感謝邀請，作為巴中人來說巴中能有機場為此感到莫大的榮幸。巴中恩陽機場也正在建設中，未來巴中的經濟不一定會騰飛，但是慢慢變好，與達州距離慢慢縮短還是很有可能的，巴中只有一所大專巴中職業技術學院，達州還是有一些工業基礎的，巴中確是一窮二白，沒什么工業基礎，后期發展欠缺。

1、達州和巴中哪個城市好？

回答：不管實在經濟、人口、城市建設和地理位置，都是達州略勝一籌的。畢竟巴中作為原達縣地區分割出去的一部分，成立為地級市也才19年，基礎太差，現在的城區面積可能也不如某一些大的縣城，2017年四川各地區的GDP總量也能說明一些問題，達州市gdp為1400億，巴中市僅為600億，差距還是比較大的。地理位置上達州也比巴中好上太多了，在川東北一直為出川門戶，鐵路和空運在川東北也是發展得最好的，

人口方面比不過南充，但比巴中強了不少。后期可持續發展力，達州也明顯更好，達州還是有一些工業基礎的，巴中確是一窮二白，沒什么工業基礎，后期發展欠缺。這兩年的巴中領導班子確實出去做了不少招商引資，但是都是雷聲大雨點小，后期存活率不高，最后只留著了一付爛攤子，商家走了，領導也走了，巴中市并沒有發生什么本質上的變化，唯有各種基礎建設還能拉動一些地方gdp，

教育和醫療方面，巴中確實比較差了。達州有一所本科院校---四川文理學院，還有兩所大專職業技術學院，巴中只有一所大專巴中職業技術學院。高中教育也不算好，巴中中學也沒有達州中學的升學率高，醫療方面，有什么大病巴中人一般都是去成都的，達州人應該也一樣吧。本土醫療達州更好，圖片來自視覺中國巴中市的鐵路也是最近幾年才開通的，線路少得可憐，并且車速慢，但也好過以前的沒有。

巴中恩陽機場也正在建設中，未來巴中的經濟不一定會騰飛，但是慢慢變好，與達州距離慢慢縮短還是很有可能的，圖片來自網絡近年來，成都已被達州炒房團占領，比較有錢的達州人都到成都來買房了。目前的達州房價在7000～9000的水平，部分高端樓盤更高，成都的樓價均價也才15000左右，所以吸引了更多的達州人來成都置業。

2、巴中機場營業了，作為巴中人你會去體驗一下從巴中坐飛機到外省的感覺嗎？

感謝邀請，作為巴中人來說巴中能有機場為此感到莫大的榮幸，這意味著在交通方面更方便了在經濟方面也意味著將會發展過得更快一個城市的硬件設施有了?，F在一般都沒出去過也更少有機會坐飛機也不會專門去體驗飛機，當然如果有機會到外省去肯定也會選擇在巴中坐飛機，以前坐飛機都是去成都和重慶坐有時可能還會提前一天去才趕得上很浪費時間也有儲多不便，

3、作為一個三線城市，綿陽為什么有飛機場？

樓上的都沒說到點子上。1丶因為綿陽離雙流足夠遠，可吸引周邊的客流，2、綿陽人口基數大，據說僅次于成都，3、莫看綿陽小，近些年卻冒出很多優秀的中小企業，例如華為有兩種部件的一級供應商就在綿陽，深圳本土的供應商部干不過他們，還有涵蓋無線通訊、高鐵零部件等等就不一一列舉了，總之綿陽對外商務現在是高度活躍，不要一說到綿陽就想到長虹，其實那才是垃圾。