油價下調(diào)最新消息，發(fā)改委油價最新消息今日油價下調(diào)多少

來源：整理時間：2022-09-26 20:00:30 編輯：鄭州本地生活手機版

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1，發(fā)改委油價最新消息今日油價下調(diào)多少
2，油價調(diào)整最新消息 12號調(diào)價或擱淺是什么意思
3，今天油價下調(diào)嗎
4，92號汽油油價調(diào)整日期是何時
5，請問油價最近會下調(diào)嗎
6，請問為什么國慶節(jié)后油價剛剛下調(diào)中石油和中石化倆大巨頭就喊沒有
7，29日油價下降三大板塊航空業(yè)與海運業(yè)化工板塊汽車板塊受益最

1，發(fā)改委油價最新消息今日油價下調(diào)多少

今日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低520元和500元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.39元和0.43元，調(diào)價執(zhí)行時間為12月26日24時。

發(fā)改委油價最新消息今日油價下調(diào)多少

2，油價調(diào)整最新消息 12號調(diào)價或擱淺是什么意思

12月28日24時，今年國內(nèi)最后一輪成品油調(diào)價窗口將到來。隨著歐佩克減產(chǎn)、美聯(lián)儲加息落地等，這期國際油價小幅抬升，再創(chuàng)年內(nèi)新高。業(yè)內(nèi)預測，本輪國內(nèi)油價將迎小幅上漲，上調(diào)幅度在每噸百元左右。這也是今年第二次出現(xiàn)“三連漲

任務占坑

油價調(diào)整最新消息 12號調(diào)價或擱淺是什么意思

3，今天油價下調(diào)嗎

最近一次油價調(diào)價時間為2月27號24時，理論上下一次調(diào)價時間為3月13日24時，油價上漲、下跌或者不變具體以國家發(fā)改委文件為準。加油請認準中國石化，每一滴油都是承諾。

目前進行的今年第9次油價調(diào)整，雖然今早收盤國際油價大跌6%，不過油價預期漲幅僅減少5元，截至第6個工作日的統(tǒng)計，預計油價上漲225元/噸，折合升價上調(diào)0.16元/升~0.20元/升。＜br＞2022年4月28日24時油價調(diào)整最新消息，本輪油價上漲，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別上漲205元和200元，對應油價上漲0.16元/升左右。對應全國最新油價平均值參考：92號汽油：8.42元/升；95號汽油：8.91元/升；98號汽油：9.93元/升；0號柴油：8.11元/升。

沒聽說啊這個？

沒聽說。。。。國際油價最近沒怎么跌，肯定不會降的

今天油價下調(diào)嗎

4，92號汽油油價調(diào)整日期是何時

調(diào)整日期不固定。2021年10月28日（星期四）油價消息：地煉成品油價掛牌價，92號汽、95號汽油、0號柴油、-10號柴油明顯從高位回調(diào)，呈現(xiàn)全面飄綠情況。單日最高降價320元/噸，利好下游，采購氛圍較為積極。92號汽油油價調(diào)整日期是何時？調(diào)整日期不固定。自2021年8月23日以來油價連續(xù)上漲，除了92號汽油零售價連續(xù)上漲0.74元（漲幅10.78%）以外，還出現(xiàn)2次相對于2021年來說比較大的漲幅，油價每次調(diào)整都是漲，并且已經(jīng)漲了很多。油價最新消息：2021年10月28日（星期四），期待已久！同時萬分意外！國際原油隔夜大幅跳水，美布雙原油創(chuàng)兩個多月來最大單日跌幅，跌幅超2%，對于后市再現(xiàn)變數(shù)。受此影響，國內(nèi)成品油預測漲幅已經(jīng)被明顯壓制，#油價#數(shù)據(jù)顯示：截至國內(nèi)第4個工作日，綜合原油品種變化率為1.35%，油價預測上漲幅度約60元/噸，較上一日下降15元，不過依舊突破50元紅線，調(diào)價詳細時間為2021年11月5日24時開啟。國際消息：伊朗同意在11月底前重啟伊核談判，美油布油雙雙下跌，美原油收于82.66美元/桶，下跌1.99美元，布倫特原油收于84.58美元/桶，下跌1.82美元。地煉成品油價掛牌價，92號汽，95號汽油，0號柴油，-10號柴油明顯從高位回調(diào)，呈現(xiàn)全面飄綠情況！單日最高降價320元/噸，利好下游，采購氛圍較為積極。

5，請問油價最近會下調(diào)嗎

石油是工業(yè)的必須品，是我沒生活中必不可缺的無法再生資源?，F(xiàn)在的油價上漲實在控制對石油的消耗量。采取的一種方式，也是應召我國節(jié)能減材的號召。所以油價基本不會下調(diào)。我們也應該理解和減少對資源的使用情況。

你這個問題問得不巧。剛剛才公布了汽油和柴油漲價的消息，漲價了。由于國際油價的繼續(xù)上漲。未來不排除還有上漲的可能。個人觀點僅供參考。

不會啊大的趨勢再長啊越長越厲害

你好，近期油價下調(diào)可能性不大。

不會~反而會更高最近一段時候~

在國際原油價格連續(xù)突破80美元/桶的背景下，10月26日零時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高230元和220元，折合每升約漲0.17元和0.19元。此番調(diào)價后，全國各地汽柴油價格均創(chuàng)下了歷史新高，以北京地區(qū)為例，93#汽油漲至每升6.92元，97#汽油漲至每升7.30元。與此同時，受國際市場油脂油料價格大幅上漲的影響，國內(nèi)食用油價格也走出一輪上漲行情。國家糧油信息中心監(jiān)測顯示，今年7月初沿海地區(qū)一級豆油出廠價格集中于7100元/噸，到8月底上漲至7900元/噸左右，進入9月份后，沿海地區(qū)一級豆油出廠價格漲至9300元/噸左右，較7月初累計上漲31%。

6，請問為什么國慶節(jié)后油價剛剛下調(diào)中石油和中石化倆大巨頭就喊沒有

油價下調(diào)的消息還沒多久，市場上就又傳來了民營油企鬧“油荒”的訊息。中國商業(yè)聯(lián)合會石油流通委員會會長趙友山10月18日對記者表示，目前全國大約有2萬多家民營加油站柴油“斷供”，多集中在安徽、河南、溫州、四川、廣東、東北等地。國內(nèi)成品油市場供應偏緊卓創(chuàng)資訊油氣分析師李兵告訴記者，目前各地柴油“斷供”情況不僅存在于民營加油站，很多從中石油和中石化以及地方煉廠拿貨的中間商也出現(xiàn)拿不到柴油了。據(jù)了解，今年9月以來國內(nèi)成品油市場供應形勢偏緊。據(jù)卓創(chuàng)資訊分析，就成品油市場需求狀況而言，9月農(nóng)漁業(yè)需求開啟，用油需求有一定提高；制造業(yè)的用油需求環(huán)比也有所回升；西南干旱持續(xù)，水力發(fā)電受限，柴油發(fā)電需求仍存。而在供應方面，海關數(shù)據(jù)顯示，9月成品油凈進口量為54萬噸，環(huán)比減少71萬噸，創(chuàng)年內(nèi)新低；煉廠方面，開工率持續(xù)不高，庫存方面，8月末，國內(nèi)汽油庫存環(huán)比下降1.15%，柴油庫存環(huán)比下降1.7%。 “批零同價”油站選擇不進貨另外，價格因素也是造成本輪柴油“斷供”的重要原因。金銀島分析師韓景媛告訴財新記者，目前我國柴油市場存在“批零同價”問題。發(fā)改委雖然明文規(guī)定：“當市場零售價格降低時，批發(fā)價格也要相應降低，保持批零價差不小于300元”，10月9日發(fā)改委下調(diào)成品油零售價格，汽柴油每噸均下調(diào)300元。因此，目前柴油零售價每噸8185元-8235元，按照發(fā)改委規(guī)定的300元批零價差，柴油批發(fā)價應該為每噸7885-7935元。但韓景媛表示，中間商和民營加油站根本無法按這一批發(fā)價格拿到貨，只得選擇不

7，29日油價下降三大板塊航空業(yè)與海運業(yè)化工板塊汽車板塊受益最

，截至7月24日，布倫特、迪拜、辛塔三地原油加權(quán)均價變化率已達-5.41%。國家信息中心能源專家牛犁呼吁，有關方面應堅決按制度執(zhí)行，在月底下調(diào)成品油價格。降價窗口已打開牛犁昨日表示，從目前累計20多天的變化率來看，下降幅度已經(jīng)超過了5%，即使未來一兩天油價有所上升，22天移動變化幅度超過4%肯定沒有問題。依據(jù)新的成品油定價機制中“國際油價連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%”的調(diào)價標準，國內(nèi)成品油調(diào)價的時間窗已經(jīng)打開?！坝捎诎l(fā)改委并沒有明確公布22個工作日的計時起點，也有人計算22個工作日截止日是30日，但影響不大。因為政策并沒有規(guī)定22個工作日滿足條件，就立即下調(diào)，一般都會有一定滯后性?！? 國內(nèi)成品油價格一直受到“跟漲不跟跌”、“快漲慢跌”的質(zhì)疑。從年初國際油價反彈以來，發(fā)改委已經(jīng)在3月份、6月初、6月底三次上調(diào)成品油價格。如果月底實現(xiàn)下調(diào)，國內(nèi)成品油價持續(xù)上漲局面將告一段落。發(fā)改委或延后降價 6月30日成品油價格上調(diào)時，發(fā)改委明確表示，“基準原油22個工作日移動平均價格在每桶67美元左右，較6月1日22個工作日移動平均價格上漲了17.2%，但國內(nèi)成品油價格的上調(diào)幅度不到10%”。此前，有市場人士擔憂，發(fā)改委認為6月30日油價上調(diào)沒有到位，很可能導致本輪周期發(fā)改委延后或是暫緩油價下調(diào)。對此，牛犁表示，“即使下調(diào)的幅度比較小，也應該堅決執(zhí)行。”他認為，既然制定了政策就應該堅決執(zhí)行，向社會公眾表明堅決按制度調(diào)價的態(tài)度。卓創(chuàng)資訊分析師劉鋒認為，按照目前國內(nèi)成品油批發(fā)價水平，7月底油價下調(diào)幅度可能在200元每噸左右。 ■ 相關上半年成品油庫存增四成專家稱，經(jīng)濟好轉(zhuǎn)情況下應下調(diào)油價刺激需求昨日，中國石油和化學工業(yè)協(xié)會發(fā)布報告顯示，目前國內(nèi)石化市場總體需求疲軟情況未得到根本改變，上半年我國成品油庫存同比增43.5%。預計行業(yè)全年利潤下滑10% 數(shù)據(jù)：今年前5個月，油氣開采業(yè)利潤493.5億元，同比下降75.8%，降幅比前兩個月縮小10.9個百分點。解讀：中國石油與化工協(xié)會副秘書長馮世良表示，目前中小石化企業(yè)融資依然很難，4、5、6三個月產(chǎn)值同比分別下降8.4%、7.2%、8.1%，說明銀行新增貸款對于行業(yè)經(jīng)濟的推動作用有明顯不足和滯后，且效率不高。馮世良認為，上半年國內(nèi)總需求的擴大，對石化產(chǎn)品有一定的拉動作用；下半年，國內(nèi)市場對石化產(chǎn)品的需求可能會保持一種緩慢增長的態(tài)勢。石化協(xié)會預計，石化行業(yè)總產(chǎn)值9月份以后有可能實現(xiàn)月度正增長，全年利潤同比降幅可能達到10%。總體需求疲軟未根本改變數(shù)據(jù)：上半年我國石油表觀消費量同比下降約3%。解讀：“這說明國內(nèi)石化市場總體需求疲軟情況還未得到根本改變?！敝袊团c化工協(xié)會副秘書長馮世良認為。國家信息中心能源專家牛犁認為，表觀消費量下降仍主要來自于工礦、企業(yè)、交通運輸用油減少，主要是柴油消費下滑明顯。他認為，目前國內(nèi)成品油需求供大于求，在當前經(jīng)濟出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的情況下，當國際油價下降幅度滿足發(fā)改委規(guī)定的22個工作日移動平均下調(diào)幅度達4%的條件時，政府應積極履行價格機制，推動國內(nèi)成品油價格的下調(diào)，刺激需求。

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