加盟德邦說法并不準確，加盟制度四通一達普遍采用的。德邦快遞以前專注于大件物流，然后涉足小件物流，把產品外擴，非常冒險，四通一達同質化非常厲害，競爭也非常激烈，為了搶客戶，占市場，把價格壓的很低，服務下降，快遞員的待遇下降，反而罰款日益增多，雖然說快遞市場潛力巨大，是一片藍海，但是里面的水太深，德邦雖然有是直營公司避免一些制度上的缺陷，但是德邦也要以賺錢為目的啊，客戶都被搶走了或者搶不過四通一達，怎么發展。

1、想加盟德邦快遞，這樣可行嗎？

謝謝邀請，我是耶！快遞在飛，為你還原真實的快遞面目。順豐，德邦，京東，我把他們三個放在一起是因為他們有個共同特點，他們都是直營的，因此加盟德邦說法并不準確，加盟制度四通一達普遍采用的。是否在縣城設立德邦分公司，上一級會充分考慮該縣城的經濟狀況，快遞的吞吐量，以及縣城快遞市場的發展程度，德邦快遞以前專注于大件物流，然后涉足小件物流，把產品外擴，非常冒險，四通一達同質化非常厲害，競爭也非常激烈，為了搶客戶，占市場，把價格壓的很低，服務下降，快遞員的待遇下降，反而罰款日益增多，雖然說快遞市場潛力巨大，是一片藍海，但是里面的水太深，德邦雖然有是直營公司避免一些制度上的缺陷，但是德邦也要以賺錢為目的啊，客戶都被搶走了或者搶不過四通一達，怎么發展？？！！以我們縣城為例，德邦點部只有市區才派送，鄉鎮上無法派送，人員數量不及我們中通的一半，從這里看德邦目前發展并不客觀。

2、加盟德邦物流怎么樣？

我開過合伙人網點，在陜西，2015年9月份簽約的，屬于市場比較好的縣，2016年3月份開業，連裝修，買貨車，三輪車，房租，花了15萬左右，然后就是開業到2016年10月份，貨量有了比較大的增長，基本能保本了。到2017年2月轉手33萬轉讓出去，就我知道的，現在的老板，也是只保本，賺錢很難（德邦的資金池，做過合伙人的都知道，坑的沒法，就和賭桌上的錢一樣，掙的錢都在里面滾，

當天一到貨，到付的運費直接扣，當天送的貨，提成第二天就返給你，但是如果有罰款，也是直接就扣。錢永遠在資金池里面滾，滾的你自己都不知道掙的錢到哪里去了），你現在如果做德邦，基本都是市場很差，合伙人退網了，或者現在的老板不掙錢想轉讓的，不建議你做。當然如果你本身在快遞物流行業做過，有閑錢，又沒有更好的項目，你可以試下，

3、在農村如何申請快遞站點？是如何運作？

在農村，快遞站點如何申請？如果你真的有想法去申請農村快遞站點，可以根據我的辦法去辦。不出一年的話，不敢說包括順豐京東，至少通達系，基本上都能到你的站點去放件，首先你要在你的村上有一個門面，可租可買，看你的經濟條件不要為這個借錢，因為不值當！門面不要小于二十平米。然后選擇一家通達系快遞，和鄉鎮及承包區進行談判，

這家不行，談下一家下家不行再去下一家。總會有一家同意你的想法，然后讓你把快遞帶走，可能會讓你交押金，前期可以少交一點。但是千萬不要超過1000塊，派費少要一點，不要超過這家鄉鎮承包區能拿到的一半，一定要保證不能丟件，不能有投訴，如果有此類問題，你要保證自己一力解決！這樣人家才有意愿有膽量把快遞交給你。

然后你把快遞拿回去，用心去做自取件，（因為通達系快遞都不派送村組的）取件也不要收費，估計兩個月以后，因為你所在的村組可以派送，你那里的的件會變得越來越多。運氣好的話，派件量可能會翻到以前的三倍以上，在這個時候你就可以跟其他沒有同意的其他家快遞鄉鎮承包商去談這些事情，這個時候因為你的名氣已經做出來了成功率就比較大了。

再做出相應的保證和承諾以后，可以說通達系基本上都到手了，在此之后，你去申請你村里的菜鳥驛站，或者說是其他家的驛站。通過驛站代收模式，可以避免絕大多數的延誤投訴，獲得驛站經營權以后，你不僅可以派件，也可以大膽的收件了，而且因為你是你們村里唯一一個快遞代理點，價格也可以稍微放開一點，如果你們當地的順豐京東想省事的話，也有可能會把快遞放在你那里。