發(fā)動機排量，也不是排量小的摩托車是到不了西藏。“我估算了一下，從廣州騎摩托車到拉薩大概4000公里，來回大概8000公里，摩托車的油費大概在3000元左右，再加上食宿，8000元應(yīng)該夠了想騎摩托車去西藏，老司機跟你說三點一定要注意，缺一不可現(xiàn)在進(jìn)藏旅行的人是越來越多了，我身邊就有很多這樣的人，很多人把進(jìn)西藏作為了自己的目標(biāo)。

1、明年3月份想從廣州騎摩托車去西藏，請問有什么攻略，預(yù)算多少？

“我估算了一下，從廣州騎摩托車到拉薩大概4000公里，來回大概8000公里，摩托車的油費大概在3000元左右，再加上食宿，8000元應(yīng)該夠了想騎摩托車去西藏，老司機跟你說三點一定要注意，缺一不可現(xiàn)在進(jìn)藏旅行的人是越來越多了，我身邊就有很多這樣的人，很多人把進(jìn)西藏作為了自己的目標(biāo)。不得不說西藏這個地方還是相當(dāng)不多的，

在一般情況下對于摩托車沒有太多的要求，但是不同的摩托車給你帶來的行程體驗是不一樣的。如果你要去西藏踏板摩托車都可以去，但是有一定問題是，這款車到底合不合適進(jìn)藏，因為每個摩托車的作用是不一樣的，就很簡單的例子踏板摩托車就適合平常上下班代步，但是你就非要摩旅，肯定就是不合適。很多人是沒有摩旅經(jīng)驗的，那么今天我就來告訴你想要進(jìn)藏摩旅最重要的是什么？第一個：舒適度，這一點是非常重要的，舒適度好不好絕對的你騎行的路程有多遠(yuǎn)，就一個很簡單的例子，如果你騎行一天下來腰酸背痛，那么之后你還會騎摩托車旅行嗎？雖然有時候騎行的坐姿是非常重要的，但是減震器也是非常重要的，而且還有一點就比如車型不一樣可會影響舒適度，

所以這一點一定要注意。第二個：續(xù)航能力，一定要選擇續(xù)航能力好的摩托車，最起碼要到400公里，這個就是非常關(guān)鍵的，因為在進(jìn)藏兩個加油站的最遠(yuǎn)距離不會超過400公里，所以這一點大家應(yīng)該就明白了，而如果沒有400公里的續(xù)航能力那么這就是一個很嚴(yán)重的事情，你不可能車上在帶一桶油，而且在西藏也是不允許的，重要的是非常地不安全。

這種就不能選擇小型摩托車了，就起碼也要是一款拉力車，第三個：發(fā)動機排量，也不是排量小的摩托車是到不了西藏。但是小排量的摩托車終究是和大排量的摩托車沒有辦法相比的，小排量需要耗費大量的精力，而且還會造成騎行效果變差。而且因為速度慢的問題，還非常的耗時，而250cc的摩托車就相當(dāng)合適了，就比如GW250，或者飛致250都是非常不錯的。

2、騎摩托進(jìn)藏最低費用是多少錢？

騎摩托車去西藏的旅行開銷，主要分為油耗費用及生活費用，我們只要算準(zhǔn)騎行長度、旅程時間和每日生活開銷，就可以大致計算出具體數(shù)字。下面我們以從成都出發(fā)，經(jīng)雅安、康定、芒康、林芝至拉薩的318國道南線標(biāo)準(zhǔn)騎行線路估算，只算去程，不記返程，1、騎行長度及其油耗費用：從成都要拉薩，走318南線，約2250公里，來去則是4500公里。

由于車型不同，大排量的摩托車肯定更耗油，每公里摩托車的耗油量在0.2-0.4元，去程的汽車油耗在450-1000元區(qū)間段，2、旅程時間：根據(jù)個人的行程、體力、路況及路況的差異，所花的時間肯定也會不一樣。根據(jù)大多數(shù)騎游者的數(shù)據(jù)，7~15天是騎行川藏的區(qū)間時間，平均在10天左右，3、日常開銷：由于是旅游勝地，藏區(qū)消費比內(nèi)地高一些，藏區(qū)的面要15元-20元一碗，伙食費還是可以省的，平局每天50塊吧，10天就是500塊。

住宿的話，如果你能帶個帳篷或睡袋，那能免去很大一部分開銷；如果住宿，按100元一晚計算，平均10天下來要1000元，綜上所述，如果自帶帳篷和睡袋，花費在1000-1500之間（油耗 伙食）；如果在藏區(qū)找房間住宿，花費在2000-2500（油耗 伙食 住宿）。注：以上花費僅為理想開銷，并且只計算了去程，

3、騎摩托車去西藏，需要的費用多嗎？

這要看每個人的用法了，我已經(jīng)出來20多天，明天就可以到拉薩，就說說我的消費情況給你參考吧。我騎的是銀鋼迷你，油費大概15塊100公里，吃飯過了瀘定就開始貴了，一般的蓋澆飯20，素菜15到20，帶點葷的都30以上，我都吃了幾天蓋澆飯了，住的話川藏線上選擇挺多的，按床位30-40的客棧，60-80的旅館，再好些的就不用說了，多得是。