別說上海打車的人比南昌多多少。三年后我二十萬的車子還值多少錢，快狗打車是之前的58速運，后來更名為快狗打車，我去年在廣州開了一年的貨車，也了解了貨拉拉和快狗打車，貨拉拉需要繳納1000元的押金，沒有做到三個月是不給退的，做到三至六個月，退8做到六個月以上再不做的，才退回1000塊，但是這幾個月你還必須要交分單費，也是幾百塊，有幾個檔次，交了才會分單給你，交得多分得多，但是跑單的費用平臺不抽成，不過我就沒有去注冊。

1、滴滴打車一個月大概能賺多少錢？

本人月初買了個新車，想著在磨合期又趕上中旬的時候要跑一趟江蘇老家就跑了下滴滴。談下自己十來天的感受，第一，市區油耗5毛，是實話不算高，第一天跑了十二個小時，跑了21單。流水300左右，加上獎勵的30元一共是330左右，實際里程210公里，等于凈賺了230，車損算0.2一公里，除去40。按照5000公里800保養費用，平均0.16每公里，一共33還剩160，

除去電話費，流量費，吃飯30還有130。這還是當心開車不出現違章的情況，第二，關于獎勵，我跑的時候每天15單獎勵30塊（現在提高到17單），跑滿30單一共獎勵100，第二天結算。試問滴滴會讓你早早的跑滿30單嗎？給誰也不會一下子讓你跑完吧？再說上海，起步價不說了，獎勵一個禮拜結算，1100，平均每天跑24單，看清楚了是平均，你可以今天跑10單，明天跑多些，

還別說上海打車的人比南昌多多少？最后說下車損，每天跑200公里，賺130，一年70000公里，賺40000多，三年21萬公里，賺12萬，沒任何一個違章，車子沒修理，沒算保險。三年后我二十萬的車子還值多少錢？做什么賺不到這點錢？還冒著風險，很多人買車跑滴滴，難道不是給自己一個買車的理由嗎？買的時候心想跑滴滴賺回來，買了之后發現自己根本舍不得像出租車一樣死命去跑。

2、在廣州跑貨拉拉，一個月能賺多少錢？

本人做貨拉拉一個多月，和大家分享一下我的感受，我是廂式小貨車，先交了一千塊錢的押金，這押金要兩年后才能退，估計我做不到兩年所以這押金也沒打算退回的了。另外每個月要交699元會員費，這是沒得退的，

至于一個月收入有多少這就要看個人了。因廣州早晚高峰限行，我住的地方在限行范圍，所以我早上八點以后打開貨拉拉平臺等搶單，等到九點才出車，運氣好的話上午搶到兩單，下午在五點鐘前搶兩單，這一天八小時就是四單，這是在單多的時候才有，單少的時候就只能搶到兩三單，一單當80元計算（小貨起步價68元)，這一天收入有多少各位自己算吧。

這一個多月收入多少我不知知，但為廣州的交警貢獻了三張罰單計6分加600元這倒是確確實實的，勸還沒做這行卻又想做的朋友要三思，如果你有車閑著又沒別的事做就可以試試，否則還是別入這行。那些說月入兩三萬的人都是別有用心的，如果你能吃苦一天做十幾個小時月入過萬那是有的，如果這樣你還不如去做美團跑腿，美團一天做十幾個小時也能月入過萬，而且要比做貨拉拉要少許多費用。

3、廣州快狗打車收入怎么樣？

快狗打車是之前的58速運，后來更名為快狗打車，我去年在廣州開了一年的貨車，也了解了貨拉拉和快狗打車，貨拉拉需要繳納1000元的押金，沒有做到三個月是不給退的，做到三至六個月，退800，做到六個月以上再不做的，才退回1000塊，但是這幾個月你還必須要交分單費，也是幾百塊，有幾個檔次，交了才會分單給你，交得多分得多，但是跑單的費用平臺不抽成，不過我就沒有去注冊，

因為我自己有生意，可能接單會比較少，每個月交幾百塊錢不知道能不能賺回來。快狗打車我聽說不用交這些費用，具體的我沒有去他們公司了解，但是不同型號的車的收費標準我知道，而且這個工作比較自由，想休息了就休息，如果每天堅持去跑，一個月的收入可以有大幾千塊，有些非常勤奮的，一個月上萬也不是問題，還是非?？捎^的。