武漢擁有2所985大學和7所211大學，每年培育了眾多人才，因此武漢的創新實力也很強，在世界知識產權組織發布的2019年全球創新指數（GII）中，武漢躋身世界區域創新集群百強第38位，中國第7。武漢是湖北的省會城市，2018年武漢GDP達到14847.29億元，位居全國第九。

1、武漢為什么發展這么迅速？

武漢是湖北的省會城市，2018年武漢GDP達到14847.29億元，位居全國第九。這些年武漢發展確實很快，這是有多種因素共同促進其經濟蓬勃發展，首先最為重要的是湖北的重視，推行“強省會”戰略。這些年來，中西部地區很多省份都推行這個戰略，把主要資源投入到省會發展上來，湖北也不例外，因此武漢在湖北省內幾乎是“一城獨大”，雖然有宜昌和襄陽兩個省域副中心，但它們的實力與武漢相比差距還是非常大的，

其次，武漢是我國中部六省唯一的副省級市和特大城市，中國中部地區的中心城市，因此擁有不少的政策優勢，比如近年來它就被定位為國家中心城市，成就經濟帶的三大核心城市之一。武漢科教實力雄厚，是我國的科教基地之一，武漢擁有2所985大學和7所211大學，每年培育了眾多人才，因此武漢的創新實力也很強，在世界知識產權組織發布的2019年全球創新指數（GII）中，武漢躋身世界區域創新集群百強第38位，中國第7。

2、最近這幾年武漢為什么發展的這么好？

1、前武漢市市長阮成發主導的大基建計劃實施，特別是地鐵、隧道建設，極大提升武漢市交通格局和城市功能，為武漢成為國家中心城市奠定堅實基礎，2、武漢市很早開始的產業轉型，特別是中國光谷建設，積極發展戰略性新興產業，光電子信息技術、互聯網、芯片、智能制造、現代制造業、現代商貿服務等產業布局，規劃建設世界光谷、國家級臨空港經濟開發區、武漢經濟技術開發區、武漢新港等，新一代產業布局建設強勁。

3、為什么感覺武漢很大？

說起來也許是一個笑話；十幾年前，一次出差到外地開會，在預定回程票的時候詢問有沒有到“武漢”火車站的票；一連幾天前臺服務員的回答竟然是“沒有”；無奈之下，只好定了飛機票飛回武漢，回來后，詳細詢問經常出差的小伙伴們，才知道其中的奧秘——如果預定火車票，必須準確說出具體的火車站站名，而不能僅僅說“去武漢”。

此話怎講？武漢那時候已經有了幾個火車站，比如說“武昌南站”(武昌站)、漢口火車站；還有一個“武漢火車站”，這三個火車站分別承擔不同方向的鐵路客運任務；如果只說是“武漢”的火車票，前臺服務員當然會說“沒有”。武漢很大，確實如此，如此之大的原因，就是“變化太快”；原來只知道一個“漢口大智門”火車站；武昌南湖機場；一般情況下，如果出行或者“接站”不會不知所措迷失方向。

現在不一樣了；前面說了，就是火車站(客運站)就有漢口、武昌、武漢三個之多；據說很快就要修建“漢陽火車站”；另外，哪里乘坐高鐵，哪里乘坐動車，也常常讓人稀里糊涂，武漢的發展速度的確驚人——如果三五個月沒有去過的地方，再度造訪的話，多半就認不出來原先到過的地方；看來“基建狂魔”的例子處處都是!武漢有兩條大江大河穿城而過；有河必有橋；不過，除非是專門的城市管理人員，武漢市民恐怕很難說清楚現在究竟有多少“長江大橋”“漢水橋”已經竣工；還有多少在路上!如果開車在武漢市內轉一圈，搞清楚哪里是“二環”“三環”“四環”更加麻煩；網上還有說“五環”的，你說武漢怎么就那么大呢？!還有地鐵；即使是現在少數全部開通的情況下，換乘不同線路的地鐵足以讓所有人暈頭轉向；我就遇到過一對老夫妻老武漢迷失在地鐵站!城市大了，更加考驗城市管理服務人員；如何方便市民出行，外來游客的措施也必須及時升級更新；街頭的電子地圖，地鐵站的語言播報還是太少。

4、為什么湖北教育這么厲害？