)遇；就交通來說后期黃埔和增城不存在很大的時間及路程優(yōu)勢；相對于限購以及蘇元板塊目前4萬一平和牛奶廠板塊的5萬左右的價格來說交通成本沒有太大區(qū)別的不限購區(qū)域增城更具性價比的優(yōu)勢；十幾分鐘相差一倍的價格2萬左右的價格使得增城銷量領(lǐng)跑廣州三.增城區(qū)性價比對標相對于較早五年發(fā)展的黃埔區(qū)以及市區(qū)更為成熟，完善，和高價位來說增城同樣的交通體系以及后發(fā)先至的優(yōu)勢來說增城的投入成本更低，但發(fā)展?jié)摿σ约吧悼臻g會更大；如果是剛需客戶或者投資客戶來講增城片區(qū)具有價格優(yōu)勢以及低投入成本；基本同區(qū)位的價格差對比增城會更具升值潛力。
3、同樣是不限購地鐵盤，增城13號線和21號線，哪個地鐵樓盤更值得投資？
從長遠來看，我比較看好13號線，而目前3-4年內(nèi)，我會比較看好21號線。1）現(xiàn)狀：13號線目前只是開通了一期，起止站為黃埔區(qū)的魚珠站——增城區(qū)的新沙站，在魚珠站能與地鐵5號線換乘，沿途會經(jīng)過魚珠臨港經(jīng)濟區(qū)（目前為建設(shè)初期）、金融城（目前為建設(shè)初期）、珠江新城（已經(jīng)發(fā)展成熟）、楊箕區(qū)莊、淘金、小北、火車站、中山八、滘口等非常重要的據(jù)點，
貫穿廣州東西兩端的產(chǎn)業(yè)、交通樞紐，商業(yè)配套，吸引人流、帶動沿線地段/板塊的人口發(fā)展，有人自然會有居住需求，有居住需求，當(dāng)?shù)氐淖赓U市場、房屋買賣市場就會活躍。2）未來：13號線二期預(yù)計在2022年底前通車，當(dāng)然，這個只是預(yù)計，最終還是要以實際的施工進度、官方宣布的為準，但是現(xiàn)在已經(jīng)是2019年5月了，距離地鐵開通時間大概是3-4年，時間上越來越接近了，十分值得期待。
屆時，13號線二期會經(jīng)過天河公園（三地鐵交匯）、珠江新城（石牌南、冼村站、花城廣場北站）、梅東路、農(nóng)林下路、建設(shè)六馬路、中山紀念堂、彩虹橋（三地鐵交匯）、羅沖圍客運站、槎頭（將來與12號線換乘，金沙洲的居民到達珠江新城等其他地方工作將會更加方便），3）利好：當(dāng)13號線全線開通后，我個人認為，廣州真正意義上的“東西大動脈”，非它莫屬。
這不是要和5號線爭個高低，而是無論是公里數(shù)、車站數(shù)量，都是要比5號線多的，而且?guī)椭?號線分擔(dān)不少客流的壓力，還有一點，別忘記了增城新塘板塊的凱達爾樞紐國際廣場（ITC），是中國首個TOD樞紐綜合體，這里不僅有多條地鐵交匯（13號線、16號線遠期、知識城高速地鐵）、還有高鐵、城軌等接入，包括公司企業(yè)等進駐，商業(yè)配套和當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展只會越來越繁榮，這也是站在長遠的角度，我更看好13號線的原因。
