一個月下來省個500塊不是問題....。每月55個單保底，超過的單數分為幾個等級，每一級的錢數略有不同，具體多少沒人知道，有就是260一張票的，基本找的是掛靠旅游公司的私人大巴，多半都是返程車、他們都是車主自己開，配一個司機就行，沒有站務費用，費用少一些他們才敢便宜，返程的車基本也就是維持一下開支，多少就一點，總不能說放空跑吧。
1、在深圳養一輛車，一個月要多少錢，求個大概？
普通人買車可能也就是在10萬元上下，所以我們就以10萬元的家用經濟型車為例。普通一年兩萬公里里程保險費全險約六千左右平均月500元保養ABA三次大概2千平均月170元洗車一周洗一次一次40目前深圳價格月280停車費如果你是住商品房有月卡200沒月卡300外出停車費如果經常市區300-500停車平均算你每月停車費600元如果你開車上班具體還要看公司停車費多少，就我而言公司在市區停車費每月1500元！油費算你5毛錢一公里一年10000元平均一個月830油費罰單基本上開車的人都會有算你1000元吧平均月80元算下來就是每月開銷2500元左右不過要是你想省點費用你可以上班的時候拉點順風車還有可以幫你節省不少油錢的！一個月下來省個500塊不是問題....，
2、河南平原地區坐大巴到深圳票價280，這里頭能有多少利潤？
以前開9.6時有跟大巴車司機閑聊，一般縣城跑廣東一帶的車正規車站發車就不是這個價以河南周口地區為例（單趟1500公里左右）站內票起碼是350左右，發車必裝滿，裝不滿也會在鄉鎮代理點裝滿，以45人計算，一趟就是15700，再帶一些零擔物流也就是1000-2000（這個是必須帶的，因為有市場）那么單趟就是17000左右。
站務費大概10個點，人工單趟工資2人得700左右，一個月基本可以搞9-12個來回，油錢看車型，和油價，穩定的時候一般也就1.5-2.0之間也就是不會超過3000塊的油錢，過路費4類車按1塊錢一公里算，現在我們來算算結果（17000-1700站務-800工資-3000油錢-1500過路費=10000，，
雖然還剩這么多，但是還有其他一些看不見的開支，最后一個單趟也就剩個7-8千，對于投資60-80萬的大巴，8年強制報廢的，也就是說前4年拉不回本，后面就基本不會賺錢。車況后期維修不是三兩個錢，還有就是260一張票的，基本找的是掛靠旅游公司的私人大巴，多半都是返程車、他們都是車主自己開，配一個司機就行，沒有站務費用，費用少一些他們才敢便宜，返程的車基本也就是維持一下開支，多少就一點，總不能說放空跑吧。
3、在深圳開公交車，月薪是多少？
我供職在深圳市東部公交司機某線路，回答這個問題比較有發言權，謝謝閱讀！司機的收入是按照“多勞多得”的原則核發工資的。市行政部門和東部公交總公司有明文規定，每天工作8小時，特別強調不允許營收與工資掛鉤以免造成搶客現象，但是這個規定只是在“巴士集團公司”得到了普遍執行，而其他兩個公交公司都是打亂仗。我屬于“文博宮”車隊，設共6條線路，有自己的分公司，
上邊好的政策在下邊得不到有效執行，工資與營收掛鉤，每個月同樣的單數區別在350元左右。由于這個區別，搶客現象非常嚴重，臉皮厚的在前邊慢慢搖，一看到后車來了立馬飛車。這嚴重導致行車安全，也嚴重損害作為服務窗口的公司形象，每月55個單保底，超過的單數分為幾個等級，每一級的錢數略有不同，具體多少沒人知道。當然，如果只是跑55個單那很輕松，但是基本工資才2千多，定得非常低，
每條線路長短不一樣，如果線路長的，可能給你定40個單基數，每天工作時間長的有十幾個小時。打比方如果每天工作16個小時的話，那就定為一天一休或者兩天一休，不可能車跑到半路上扔下不管，總而言之每月休息在5天左右，可以拿六千，如果自愿不休息，可以拿七千，不休的“加班費”明顯算得多，這都是資本家精算師算好了的。
