我們學校雖然離鄭州比較遠，但同學們周末去鄭州的還是非常多的，門口天天都有私家車叫著去鄭州，在節(jié)假日的時候去鄭州的鄭新公交上擠滿了人，開學的時候在鄭州南站，新鄭車停靠的位置也是站滿了人。現在我們都已經畢業(yè)了，一開始基本上都是在鄭州找工作，不過現在留在鄭州的越來越少，可能在鄭州生活剛畢業(yè)工資低，消費高的緣故吧。

1、鄭州的交通體驗如何？

鄭州，作為一個鐵路拉來的城市，鄭州的鐵路絕對牛B，可以直達任何一個省會城市和全國絕大多數的城市，而且運行版圖還在不斷擴大。航空港更是全國首個航空經濟綜合實驗區(qū)，航空定位是國際前沿的市內交通更是讓其他城市羨慕，市內公交永遠是“1”元隨便坐，甭管你跑多遠，只按次投幣，而且快速公交（BRT）更是讓你不敢想像，站內免費換乘，可以這樣說，你一塊錢能到達BRT站臺后，能免費換乘到城市的任意方向。

更有部分站臺是雙向換乘免費，整得像坐地鐵似的，坐過站可以再免費坐回來，說起來地鐵，鄭州目前已經開以5條線路了，也基本覆蓋了城市的主體大方面，2020年看底還會再開通3條精細線路，按照長遠的規(guī)劃鄭州地鐵更是牛上天。所以公共交通鄭州沒得說，至于開車堵車？現在大城市都一樣，沒有不堵的。好在，現在幾個環(huán)線高架快速路開通，已與京廣快速路高架，農業(yè)路高架，隴海路高架形成市內快速交通管網，非高峰的時候絕對是暢通無阻，

2、鄭州的公交車怎么樣？

在我看來，鄭州的公交在全國來看都算得上一流。首先是線路多，不管是長距離還是短距離，從西郊到東區(qū)，從南三環(huán)到北三環(huán)，短途還是長途都有適合你的公交線路，換乘也特別方便，其次是車況整體較好。縱觀全國的公交車，你很難找到第二個像鄭州這樣公交車車況如此之好的城市，也許是宇通就在鄭州的緣故，鄭州的公交車都很新，空調車占比例超級高。

第三是票價便宜：除了少數區(qū)縣公交車和城際公交外，所有的市區(qū)線路包括空調車票價都是1元錢，這樣的實惠保準能讓很多城市的居民羨慕嫉妒恨！第四是服務好，優(yōu)秀車長遍布各個路線，經常能看到媒體上刊發(fā)的公交司機的好人好事兒。第五是BRT線路豐富，全市各個地方都有涉及，BRT公交車都有專屬線路，能夠保證公交車又快又安全地把乘客帶到目的地，

3、住在鄭州經開區(qū)是怎樣一種體驗？

作為在鄭州經開區(qū)安家的人，來回答一下這個問題。雖然經開區(qū)遠離傳統(tǒng)意義的市中心，以前工廠也比較多，談不上特別宜居，不過隨著鄭州城市框架的不斷拉大，三環(huán)線建設的基本完成，在經開區(qū)安家生活，也會特別便利。工作單位也在經開區(qū)，離家只有1.5公里，每天步行上下班就可以，這樣的通勤方式相信讓不少人都會羨慕，因為臨近南三環(huán)又臨近東三環(huán)，其實去市內開車的話特別方便。

今年年底鄭州地鐵5號線已經開始空載試運行，相關負責人介紹說明年上半年就會開通，5號線的開通會讓經開區(qū)的交通狀況更上一層樓，鄭州地鐵規(guī)劃的唯一一條環(huán)線，可以稱得上鄭州的“金腰帶”。5號線開通以后，將大大縮短經開區(qū)市民到市中心的通行時間，不方便的地方就是缺乏大型商超，家附近有個購物中心，東西品類沒有那么齊全，而且價格相對來說較貴。

4、在鄭州上學是怎樣的一種體驗？

感謝邀請，我在鄭州新鄭上了四年的大學，今年夏天剛畢業(yè)，就來說說是一種怎樣的體驗吧，在新鄭的生活我想肯定沒有鄭州市區(qū)的生活過得豐富，因為新鄭畢竟是比較小的，整體生活節(jié)奏也比較慢，給我的感覺就是休閑的生活。我們學校位于新鄭北區(qū)，緊挨著軒轅湖，平時沒事的時候出去釣釣魚，沿著軒轅湖轉一圈，在學校里走走轉轉，不遠就會有一個凳子，過得是很悠閑的生活，

有時候去市區(qū)一般都是去超市購購物，步行街買衣服和生活用品，在學校租個電動車，一路上悠悠晃晃的。我們的很多兼職老師都是從鄭州過來的，全職的有不少新鄭本地人，他們一般都是早上從鄭州開車到學校，晚上下班再回鄭州，趕上下雨下雪天有時候老師就經常遲到，或者是請假了，我們學校雖然離鄭州比較遠，但同學們周末去鄭州的還是非常多的，門口天天都有私家車叫著去鄭州，在節(jié)假日的時候去鄭州的鄭新公交上擠滿了人，開學的時候在鄭州南站，新鄭車停靠的位置也是站滿了人。