下面介紹一下本地區駕校和教練收入情況。由于承包，教練收費可能較低，會在2500元左右，處于第三梯隊，工資第一年大概8w左右國產車企，如長安奇瑞，我來說一下我倆的工資可能你就能明白了，有小型私人異地培訓駕校，教練的收入是不一樣的，處于第二梯隊，第一年工資大概在12w左右其他合資車企，如東風神龍長安福特。
1、學員在駕校里學車，教練能掙多少錢，駕校本身又能掙多少錢？
這個問題各地方駕校經營方式不一樣，不好去回答。還有小型私人異地培訓駕校，教練的收入是不一樣的，下面介紹一下本地區駕校和教練收入情況。一種是公營形式，一個學員收費3000元。教練基本工資3000元，每招收一個學員在100元獎勵。（每月按10人計算）學員考試通過率達90%以上考核獎500元，這是明帳。教練工資在4500元/月左右，
駕校除各種費用，每個學員可純收入500元左右（扣除車輛折舊，場地及其它固定設備）。一般大點駕校每年招收1000人計算，純利潤50萬元，第二種形式。承包，教練自負盈虧，自主招生。（車輛場地是駕校的，而且駕校負責學員預約考試，辦理各種手續）上繳駕校1200元/人，由于承包，教練收費可能較低，會在2500元左右。
2、汽車行業的工資高嗎？
本人武漢理工大學車輛工程專業，2016年本科畢業后，在一家合資車企工作，我的大學本科室友考研北京理工大學，2019年畢業和我來到同一家車企同一個部門，我來說一下我倆的工資可能你就能明白了。我：2016年畢業的時候，拿了十來個車企的offer，涵蓋了合資的國產的，北方的，中部地區的，南方的，2016年情況offer工資如下：南北大眾一騎絕塵：宣稱年薪15w ，讓你畢業之后第一年就可以去納稅（納稅起征點是12w），做一個有尊嚴的汽車人日系三杰和現代：處于第二梯隊，第一年工資大概在12w左右其他合資車企，如東風神龍長安福特：處于第三梯隊，工資第一年大概8w左右國產車企，如長安奇瑞：處于第四梯隊，第一年只有5-6w左右2019年，汽車行業發展不錯，我的室友畢業，無論是南北大眾還是日系三杰，都差不多在20w左右，甚至是國產車如吉利上乘用都給出了20w的水平，各頭部車企差異已經不大。
