4.盤式剎車沒有鼓剎車摩擦，所以左右輪的剎車受力比較均勻；5.因?yàn)閯x車具有良好的排水性，可以減少剎車因水或泥沙造成的不良情況；6.與鼓式剎車相比，盤式剎車的結(jié)構(gòu)簡單，更容易實(shí)現(xiàn)間隙的自動(dòng)調(diào)整，易于維護(hù),盤式剎車影片優(yōu)點(diǎn):1,一路順風(fēng)盤式剎車好還是鼓剎車好,所以才會(huì)有通風(fēng)盤式剎車盤。

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盤式剎車最早出現(xiàn)在50年代的賽車上。由于其良好的制動(dòng)效果以及比之前的鼓型剎車更容易維護(hù)，成為了車隊(duì)的寵兒。盤式 剎車保持低溫也很容易。汽車剎車經(jīng)常產(chǎn)生大量的摩擦和熱量；這種熱量會(huì)降低性能。并且盤式 剎車有排氣口，可以快速散熱。現(xiàn)在大部分汽車至少在前輪上裝有盤式 剎車大部分汽車在四個(gè)輪胎上都裝有盤式剎車裝置。

盤式剎車影片優(yōu)點(diǎn):1。盤式剎車比鼓型散熱更好剎車，連續(xù)踩踏時(shí)/ 2。剎車盤在厚度方向上的熱膨脹很小，受熱后尺寸的變化并沒有增加剎車踏板的踩踏行程；3.盤式 剎車系統(tǒng)響應(yīng)速度快，可以做高頻剎車動(dòng)作，所以符合ABS系統(tǒng)的要求。4.盤式 剎車沒有鼓剎車摩擦，所以左右輪的剎車受力比較均勻；5.因?yàn)閯x車具有良好的排水性，可以減少剎車因水或泥沙造成的不良情況；6.與鼓式剎車相比，盤式 剎車的結(jié)構(gòu)簡單，更容易實(shí)現(xiàn)間隙的自動(dòng)調(diào)整，易于維護(hù)。7.在相同的輸出制動(dòng)力矩下，其尺寸和質(zhì)量比鼓式制動(dòng)器小。

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