國四柴油車，我問國四排放標準的柴油車能合法使用幾年

來源：整理時間：2022-09-27 04:08:57 編輯：鄭州本地生活手機版

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1，我問國四排放標準的柴油車能合法使用幾年
2，國四車是指大行柴油車嗎
3，行駛證上寫柴油車國四是真的嗎
4，什么是國四柴油
5，請問國四排量標準柴油車上市嗎
6，國四柴油車幾年黃標
7，國四標準的柴油車多少年綠標

1，我問國四排放標準的柴油車能合法使用幾年

如果是現在的新車，最低是國四排放，甚至國五。希望對你有所幫助！

如果市面上沒有國四油，建議不要買國四的車。。會壞車的

我問國四排放標準的柴油車能合法使用幾年

2，國四車是指大行柴油車嗎

國四是指發動機排放標準

國四排放標準的柴油車是2013年生產的。國四首先是電子油門而不是拉線油門，有中冷器，具備ecu，有廢氣后處理系統。

不是！國4，是指排放標準。國四相當于歐洲的三代排放指標，目前生產的小型車都執行國五標準了。

國四車是指大行柴油車嗎

3，行駛證上寫柴油車國四是真的嗎

那你行駛證上的所有人是你個人名字還是單位名字？如果是個人的建議辦理營運證，單位的就沒關系，只要拉的是單位營業執照中經營范圍內的物品就可以。只要是藍牌的車你的C1證就可以開，黃牌中型車要B2以上可以開，黃牌重型車要A2以上才能開！

那你行駛證上的所有人是你個人名字還是單位名字？如果是個人的建議辦理營運證，單位的就沒關系，只要拉的是單位營業執照中經營范圍內的物品就可以。只要是藍牌的車你的c1證就可以開，黃牌中型車要b2以上可以開，黃牌重型車要a2以上才能開！

行駛證上寫柴油車國四是真的嗎

4，什么是國四柴油

國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準,主要是油品中硫含量降低生產國二、國三標準車用柴油的煉廠升級到國四、國五標準車用柴油，需要加氫脫硫或其他脫硫工藝車用汽柴油標準從國三升級到國四，大約會增加石化企業成本200元/噸

沒有什么好不好對于你來說，只是說如果你是國三的，進大城市會限行強制報廢，因為廢氣排放不合格，要買就國四。福迪探索者6或3，國四柴油，一個是長城發動機2.5tci這是過渡性產品，每缸四氣門，尾氣推放較好。長城后面也用綠靜4d20了。另一個是用常柴的4f20tci還沒上市，是主力，每缸二氣門，尾氣沒有長城的好，但達到國四了，結構簡單，從結構上講應比2.5t...

5，請問國四排量標準柴油車上市嗎

我在深圳，我這里就有，我建議你買國三江鈴的，國順江鈴有售！好處是保養起來比較便宜、實用、維修起來也方便！你要知道現在國內的柴油質量太差，而且國四的發動機對柴油質量要求很高，稍微有點雜汁，都會很容易造成油嘴堵塞！國三的就不同，那個油嘴不是電噴的，相對來說對柴油質量要求沒那么高發動機比較耐用！而且如果你買了之后一定要經常注意空氣濾芯和機油質量，那種增壓器很容易漏機油的，而這兩方面正是直接影響的因素

我在深圳,我這里就有, 我建議你買國三江鈴的,國順江鈴有售!好處是保養起來比較便宜、實用、維修起來也方便!你要知道現在國內的柴油質量太差,而且國四的發動機對柴油質量要求很高,稍微有點雜汁,都會很容易造成油嘴堵塞!國三的就不同,那個油嘴不是電噴的,相對來說對柴油質量要求沒那么高發動機比較耐用!而且如果你買了之后一定要經常注意空氣濾芯和機油質量,那種增壓器很容易漏機油的,而這兩方面正是直接影響的因素

6，國四柴油車幾年黃標

既然是國四的，就是綠標。幾年后還是綠標，不會因為車齡長了就變黃標。

國四柴油車六年后就是黃標車了。國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標準。考慮到車輛已經使用了一段時間，因此相比新車的國四標準，在用車的國四標準的排放限值要寬松一些。但也要比國三標準的限值加嚴了34%。

現在國家規定國3(不含)一下的柴油是黃標. 你的車現在來講一直是綠標的.某地環保局公告:綠標車,綠色環保檢驗合格標志機動車的簡稱，是指經檢驗合格的國Ⅰ(含)以上排放標準的汽油車、天然氣汽車和國Ⅲ(含)以上排放標準的柴油車。黃標車，黃色環保檢驗合格標志機動車的簡稱，是指經檢驗合格的國Ⅰ(不含)以下排放標準的汽油車、天然氣汽車和國Ⅲ(不含)以下排放標準的柴油車。無標車，無環保檢驗合格標志機動車的簡稱，是指未領取環保標志或經機動車年檢尾氣不合格的車輛。

國四柴油車目前是國內標準上牌配車，其黃標最快也要六至八年以后。如果不急用車的話，最好等國五標準柴油車。時間為明年下半年了或一六年。另外，值得期待的是看看今明兩年國家是否出臺新的有關柴油車使用辦法，或許能讓現有國四柴油車使用年限與汽油發動機同步。

7，國四標準的柴油車多少年綠標

國四標準的柴油車就是綠標車，至于什么時候到黃標，這個廠家和國家都沒有做出相應的規定，應根據年檢的數據確定，無法盲目的直接判定為黃標。黃標車，是新車定型時排放水平低于國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車的統稱。這類在用車經環保定期檢驗，達到相關在用車排放標準的，核發黃色環保檢驗合格標志，可以上路行駛。黃標車由于單車排放高，應優先管控和淘汰。在地方，“黃標車”是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環保標志，因此稱為黃標車。國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準，汽車排放污染物主要有HC(碳氫化合物)，NOx(氮氧合物)，CO(一氧化碳)，PM(微粒)等，通過更好的催化轉化器的活性層，二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標準。樓主，汽車的綠標或黃標是對尾氣排放的要求，按所在城市的規定。一般城市目前都在“國四”標準以上。符合尾氣排放標準的新車都發綠標，即符合環保要求。新車(轎車)前6年兩年年檢一次;以后一年年檢一次。黃標是已經過期的尾氣排放標準的車輛，但還允許上路行駛。黃標車每半年年檢一次。綠標還是黃標不是由車輛使用年限決定的，與所在城市尾氣排放標準的淘汰速度相關，尾氣排放要求高，淘汰得就快，從綠標變成黃標的時間就短。柴油車與汽油車一樣，也是由尾氣排放決定的綠標或黃標。擴展資料你好，目前整過汽車行業，包括轎車;國四都是主流排放，這個不會強制黃標報廢了，不然會動搖民心的。再放眼看看世界，目前大多數歐美國家也是執行的國四排放標準，這個標準已經很高了。放心開，只要發動機不壞，就會一直是綠標。

什么鬼

國四柴油已經在普遍執行了，至于多少年后黃標，現在還沒有硬性規定，因為國三的都還沒有說什么時候黃標。現在車管所執行的原則就是，只要你的車年審尾氣排放達標就是綠標，三次不達標就是黃標。