從佛山到深圳寶安有9米6的大貨車，您可以放心下單。開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回，現(xiàn)在干貨拉拉不像以前單多車少的時候，由不得每天早出晚歸像上班一樣的去跑，現(xiàn)在想要跑貨掙錢，就得做有不回家睡車里這個打算，珠三角到處跑，跑在哪里就在哪里接單，在哪里困了就在哪里休息，這樣才能搞到錢，反之每天想接個單就往家跑那樣的，搞不到錢的。
我干過倆月，說實話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會員費六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回！開通會員打客服電話還可以接通，如果你會員到期了再打總是排隊七八十不會打通，換個沒注冊貨拉拉的電話馬上就通！！！最可氣的是最近還降價了！反正哥早就不跟他玩了，剛才算了這么多，車損保險維修還都沒算。
2、從佛山到寶安，找一輛9米6大貨車拉貨要花多少錢，貨拉拉有9米6嗎？
您好，貨拉拉上有小面包車、中面包車、小型廂貨、中貨車、6米8、7米6、9米6等多種車型，其中6米8以上的大貨車主要分布以下城市，如圖所示：所以，從佛山到深圳寶安有9米6的大貨車，您可以放心下單，價格方面，貨拉拉都是按照里程數(shù)計費的，您可以參考下面的計費標(biāo)準(zhǔn)：具體費用需要參考您運送的詳細地址，您可以在貨拉拉APP上輸入發(fā)貨和收貨的地點，APP上就是顯示相應(yīng)的價格，該價格僅為運費，若產(chǎn)生高速費、停車費和搬運費等請您與司機協(xié)商，額外支出。
3、買多大的車做貨拉拉？
說說在廣州吧，貨拉拉的單量比較多，整個珠三角也都比較多，基本可以做到遍地有單，隨意跑不放空，每種車型都有一定的市場，但現(xiàn)在加入貨拉拉的是越來越多了，尤其是新能源車的加入，更是打破了小面和中面界限，有著中面的空間干著小面的單。所以市場變了，現(xiàn)在你要做就做小面或者4.2中貨帶尾板那種吧，現(xiàn)在干貨拉拉不像以前單多車少的時候，由不得每天早出晚歸像上班一樣的去跑，現(xiàn)在想要跑貨掙錢，就得做有不回家睡車里這個打算，珠三角到處跑，跑在哪里就在哪里接單，在哪里困了就在哪里休息，這樣才能搞到錢，反之每天想接個單就往家跑那樣的，搞不到錢的。
再有就是如果真加入貨運行業(yè)，就多準(zhǔn)備幾個手機，多注冊幾個軟件，比如快狗，28，省省回頭車等等，多幾個軟件有助于在某些單少的地方提高中單率，不至于空等空跑，還有滴滴貨運慢慢開通國內(nèi)一些城市了，巨頭的加入能改變一些貨運的行業(yè)規(guī)則，對司機們更有利，最后就是談到服務(wù)了，現(xiàn)在的貨拉拉，包括其他的一些軟件都非常重視司機的服務(wù)評價，比如拿一些準(zhǔn)點率，拒單率，行為分，服務(wù)分等等來考核司機的服務(wù)，這些都直接影響司機的中單率，所以非常重要。
