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1，中國最長的鐵路叫什么

最長的鐵路線東起中國江蘇連云港，經中哈邊境阿拉山口，到歐洲荷蘭鹿特丹，中國境內由隴海、蘭新、北疆三條鐵路線組成，橫貫中國中部，全長4129公里，是中國最長的鐵路線。

是京九線:2370公里.其次是京廣線:2324公里.亞歐大陸橋是國際鐵路,中國境內由隴海線和蘭新線組成,不算最長鐵路.廣州到拉薩是最長的客運列車,經京廣,隴海,蘭青,青藏線.與最長鐵路概念不一樣.

亞歐大陸橋（中國段）不是一條鐵路，國內最長鐵路是滬昆線，全長2690Km。

中國最長的鐵路叫什么

2，中國最長的鐵路

京九線最長

青藏鐵路

中國最長的鐵路是：T264/T265次：廣州站至拉薩站，全程4980公里。

最長的鐵路線東起中國江蘇連云港，經中哈邊境阿拉山口，到歐洲荷蘭鹿特丹，中國境內由隴海、蘭新、北疆三條鐵路線組成，橫貫中國中部，全長4129公里，是中國最長的鐵路線。京九鐵路是中國目前僅次于長江三峽工程的第二大工程，投資最多，一次性建成雙線線路最長的一項宏偉工程。它于1996年9月1日通車，北起北京西客站，跨越京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵九個省級行政區的98個市縣，南至深圳，連接香港九龍，包括同期建成的霸州至天津和麻城至武漢的兩條聯絡線在內，全長2553公里。沿線主要城市有：北京、商丘、南昌、深圳、九龍。2012年12月17日，京九鐵路全段電氣化改造全部完工，改造后的京九鐵路可滿足開行雙層集裝箱列車及動車條件。

中國最長的鐵路

3，中國境內最長的鐵路是哪一條

京九鐵路五大鐵路：第一名京九鐵路：全長2553公里，是中國一次性建成雙線線路最長的鐵路工程，北起北京，南至香港紅磡。京九鐵路被譽為20世紀中國最偉大的鐵路工程之一。第二名蘭新鐵路：全長2423公里，新中國成立后修建的最長的鐵路干線，東與隴海鐵路相連，西北和北疆鐵路相接，構成了“歐亞大陸橋”在我國境內的通道，1952年舉行蘭新線開工儀式，1966年底正式通車運營。第三名京廣鐵路：全長2324千米，是中國鐵路網的中軸，自北京至廣州，原分為北南兩段，1957年武漢長江大橋建成通車，2條鐵路接軌，并改名為京廣鐵路。第四名青藏鐵路：世界海拔最高和最長的高原鐵路。格拉段全長1956公里，海拔4000米以上地段960公里，最高海拔點5072米，建設者用5年時間，攻克三大世界難題建成高原天路。第五名隴海鐵路：全長1759公里，貫穿中國東、中、西部最主要及最重要的鐵路干線。線路自甘肅蘭州至江蘇連云港，1905年動工，經過四十余年的分段建設，1953年7月全線通車。被譽為“天路”是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路。

中國境內最長的鐵路是哪一條

4，中國最長的鐵路是哪條

應該是新亞歐大陸橋東起連云港經我國的隴海、蘭新鐵路到新疆的阿拉山口,出我國后，在哈薩克斯坦境內的阿克斗卡與西伯利亞一土庫曼斯坦鐵路接軌,再經東歐、西歐到荷蘭的鹿特丹港,從而聯結太平洋西岸與大西洋東岸,稱作第二亞歐大陸橋。它是橫貫中國東西的一座新亞歐大陸橋,不僅包括鐵路,而且也指高等級公路、光纖通信、航空、輸油氣管道等。該大陸橋在我國的總長為4123公里，占總長的39.89%,共通過和聯絡11個省區,與黃河流域、黃河供水區基本重疊。

中國最長的鐵路干線是新亞歐大陸橋

中國最長的鐵路干線是新亞歐大陸橋新亞歐大陸橋東起我國連云港,以我國隴海、蘭新鐵路為骨架,西經中亞、歐洲有關國家至荷蘭鹿特丹港。

最長的輕軌鐵路——天津津濱輕軌鐵路！東起連云港經我國的隴海、蘭新鐵路到新疆的阿拉山口,出我國后，在哈薩克斯坦境內的阿克斗卡與西伯利亞一土庫曼斯坦鐵路接軌,再經東歐、西歐到荷蘭的鹿特丹港,從而聯結太平洋西岸與大西洋東岸,稱作第二亞歐大陸橋。它是橫貫中國東西的一座新亞歐大陸橋,不僅包括鐵路,而且也指高等級公路、光纖通信、航空、輸油氣管道等。該大陸橋在我國的總長為4123公里，占總長的39.89%,共通過和聯絡11個省區,與黃河流域、黃河供水區基本重疊。

國內路程最長和時間最長的是拉薩到廣州56時08分，全程4980公里拉薩到廣州火車時刻表-拉薩到廣州火車票價查詢序號車次始發站-終點站出發站出發時間到達站到達時間運行時長里程硬座軟座硬臥下軟臥下1t266/t263拉薩-廣州拉薩10:00廣州18:0856時08分4980451-8091251