古有柴進輕家財，今朝滄州惠民生。除了高峰時段，經常看到公交車在路上空駛，盡管只是區區一元錢的瑣事，確是滿滿的正能量，坐公交車的人，據我觀察，大都是老年人或中小學生，北京市公交車每10公里2元，每增加5公里加收1元，刷卡5折，公交卡隨辦隨退沒有押金，一般投幣2元可以乘坐一次，以上城市老年卡全部免費乘坐。

1、現在還有多少城市公交車的車票是一塊錢呢？

我，陜西咸陽地級市，公交車全部2元一票制，刷卡8折，每條線路10一15公里不等。本市民也去過許多地級市，公交票價一般投幣1元，刷卡優惠不等，例如：山西的忻州市，榆次市，山東的煙臺市，威海市，河南的洛陽市等，還有一些省會城市也是1元錢，如寧夏的銀川市，四川的成都市，山西的太原市，山東的濟南市，青島市，大連市等，以上城市有的開空調時是2元，1小時內換乘免費，如銀川公交是1元錢，60一65歲投幣0.5元，且1小時內刷卡可免費換乘。

北京市公交車每10公里2元，每增加5公里加收1元，刷卡5折，公交卡隨辦隨退沒有押金，一般投幣2元可以乘坐一次，以上城市老年卡全部免費乘坐，我大咸陽一直在優化（調整）公交線路，但把老年卡優化的很奇葩，只能乘坐10條公交線路，其余約20一30條線路必須交費乘坐，美名其日：老年卡免費，這可能在全國都是首例。

2、12月1日起，滄州中心城區公交車免費坐,你怎么看？

古有柴進輕家財，今朝滄州惠民生，滄州市政府開通免費公交既是一項民生工程，又是一項環保工程。能夠拿出真金白銀，給老百姓發大禮包，讓利于民，又節能減排，值得肯定，應大力支持，大力弘揚。我們的日子一天一天好了起來，人人都吃喝不愁，衣食無憂，幾乎家家都有了小轎車，從無到有，從不敢想到爛大街，汽車行業發展之快，勁頭之足讓人有些適應不過來。

車多是好事，但多的讓人心煩，多的讓空氣污染就不是什么好事了，舉國上下，東西南北莫不提倡綠色出行，安全出行，莫不把環保問題當做首要問題，重中之重。有的地方可謂對環保問題做足了功課:禁燒燃煤，關停涉污企業，禁止畜牧養殖，不間斷酒水，無所不用其及，可效果并不明顯，空氣質量依然難以達標，污染源究竟在哪里？專家們似乎明白過來，把目光投向了汽車排放。

3、滄州市區公交車開啟空調，票價仍執行1元標準,你怎么看？

沒見到不漲價消息，但我要為之叫好！盡管只是區區一元錢的瑣事，確是滿滿的正能量。坐公交車的人，據我觀察，大都是老年人或中小學生，他們基本屬于弱勢群體，照顧了他們，就等于為每個家庭送去了關懷和體貼，一滴水反映出太陽的光輝。禁不住為公交系統點贊！與此同時，也觸發諸多聯想，除了高峰時段，經常看到公交車在路上空駛。