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武漢地鐵線路圖，武漢地鐵有幾條線路

來源：整理 時(shí)間：2022-09-17 13:21:15 編輯：武漢本地生活 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，武漢地鐵有幾條線路

武漢地鐵目前有1號(hào)線，2號(hào)線，3號(hào)線，4號(hào)線，6號(hào)線，8號(hào)線，陽邏線。
2+2、2條地鐵，2條輕軌、年底還要開通另外的線路、

武漢地鐵有幾條線路

2，武漢地鐵4號(hào)線線路圖

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武漢地鐵4號(hào)線線路圖

3，武漢地鐵31號(hào)線詳細(xì)線路圖及站點(diǎn)

咨詢記錄 · 回答于2022-03-26 武漢地鐵31號(hào)線詳細(xì)線路圖及站點(diǎn) 6號(hào)線二期走馬嶺段走向調(diào)整了。31號(hào)線將沿革新大道走向，串聯(lián)起硚口古田板塊與走馬嶺。

武漢地鐵31號(hào)線詳細(xì)線路圖及站點(diǎn)

4，武漢地鐵所有線路

武漢地鐵規(guī)劃線路圖-------（2010年）0
閱馬場(chǎng)開始建了哎] 武漢有兩個(gè)地鐵工程，一個(gè)是一號(hào)線從常青花園到魯巷廣場(chǎng)，一個(gè)是從無償火車站到武昌客運(yùn)站，走中南路，中北路.2010年通地鐵一號(hào)線一期工程,也是武漢第一條地鐵.

5，武漢2號(hào)線地鐵站點(diǎn)線路圖

武漢地鐵2號(hào)線全程站名1、天河機(jī)場(chǎng)2、航空總部3、宋家崗4、巨龍大道5、盤龍城6、宏圖大道（可換乘2號(hào)線、3號(hào)線、8號(hào)線）7、常青城8、金銀潭9、常青花園（可換乘2號(hào)線、6號(hào)線）10、長(zhǎng)港路11、漢口火車站12、范湖（可換乘2號(hào)線、3號(hào)線）13、王家墩東（可換乘2號(hào)線、7號(hào)線）14、青年路15、中山公園16、循禮門（可換乘1號(hào)線、2號(hào)線）17、江漢路（可換乘2號(hào)線、6號(hào)線）18、積玉橋19、螃蟹岬（可換乘2號(hào)線、7號(hào)線）20、小龜山21、洪山廣場(chǎng)（可換乘2號(hào)線、4號(hào)線）22、中南路（可換乘2號(hào)線、4號(hào)線）23、寶通寺24、街道口（可換乘2號(hào)線、8號(hào)線）25、廣埠屯26、虎泉27、楊家灣28、光谷廣場(chǎng)29、珞雄路30、華中科技大學(xué)31、光谷大道32、佳園路33、武漢東站（可換乘2號(hào)線、11號(hào)線）34、黃龍山路35、金融港36、北秀湖37、藏龍東街38、佛祖嶺

6，武漢規(guī)劃中的地鐵五號(hào)線的路線圖

武漢軌道交通五號(hào)線（U5，地鐵，規(guī)劃中）標(biāo)識(shí)色：揚(yáng)子藍(lán) 走向：武漢火車站——紅鋼城——徐東——積玉橋——小東門——武昌火車站——武泰閘——黃家湖，沿線都是武昌青山人口最密集的地方，貫穿整個(gè)武昌核心地區(qū)。
武漢地鐵五號(hào)線將提前開工
一個(gè)是一號(hào)線從常青花園到魯巷廣場(chǎng)，一個(gè)是從無償火車站到武昌客運(yùn)站，走中南路，中北路.2010年通地鐵一號(hào)線一期工程,也是武漢第一條地鐵.
奧山四紀(jì)層有地鐵站嗎

7，武漢地鐵15號(hào)線線路圖延長(zhǎng)線站點(diǎn)咸寧什么時(shí)候開通

武漢地鐵已經(jīng)延伸到了葛店，現(xiàn)在又有消息說要將武漢地鐵15號(hào)線延長(zhǎng)到咸寧，看來這是要加強(qiáng)武漢和周邊城市聯(lián)系。其實(shí)從武漢到咸寧原本就有高車、城際鐵路等交通方式，現(xiàn)在如果地鐵也開通了，那真是太方便了。一、武漢地鐵15號(hào)線線路圖(延長(zhǎng)線站點(diǎn)) 武漢地鐵15號(hào)線，將向南延伸至咸寧北站。二、武漢地鐵15號(hào)線什么時(shí)候開通 開通時(shí)間不確定。 意義:武漢地鐵15號(hào)線可以加強(qiáng)咸寧市與山坡機(jī)場(chǎng)聯(lián)系;形成武漢市至咸寧第二條軌道交通線路，提升軌道客流承載力;進(jìn)一步推進(jìn)武咸一體化、武咸同城化發(fā)展，營(yíng)造武漢“后花園”，引入快軌，提升城市公共交通發(fā)展。三、相關(guān)鏈接 武漢地鐵12號(hào)線最新線路圖(團(tuán)結(jié)大道站+十五中站) http://www.wuhan.com/life/15326.html 武深高鐵最新規(guī)劃(新余+走向+路線+經(jīng)過通城嗎) http://www.wuhan.com/life/15324.html

8，想知道 武漢地鐵全程線路及站點(diǎn)位置

武漢軌道交通1號(hào)線軌道列車 東吳大道6:30-21:30|堤角6:30-21:30 6站以內(nèi)1.5元，超過6站后，每三站增加0.5元，全程4元 軌道交通公司去程：東吳大道 - 五環(huán)大道 - 額頭灣 - 舵落口 - 古田一路 - 古田二路 - 古田三路 - 古田四路 - 漢西一路 - 宗關(guān) - 太平洋 - 硚口路 - 崇仁路 - 利濟(jì)北路 - 友誼路 - 循禮門 - 大智路 - 三陽路 - 黃浦路 - 頭道街 - 二七路 - 徐州新村 - 丹水池 - 新榮 - 堤角 (25站)回程：堤角 - 新榮 - 丹水池 - 徐州新村 - 二七路 - 頭道街 - 黃浦路 - 三陽路 - 大智路 - 循禮門 - 友誼路 - 利濟(jì)北路 - 崇仁路 - 硚口路 - 太平洋 - 宗關(guān) - 漢西一路 - 古田四路 - 古田三路 - 古田二路 - 古田一路 - 舵落口 - 額頭灣 - 五環(huán)大道 - 東吳大道 (25站)

9，武漢地鐵11號(hào)線線路圖及站點(diǎn)全名稱2021

武漢地鐵11號(hào)線只開通了部分線路，全新開通武漢地鐵11號(hào)線還在進(jìn)展當(dāng)中，目前武漢地鐵11號(hào)線站點(diǎn)全名稱確定了嗎?有站點(diǎn)命名有些改動(dòng)，下面了解下吧。武漢地鐵11號(hào)線線路圖及站點(diǎn)全名稱:武漢地鐵11號(hào)線計(jì)劃分東、中、西三段建設(shè)。 武漢地鐵11號(hào)線站點(diǎn)如下:武漢地鐵11號(hào)線東段站點(diǎn)(武漢地鐵11號(hào)線一期) 即是備受光谷市民關(guān)注的地鐵29號(hào)線，從流芳火車站至左嶺路站，設(shè)站13座，分別為流芳火車站、教育中路站、體育學(xué)校站、生物園站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹_路站、光谷七路站、鄭家路站、未來一路站、未來三路站、左嶺站。以地鐵形式建設(shè)。武漢地鐵11號(hào)線中段站點(diǎn)(武漢地鐵11號(hào)線二期) 從新漢陽火車站至流芳火車站，共設(shè)站15座，分別為新漢陽站、黃金口站、龍陽湖站、四新大道站、梅子路站、博覽中心站、江國(guó)路站、白沙洲大道站、武昌站、紫陽東路站、珞獅南路站、卓刀泉南路站、珞喻路站、光谷廣場(chǎng)站、雄楚大街站。以地鐵形式建設(shè)。武漢地鐵11號(hào)線西段站點(diǎn)(武漢地鐵11號(hào)線三期) 即是備受蔡甸市民關(guān)注的24號(hào)線，從蔡甸柏林至新漢陽火車站，共設(shè)站6座，分別為柏林站、新福路站、茂興路站、姚家山站、新農(nóng)站、五賢路站。因?yàn)樾聺h陽火車站選址蔡甸，所以此次公布的線路與之前公布的走向有所不同。可能以現(xiàn)代有軌電車形式建設(shè)，現(xiàn)代有軌電車是軌道交通的一種。重點(diǎn)來了!武漢地鐵11號(hào)線最新站點(diǎn)變動(dòng)消息2021 近日，武漢地鐵集團(tuán)回應(yīng)稱，經(jīng)過站名請(qǐng)示文件及市政府主管部門相關(guān)批復(fù) 武漢軌道交通11號(hào)線東段二期正式站名為 關(guān)山大道站、光谷廣場(chǎng)站、武漢體育學(xué)院站、虎泉站、馬房山站、丁字橋站、武昌站東廣場(chǎng)站， 武漢軌道交通11號(hào)線三期首開段正式站名為紫 陽湖站、江安路站 。 注意到，與今年3月份公示的站名相比，11號(hào)線東段二期的站名有3處發(fā)生了改變—— 公示的“武昌火車站”現(xiàn)更名為“武昌站東廣場(chǎng)站”，“丁字橋路站”更名為“丁字橋站”，“體育學(xué)院站”更名為“武漢體育學(xué)院站”。

10，求武漢輕軌路線圖

武漢只有輕軌1號(hào)線，于2004年9月開通。今年7月28日將開通地鐵1號(hào)線，是輕軌1號(hào)線的延長(zhǎng)線。解放大道沿線調(diào)整遷移舵落口、聯(lián)工路（輕軌古田一路）、古田二路、堤角站；京漢大道前進(jìn)一路下行站，遷移至輕軌友誼路站；在輕軌徐州新村、丹水池站臨時(shí)增設(shè)相應(yīng)公交站點(diǎn)。武漢軌道交通1號(hào)線一期全長(zhǎng)10.6公里，全線設(shè)高架宗關(guān)站、太平洋站、硚口路站、崇仁路站、利濟(jì)北路站、友誼路站、江漢路站、大智路站、三陽路站、黃浦路站。武漢市軌道交通1號(hào)線二期工程分東西兩段，正線全長(zhǎng)18.25公里，其中西段工程從宗關(guān)至吳家山，長(zhǎng)11.26公里設(shè)漢西一路、古田四路、古田三路、古田二路、古田一路、舵落口、額頭灣、五環(huán)大道、東吳大道9座車站；東段工程由黃埔路至堤角，長(zhǎng)6.99公里，設(shè)頭道街、二七路、徐州新村、丹水池、岔路口、堤角6座車站。
這我不太清楚。。呵呵
南寧輕軌路線圖
武漢目前只有一條 近期只是加長(zhǎng) 不是新開解放大道沿線調(diào)整遷移舵落口、聯(lián)工路（輕軌古田一路）、古田二路、堤角站；京漢大道前進(jìn)一路下行站，遷移至輕軌友誼路站；在輕軌徐州新村、丹水池站臨時(shí)增設(shè)相應(yīng)公交站點(diǎn)

11，武漢地鐵線路圖

武漢地鐵線路圖如下圖所示：武漢軌道交通（Wuhan Metro）是服務(wù)于中國(guó)湖北省武漢市的城市軌道交通，其首條線路——武漢軌道交通1號(hào)線于2004年7月28日開通運(yùn)營(yíng)，使武漢成為中國(guó)中部地區(qū)第一個(gè)開通軌道交通的城市。截至2018年10月，武漢軌道交通運(yùn)營(yíng)線路共有10條，包括1號(hào)線、2號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線、3號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、11號(hào)線、陽邏線，共199座車站，線路總長(zhǎng)288千米，線路長(zhǎng)度居中國(guó)第5位。擴(kuò)展資料：截至2018年10月，武漢軌道交通在建線路共有11條（段），包括2號(hào)線南延線、蔡甸線、5號(hào)線、6號(hào)線二期、紙坊線、前川線、8號(hào)線二期、8號(hào)線三期、11號(hào)線東段二期、12號(hào)線、16號(hào)線等線路，在建里程360公里。到2020年，武漢軌道交通將形成11條線路，總長(zhǎng)達(dá)401公里的軌道交通線網(wǎng)，基本形成“主城聯(lián)網(wǎng)、新城通線”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。截至2018年9月，武漢軌道交通日均客運(yùn)量305萬乘次，最高日客運(yùn)量達(dá)352.48萬乘次 ，穩(wěn)居全國(guó)第六，客流強(qiáng)度1.5-1.8萬人次/公里，占全市公交客運(yùn)量38%。2017年末，武漢軌道交通共運(yùn)送乘客9.27億人次，日均客流253.97萬人次，承載了全市23.5%的公共交通客運(yùn)量。武漢軌道交通1、2、3、4號(hào)線車輛均采用B型車，不設(shè)駕駛室緊急通道。車門上方均采用動(dòng)態(tài)LCD液晶屏線路圖（1號(hào)線車輛有一半車門上方?jīng)]有），并均采用直流750V接觸軌下部受電方式（6號(hào)線A型車將首次采用接觸網(wǎng)供電的方式）。每列車首、尾兩節(jié)為帶駕駛室的拖車，其余為動(dòng)力車。列車均可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和無人駕駛，通常采用自動(dòng)駕駛模式，列車開關(guān)門及啟動(dòng)列車仍由司機(jī)手動(dòng)控制，列車運(yùn)行過程中司機(jī)在駕駛室內(nèi)只負(fù)責(zé)監(jiān)視各項(xiàng)儀表是否正常及監(jiān)視軌道區(qū)間是否正常，不會(huì)操控列車速度。若發(fā)現(xiàn)軌道區(qū)間有異常時(shí)可以緊急停車。列車均采用車鉤吸能防撞，防爬器，駕駛室吸能防撞三級(jí)安全裝置，其中車鉤吸能防撞裝置和駕駛室防撞吸能裝置均是利用兩列車的作用力防止駕駛室直接撞倒一起，保障司乘人員安全，防爬器裝置則可以防止列車相撞時(shí)因出軌而重疊到一起。參考資料:武漢軌道交通 百度百科

12，武漢地鐵10號(hào)線最新線路圖

武漢軌道交通21號(hào)線沿線經(jīng)過江岸、黃陂和新洲三個(gè)區(qū)，線路全長(zhǎng)35.175公里，共設(shè)車站15座，其中地下站5座，位于江岸區(qū)，高架站10座，位于黃陂區(qū)和新洲區(qū)。平均站間距為2603M，最大站間距5005M，為黃埔新城東站～梅教街站；最小站間距為1335M，為金臺(tái)站～倒水河站。21號(hào)線采用A型車，初、近、遠(yuǎn)期列車編組分別為4/4/6輛，兩端均預(yù)留延伸條件。21號(hào)線在武湖漢施公路以北地塊設(shè)武湖停車場(chǎng)，在倒水河西側(cè)設(shè)倒水河車輛段。控制中心設(shè)于武湖停車場(chǎng)。[3]21號(hào)線15座車站點(diǎn)具體為：后湖大道，百步亭花園站，新榮站、黃浦新城站、諶家磯站、武湖大道站、梅教站、武湖站、沙口站、軍民村站、武生站、平江路站、陽邏開發(fā)區(qū)站、施崗站、金臺(tái)站。[4]其中后湖大道站、百步亭花園站、新榮站、黃埔新城站、諶家磯站位于江岸區(qū)，為地下站；武湖大道站、梅教街站、武湖站、沙口站位于黃陂區(qū)，軍民村站、武生站、平江路站、陽邏開發(fā)區(qū)站、施崗站、金臺(tái)站位于新洲區(qū)，均為高架站。[2]武漢軌道交通21號(hào)線在后湖大道站、百步亭花園路站、新榮站和施崗站能與武漢軌道交通3號(hào)線、武漢軌道交通14號(hào)線、武漢軌道交通1號(hào)線和武漢軌道交通10號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。2014年12月27日上午，途經(jīng)江岸、黃陂、新洲三區(qū)的21號(hào)線在新洲區(qū)施崗開工建設(shè)；一個(gè)小時(shí)后，從武漢軌道交通7號(hào)線一期野芷湖站引出全長(zhǎng)16.9公里的27號(hào)線也在江夏區(qū)譚鑫培公園開工建設(shè)。4年后，新洲、江夏等新城區(qū)市民就能從家門口搭乘地鐵去中心城區(qū)了
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13，武漢地鐵3號(hào)線線路圖

武漢地鐵3號(hào)線是武漢首條過漢江的地鐵線路，起于蔡甸區(qū)的文嶺，經(jīng)全力三路轉(zhuǎn)向武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，沿東風(fēng)大道、龍陽大道由南向北走行，經(jīng)過王家灣，過漢江，進(jìn)入漢口地區(qū)，經(jīng)過宗關(guān)、王家墩CBD、菱角湖，由長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)路轉(zhuǎn)向建設(shè)大道及其延長(zhǎng)線，經(jīng)過香港路、二七路，到達(dá)終點(diǎn)宏圖大道站，線路總長(zhǎng)39.6公里，設(shè)站28座。其中3號(hào)線一期工程由沌陽大道站至市民中心站，線路長(zhǎng)28公里，全地下線路，設(shè)車站24座。網(wǎng)頁鏈接
惠州地鐵3號(hào)線線路圖參考 <a target="_blank">http://image.baidu.com/i?ct=503316480&amp;z=&amp;tn=baiduimagedetail&amp;word=%bb%dd%d6%dd%b5%d8%cc%fa3%ba%c5%cf%df%cf%df%c2%b7%cd%bc&amp;in=25259&amp;cl=2&amp;lm=-1&amp;pn=0&amp;rn=1&amp;di=25082899725&amp;ln=1&amp;fr=ala0&amp;ic=&amp;s=&amp;se=&amp;sme=0</a>
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