不同于滴滴出行，美團(tuán)打車目前僅在南京與上海兩座城市開(kāi)展業(yè)務(wù)，可以說(shuō)還是有一定局限性的。之前在龍子湖開(kāi)了一個(gè)餐飲店，與外賣員有一定的接觸，簡(jiǎn)單聊一下，權(quán)做參考1跑外賣的話這個(gè)職業(yè)相比較其他職業(yè)時(shí)間上自由一點(diǎn)2外賣收入的話也有高有低，各行各業(yè)都是這樣，我去年接觸的外賣員在去年11月份12月份跑的好的一個(gè)月一萬(wàn)二三那樣子，今年沒(méi)有那么好了一萬(wàn)塊錢左右，跑的中等的七八千塊錢，今年競(jìng)爭(zhēng)比去年稍微大一些3送外賣這個(gè)職業(yè)想賺錢就得勤快，我接觸的賺錢多的也都是早上老早出來(lái)一天跑十二個(gè)小時(shí)左右，也蠻辛苦的，風(fēng)雨無(wú)阻不過(guò)這個(gè)也是看個(gè)人了4跑的訂單越多收入越多完全看個(gè)人，不過(guò)這個(gè)也分區(qū)域，有的區(qū)域商家多訂單多，也好送自然騎手能拿高工資，對(duì)市區(qū)這塊不太了解，龍子湖那塊主要是學(xué)生可能相比寫(xiě)字樓小區(qū)好送，不過(guò)現(xiàn)在暑假?zèng)]有什么單子。

1、現(xiàn)在在鄭州跑美團(tuán)外賣怎么樣？

之前在龍子湖開(kāi)了一個(gè)餐飲店，與外賣員有一定的接觸，簡(jiǎn)單聊一下，權(quán)做參考1跑外賣的話這個(gè)職業(yè)相比較其他職業(yè)時(shí)間上自由一點(diǎn)2外賣收入的話也有高有低，各行各業(yè)都是這樣，我去年接觸的外賣員在去年11月份12月份跑的好的一個(gè)月一萬(wàn)二三那樣子，今年沒(méi)有那么好了一萬(wàn)塊錢左右，跑的中等的七八千塊錢，今年競(jìng)爭(zhēng)比去年稍微大一些3送外賣這個(gè)職業(yè)想賺錢就得勤快，我接觸的賺錢多的也都是早上老早出來(lái)一天跑十二個(gè)小時(shí)左右，也蠻辛苦的，風(fēng)雨無(wú)阻不過(guò)這個(gè)也是看個(gè)人了4跑的訂單越多收入越多完全看個(gè)人，不過(guò)這個(gè)也分區(qū)域，有的區(qū)域商家多訂單多，也好送自然騎手能拿高工資，對(duì)市區(qū)這塊不太了解，龍子湖那塊主要是學(xué)生可能相比寫(xiě)字樓小區(qū)好送，不過(guò)現(xiàn)在暑假?zèng)]有什么單子。

2、在鄭州跑滴滴怎么樣？

叫幾次滴滴快車，下車時(shí)看一下滴滴司機(jī)的“在線時(shí)長(zhǎng)”和“流水”，這兩個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊，通過(guò)流水算平均每個(gè)小時(shí)的收入。如上圖，在線時(shí)間3.9個(gè)小時(shí)，流水128元，大致可以認(rèn)為平均每個(gè)30塊錢左右。多看幾個(gè)人的，誤差可以做到最小，正常的話，平均每小時(shí)35元。大致可以認(rèn)為一天12小時(shí)在線的話，一天也就400多塊錢，

然后算你的成本。按照平均一公里2塊錢到手的話，基本上一天最少要開(kāi)200公里的里程，這里能算出你的一天燒油錢。每公里多少錢自己算吧，作為營(yíng)運(yùn)車而言，車折舊要算的。你的車多少錢買的，除以8年，能算出每天折舊多少錢。這個(gè)8年是強(qiáng)制報(bào)廢年限，一般營(yíng)運(yùn)車天天路上跑，能開(kāi)6年就不錯(cuò)了，保險(xiǎn)每天折算下。至于洗車，維修什么的，

自己關(guān)注一下就行了。除此之外，輪胎費(fèi)用可能是最大的消耗，天天路上跑，輪胎會(huì)很快壞掉的。一年換四五個(gè)輪胎很正常，一條輪胎多少錢，自己的車也能按照每天估算出來(lái)。做生意，一定要知道自己的成本，上面給你了成本項(xiàng)目了，也給你計(jì)算方法了。具體數(shù)字要靠自己算一下，至于盈利，就是每天流水減去你的成本。現(xiàn)在的滴滴已經(jīng)露出嗜血的本性了，不建議跑，

3、專職跑網(wǎng)約車，怎么樣？

首先感謝的邀請(qǐng)，我不建議專職跑網(wǎng)約車。原因主要是以下幾點(diǎn)：一是競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，網(wǎng)約車剛剛興起的時(shí)候，公司給顧客和司機(jī)的補(bǔ)貼較多，現(xiàn)在大規(guī)模的補(bǔ)貼都已經(jīng)停止了，網(wǎng)約車與出租車的價(jià)格相比沒(méi)有了明顯的優(yōu)勢(shì)，客源有所減少，司機(jī)的收入也受到影響，特別是之前發(fā)生的多起負(fù)面事件，給網(wǎng)約車也造成了不好的影響，二是風(fēng)險(xiǎn)大，網(wǎng)約車車主與公司之間是一種加盟的關(guān)系，對(duì)車主而言沒(méi)有任何保障機(jī)制，一旦發(fā)生意外責(zé)任需要車主來(lái)承擔(dān)。

三是收益低，假設(shè)一個(gè)司機(jī)月流水一萬(wàn)元，每天需要跑三百元，我們來(lái)算算他的收入，首先是公司扣點(diǎn)2400元，假設(shè)每公里是最高的2元，那么就是5000公里，加上空放1000公里，就是6000公里，油算每公里4毛，不算多吧，那油錢就是2400，保險(xiǎn)平均到每月大約500元，手機(jī)電話費(fèi)100元，這還不算違章和車輛保養(yǎng)的費(fèi)用。

因此一個(gè)月也就收入4000多，這還不如去打工，還省心！四是監(jiān)管制度日益完善，成本不斷上升，專職網(wǎng)約車需要辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》，辦證后車輛強(qiáng)制8年報(bào)廢，保險(xiǎn)價(jià)格也將漲一倍，如果不辦證，一旦抓到處罰為罰款1到3萬(wàn)元。五是工作強(qiáng)度大，長(zhǎng)期開(kāi)車保持一種姿態(tài)容易得腰部和頸椎疾病，同時(shí)精神長(zhǎng)期高度集中也容易也對(duì)健康不利，如果遇到刁蠻的客人進(jìn)行投訴，公司為了維護(hù)客戶，處理的結(jié)果就更是讓車主難以接受!希望想入行的朋友多多考慮，有什么問(wèn)題可以給我留言，大家一起討論！。