買車還是自己到二手車市場(chǎng)，找專業(yè)的二手車評(píng)估檢測(cè)公司。二手車從業(yè)者，對(duì)瓜子的模式也比較了解，18年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評(píng)估3.7萬，市場(chǎng)上14年的逸動(dòng)同配置都在4.3萬左右，16年的差不多5萬，瓜子二手車大部分的車子都是賣給二手車商，他們只管成交量，并不會(huì)讓賣家多賣錢，服務(wù)費(fèi)是從買家手里收取，買家要想省出服務(wù)費(fèi)只能壓賣家的價(jià)格，而瓜子充當(dāng)?shù)木褪钦f客，他的目的就是促成建議。

1、在瓜子二手車買車，價(jià)格怎么樣？

首先我要說我是瓜子的前員工，目前瓜子的車基本上都是自己收回來自己賣的（嚴(yán)選車），網(wǎng)上一直所說的瓜子的服務(wù)費(fèi)去到13個(gè)點(diǎn)（車主4個(gè)點(diǎn)，買家9個(gè)點(diǎn)），基本上是符合的，但是嚴(yán)選車收回來后賣不出去，降價(jià)的幅度還是很可觀的，個(gè)人買家想去淘便宜的嚴(yán)選車，建議一般在周末2天去看車，一般有活動(dòng)降價(jià)的幅度也會(huì)大很多。還有很多網(wǎng)友擔(dān)心的一個(gè)瓜子車車況的一個(gè)問題，其實(shí)在瓜子買嚴(yán)選車，基本上是比較放心的，大事故車，水泡車，火燒車這些基本上都是可以排除在外的！去年廣東的一個(gè)大城市嚴(yán)選店賣出的車7-8000臺(tái)左右吧，我記得就只有一臺(tái)水泡車，還有一臺(tái)命案車，還有另外一臺(tái)重大事故車沒有查出來，

2、在瓜子網(wǎng)上，買二手車可靠嗎？

第一，瓜子并不是C2C平臺(tái)，只是他們這樣宣傳的。第二，服務(wù)費(fèi)3000起收，沒有賺差價(jià)，這3000算什么？羊毛誰身上薅下來的？第三，輕身經(jīng)歷，我2016年3月中旬購入逸動(dòng)手動(dòng)次頂配裸車81800那款《優(yōu)惠5000買的》，無事故2017年4月份，生意失敗要買車，瓜子評(píng)估5.2萬，我要求放5.8萬，然后一直賣不出去，只是瓜子客服經(jīng)常給我打電話說有人出5萬左右，問賣不賣，然后一直說服我買，最終賣給了我表哥5.8萬！2018年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評(píng)估3.7萬！！！市場(chǎng)上14年的逸動(dòng)同配置都在4.3萬左右，16年的差不多5萬！其實(shí)瓜子二手車大部分的車子都是賣給二手車商，他們只管成交量，并不會(huì)讓賣家多賣錢，服務(wù)費(fèi)是從買家手里收取，買家要想省出服務(wù)費(fèi)只能壓賣家的價(jià)格，而瓜子充當(dāng)?shù)木褪钦f客，他的目的就是促成建議！所以現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的二手車平臺(tái)都是很爛！買車還是自己到二手車市場(chǎng)，找專業(yè)的二手車評(píng)估檢測(cè)公司。

3、我想請(qǐng)教各位大師，瓜子二手車交易平臺(tái)怎么樣？想在上面淘一輛二手車？

二手車從業(yè)者，對(duì)瓜子的模式也比較了解，說幾句吧：1、賣車可以，多比價(jià)。多個(gè)心眼，不見兔子不撒鷹，2、買車就算了，大概率入坑，不虧錢就虧車要不兩者都坑。一不小心埋入金融貸款里面，估計(jì)就沒希望了，原因：1.非保賣車：定價(jià)權(quán)在車主，瓜子無定價(jià)權(quán)。在成交基礎(chǔ)上加服務(wù)費(fèi)，價(jià)格畸高也就正常。因?yàn)檫@類車基本就是個(gè)人對(duì)個(gè)人，年份近車況好的還無所謂，對(duì)于年份長(zhǎng)，車況有瑕疵或者這樣那樣小問題的，因?yàn)闆]有中間整備這個(gè)環(huán)節(jié)，所以買家到手后還要費(fèi)心費(fèi)力費(fèi)錢，

2.保賣車：9% 4%左右費(fèi)用(比車主賣給瓜子高13%)。保賣車本質(zhì)就是瓜子收的客戶車簡(jiǎn)單整備后出售，其中隱含幾個(gè)問題：a.車價(jià)高：因?yàn)槠涠▋r(jià)原理是車300結(jié)合自身大數(shù)據(jù)及歷史成交，非人工定價(jià)。自然與實(shí)時(shí)行情有差異，同時(shí)瓜子評(píng)估師或者收車人員的機(jī)制、能力及資源、權(quán)限等原因，想要低價(jià)收車會(huì)很難。(即使有低價(jià)車，中間的一手人員也飛單了，

)吸引的賣家9成以上都會(huì)比價(jià)，如果價(jià)低也不會(huì)賣給瓜子。為啥說機(jī)制問題，因?yàn)橐痪€操作人員沒權(quán)限，只能以系統(tǒng)價(jià)格收車，市場(chǎng)販子收車的邏輯是，這車能賣多少錢，我中間整備過戶等要花多少錢，最后賣了能賺多少。這樣來定價(jià)，盡可能的壓低成本。b.延保、金融巨坑，至于有多坑，搜一下網(wǎng)上就知道了。就我所知，不光是瓜子，現(xiàn)階段的二手車金融，沒有不坑的，只是程度的問題，

很多車商盈利也就靠金融。c.售后維權(quán)難，非保賣車基本就談不上售后了，出了問題，瓜子責(zé)任一干二凈，保賣車，本質(zhì)是瓜子墊資收購后銷售，維權(quán)的時(shí)候就是居間服務(wù)，賺取居間服務(wù)中介費(fèi)。這個(gè)也可以多了解一下，作者本人不愿人家說就是為了黑而黑，當(dāng)個(gè)體與瓜子沖突，想要維權(quán)，應(yīng)該非常艱難，同時(shí)工商行政管理部門的協(xié)助在這類龐然大物面前也比較無力。