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1，汽車著火自燃是怎么回事
2，汽車怎樣防自燃
3，請問發生車輛自燃是怎么回事
4，車輛行駛中突發自燃是什么原因
5，汽車自燃一般從哪里開始的
6，汽車行駛中自燃是什么原因
7，汽車自燃是什么原因造成的

1，汽車著火自燃是怎么回事

汽車線路老化短路導致自燃.

簡單的說，汽車自燃就是沒有外在火源的情況下，汽車因為自身短路或者其他原因造成明火源并且燃燒的一種現象。消防確定是否自燃也是首先檢查是否有外在火源，如果有，肯定不會判定自燃。如果沒有就會找出著火點，如果著火點上沒有人為因素，那就會被確定自燃。當然確定自燃后還會進一步確認是否有車主自己改動線路的痕跡，如果有，則保險是不理賠的。

汽車著火自燃是怎么回事

2，汽車怎樣防自燃

隨著氣溫上升，汽車“發火”事件屢有發生。據消防部門介紹，夏季是汽車火災的高發期。其中，大部分汽車火災發生在行駛途中。　　據介紹，汽車發動機至燃油箱這一段管路上某部件出現汽油泄漏，滲滴到高溫的排氣管上是造成汽車火災較為常見的原因；而電源線路老化或者超負荷引起的短路也容易引發自燃。　　其實夏季汽車火災多發，也和部分司機安全意識不強有很大關系。據了解，不少自燃事故是因為車內的電器線路被隨意更改引起的。而一些抽煙的司機，喜歡將一次性塑料打火機放在車上，由于高溫，這種簡易打火機易發生爆炸，導致整車被燒毀。　　消防部門介紹了汽車火災預防和自救的方法　　一：做好日常檢查。有幾處須注意：電器設備接線柱、導線的連接和絕緣等是否可靠，燃油油管、制動液油管和動力轉向油管是否密封嚴實。　　二：注意讓車輛遠離易燃易爆品，如打火機、清新劑、滅蚊劑等。在停車時，也要盡量避開太陽曝曬的地方。　　三：要避開幾個危險動作：如汽車停駛后不要長時間打開點火開關，嚴禁在高壓電線下加注燃料。檢修車輛時，不要進行明火作業，嚴禁吸煙。發動機運轉時，不要往化油器口倒汽油，因為這樣做可能造成回火，燒傷人員和燒壞車輛。　　四：警惕車內異味。行駛中聞到異味，或見到車內冒出不明煙霧時，應該馬上拉手剎，關閉電源，迅速離開燃燒的汽車，取出滅火器，給油箱和燃燒的部位降溫滅火，避免爆炸；同時撥打119求救。

盡量不要改動原來的電路！夏天保持合適的輪胎氣壓，車上帶個滅火器！

別盲目加裝用電器即可。

注意保養。

汽車怎樣防自燃

3，請問發生車輛自燃是怎么回事

汽車電路常見故障主要有:斷路、短路、電器設備的損壞等。在自燃事故當中，汽車電路起火占據了自知燃事件較大比例。這其中電路線路老化和汽車電路負荷過高都是原因。第一，由于發動機工作時，點火線圈的溫度很高，容易使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，道點火高壓電易擊穿絕緣層，產生高壓電漏電、短路從而導致自燃;第二，現代汽車擁有越來越多的電子控制技術，汽車智能化的應用更使得汽車電子相應耗電量大幅提高。汽車上電路系統負荷空間有限，汽車微電腦、電子元器件、各內種傳感器電路系統都容易造成損傷，由于大量地為汽車增加各種附加電子設備，也可能增加汽車電路的負擔，從而引發自燃火災。除此之外，汽車電子電路系統老舊損耗會導致車子越來越耗油，油門不順、點火效率不高、換擋不暢、動力容不足等。這些牽一發而動全身的小問題都跟車輛電力供應有關，稍不留神就會變成無法解決的難題。

汽車自燃一般都是電路起火,油路漏油也有不過很少,電路短路實連過熱導致起

原因：1. 隨意改裝線路2. 燃油系統泄露3. 內飾材料與易燃物放在一起

你好，車輛發生自燃一般是電氣線路出現老化比如說在使用過程中的導線絕緣層損壞導致短路，或者工作電流過大導致局部溫度過高，引燃附近的塑料裝飾件等從而引起車輛自燃。

1、如果發生自燃，千萬不要驚慌，第一時間把車輛靠邊，或者停在空曠的路邊。不要把車停在會阻塞交通的位置，因為那樣容易波及其他汽車，阻塞后不利于消防車過來救援。 2、對于緊急境況，人生安全才是第一，千萬不要因小失大

請問發生車輛自燃是怎么回事

4，車輛行駛中突發自燃是什么原因

1月10日早上9點，陜西榆林，一迎親婚車行駛中突然起火，現場火勢兇猛濃煙滾滾。因婚車放有爆竹，現場伴隨爆炸聲。據悉婚車價值百萬，事故未造成人員傷亡。為什么汽車會自燃？1、由于發動機排氣管、發動機回火、鹵素燈燈泡、點煙器等汽車本身能產生高溫的地方引起自燃。2、由于油路老化引起自燃。3、由于汽車線束（電源線和信號線）、開關觸點、線束插接器、執行器等發生短路引起自燃。4、外部香水、打火機、空氣清新劑、放大鏡、礦泉水瓶等，這些物品在高溫下會引起自燃。5、由于發動機艙的高溫，對于它里面的整潔度有很高的要求。如若平時不注意清理發動機艙，且在春夏交際時，經常把車停在樹底下，很多枯葉直接掉到發動機艙，給自燃提供了“土壤”。

汽車爆胎原因是多方面的，有些駕駛員是有責任的。汽車爆胎的主要原因有六個方面：一是氣溫高夏天經常爆胎與夏天的高溫是有很大的關系。因為，一旦路面溫度升高，輪胎與路面的磨擦導致胎表溫度非常熱。熱脹冷縮之下，輪胎胎體發漲變薄，然后就容易導致爆胎。二是超載在國內，貨運汽車超載運行的情況比較普遍，幾乎可以說沒有哪輛貨車是不超載行駛的。這就是為什么貨車的爆胎率居高不下，因為當汽車的實際載重量超過車輪的最大允許載荷時，就會發生爆胎。三是超速對于超速也會爆胎，很多人不理解，認為不太可能。其實，超速爆胎的可能性是很大的。因為長時間過度超速會導致胎溫迅速升高，從而導致橡膠迅速老化，輪胎爆裂。因此，車主一定要在輪胎廠家設定的速度極限內行駛。四是路況不好這個和自己鞋子磨損的道理是一樣的。同一雙鞋子，在凹凸不平的路面走當然要比在平坦路面走磨損的快。而且在高速的情況下，輪胎很容易就被路上的尖銳物體撞擊而導致爆胎。五是胎壓過高或過低輪胎氣壓過高和過低都會造成爆胎的事情發生，過高的輪胎就猶如一個充進了過多氣體的氣球一樣，在被擠壓后很容易就造成爆胎。而氣壓過低的輪胎，會導致輪胎與地面的接觸面變大，行駛時摩擦阻力也在變大，當轎車高速行駛時，輪胎升溫快，更容易使輪胎高溫，從而更容易導致爆胎的發現。六是輪胎磨損嚴重輪胎在長時間使用后會導致其磨損嚴重，如果此時車主還在使用的話，就很容易導致爆胎的事情發生（判斷輪胎磨損情況，請觀察輪胎磨損指示器一文）。同樣，修補過后的輪胎，其安全性與新輪胎相比會大打折扣。

5，汽車自燃一般從哪里開始的

自燃主要還是因線路漏電和高溫將汽油點燃所導其中大部分線束與發動機相連，發生的地方在發動機旁邊的有80%左右。電路導致的主要原因是各線束老化，現世面上有多種產品能有效解決汽車線束自燃問題。希望以上回答能對你有所幫助。

發動機上的線路

原因一：電路老化。經過一段時間的使用后，汽車的電線會老化，外表絕緣層脫落，電路故障或者電線接觸不良會造成短路，從而引起自燃。預防措施：定期檢查電路，如果電線出現膠皮老化，電線發熱等情況，應及時修理。原因二：不正確的改造電路。有的車主在購買新車后，往往自己加裝一些東西，比如防盜器，音響等。一些店的工人不專業，不分析線路結構，不考慮線路的功率，隨便引電線，不加保險，不固定電線等，這些錯誤操作都會造成危險。預防措施：自己盡量少改變電路，如果想裝的話一定要去找工作認真負責且技術熟練的店做。原因三：長期不清理，發動機倉內油泥阻止散熱，導致溫度過高或者電瓶接線柱因雜質、油污使接觸點發熱引發燃燒。預防措施：勤檢查，發現發動機倉或接線柱臟了應及時清理。原因四：油路泄露。由于油路多數是使用橡膠材質，橡膠老化會發生龜裂造成汽油泄露。預防措施：定期檢查油路，發現問題及時更換，保持發動機整個系統整潔干凈。原因五：靜電導致起火。有數據表明，女性加油時發生意外的比例高于男性。因為女性有比較高的比例在加油期間回駕駛座等待，駕駛人回到座位上摩擦座椅帶電，有可能在放電時引起火災。同時，由于一些衣物，座套等原因，車上的靜電積累到一定程度的話，也會發生火災。預防措施：平時注意放電，比如買一個放電棒，選擇座套或者穿衣服多用純棉質地的等等。除了車輛本身以外，還有一些外部原因造成車輛燃燒。原因一：吸煙造成燃燒。并不是說吸煙的時候直接把車點著，而是在吸煙后沒有把煙頭熄滅就直接放在煙灰缸內，或者把打火機放在儀表臺上經過暴曬后發生爆炸引起燃燒。預防措施：車內盡量少吸煙，不但減少隱患，還對我們的健康有利。注意吸煙后打火機和煙頭的處理。還需要注意的是，空氣清新劑或者殺蟲劑等罐裝物品也可能造成爆炸。原因二：停車不當造成燃燒。在夏秋季節停車時，一定要注意車底是否有易燃物，比如說干草，枯枝等。車輛長時間行駛后三元催化器溫度升高，超過了300～400攝氏度。如果車底有易燃物，就可能讓車輛起火。預防措施：停車時進行檢查，確認車下沒有易燃物。大火雖然無情，但不是說燒就燒起來的，車輛自燃前都有什么征兆呢？首先會有味道，一般會是橡膠燃燒的糊味兒，其次會有一些地方冒出黑煙。如果出現這樣的情況就要注意了，一定要確認味道和煙是不是出自車輛本身。發動機異響也是事故的前兆，這可能表示發動機、線束或者噴油機構出現了問題。車輛用電器的功能失靈表示電器設備或者線束出現異常，最好能及時檢查。遇到這些情況應該怎么辦呢？發現車輛有異常情況后一定要盡快停車關閉電源并檢查問題來自哪里，盡早消滅隱患。如果車輛真的發生了自燃，必須要冷靜處理，有一些情況還是可以在火災初期撲滅的。首先馬上靠邊停車，如果能將車停在避風處是最好的，熄火關閉電源、取出滅火器。如果發現發動機倉冒煙，千萬不要馬上打開發動機倉蓋，因為如果這樣做的話會因為空氣的大量進入而導致火勢迅速擴大，在將滅火器拿到手里后再打開，并在第一時間報警。這樣做僅限于火很小的時候，否則要盡快離開車輛并撥打119報警。

發動機

絕大多數是由電氣部分漏電造成的，其中電線破損占比較大熱車時燃油泄漏也會造成自然

6，汽車行駛中自燃是什么原因

汽車電裝：車用線束分兩類，一類是用于車廂內部的，應符合阻燃標準（撤除明火即滅，不得續燃），另一類用于機艙、尾箱及外部配電的，至少應符合難燃標準（撤除明火續燃時間不大于XXS）。大電流電器的外殼也均為阻燃材料制成。為了保護線束、電器，車上都設置了熔斷器（就是保險絲）箱。那里面裝著幾十上百的熔斷器是干什么的？就是為了防止線束、電器短路、過荷發熱起火的！熔斷器在設計時，經過計算，可以保證其管理的電線束、電器在過荷或短路時及時切斷故障與電源的連接，避免引起火災。除非車輛經過非正規改裝，甚或廠家偷工減料，否則絕無自燃的可能（頂多冒冒煙）！我說非正規改裝首先是指隨意換裝熔斷器（小換大），導致電器、線束失去了保護。再就是加裝電器、改接線路不設熔斷器。電器性質的火災就是以上兩條引起的。不過，就象我說的那樣，煙大火小，發現后立即采取措施，燒車的可能性基本不存在！什么專家指出、資料顯示，別聽他的，那叫誤人子弟！！！你見過拾荒者燒電線吧？不澆上點汽油煤油還著不了呢！著了那點兒火燒車也困難，煙倒是不小。燃油泄漏才是汽車自燃的主因！由其引起的火災基本沒的救！算你救的及時，或是中了頭彩，趕上有救火車路過，完事兒后，車也就差不多報廢了！！！燃油泄漏（主要是汽油，你見柴油車自燃的了么？）主要由燃油管路老化龜裂，管路接口松脫引起。現在的燃油管路有兩種：a.耐油橡膠 b.聚酯類（或尼龍等材料）。耐油橡膠的壽命一般為四至五年，高溫下（機艙內）會更短！這種管路的失效模式為：龜裂、爆開（電噴車的燃油壓力約為200kpa－400kpa）。聚酯類管路的壽命可達七至十年，但其質的較硬，其失效模式多為：與金屬管接口連接處松脫。以上失效導致燃油大量噴出，遇到高熱部件（如排氣管等）引發明火燃燒(是不是自燃車輛多為機艙先起火呀？)，導致車輛燒毀。所以，定期檢查燃油管路、接頭等，車主務必牢記在心，遇有不貓實的要快修快換，別心疼銀子，生命寶貴啊！！！還有：燃油箱出口處配有傾側防溢閥的（現在好像是標準安全配置吧？！）要定期檢查，那東西遇翻車時會救你一命!

發動機太熱了吧

汽車電裝：車用線束分兩類，一類是用于車廂內部的，應符合阻燃標準（撤除明火即滅，不得續燃），另一類用于機艙、尾箱及外部配電的，至少應符合難燃標準（撤除明火續燃時間不大于xxs）。大電流電器的外殼也均為阻燃材料制成。為了保護線束、電器，車上都設置了熔斷器（就是保險絲）箱。那里面裝著幾十上百的熔斷器是干什么的？就是為了防止線束、電器短路、過荷發熱起火的！熔斷器在設計時，經過計算，可以保證其管理的電線束、電器在過荷或短路時及時切斷故障與電源的連接，避免引起火災。除非車輛經過非正規改裝，甚或廠家偷工減料，否則絕無自燃的可能（頂多冒冒煙）！我說非正規改裝首先是指隨意換裝熔斷器（小換大），導致電器、線束失去了保護。再就是加裝電器、改接線路不設熔斷器。電器性質的火災就是以上兩條引起的。不過，就象我說的那樣，煙大火小，發現后立即采取措施，燒車的可能性基本不存在！什么專家指出、資料顯示，別聽他的，那叫誤人子弟！！！你見過拾荒者燒電線吧？不澆上點汽油煤油還著不了呢！著了那點兒火燒車也困難，煙倒是不小。燃油泄漏才是汽車自燃的主因！由其引起的火災基本沒的救！算你救的及時，或是中了頭彩，趕上有救火車路過，完事兒后，車也就差不多報廢了！！！燃油泄漏（主要是汽油，你見柴油車自燃的了么？）主要由燃油管路老化龜裂，管路接口松脫引起。現在的燃油管路有兩種：a.耐油橡膠 b.聚酯類（或尼龍等材料）。耐油橡膠的壽命一般為四至五年，高溫下（機艙內）會更短！這種管路的失效模式為：龜裂、爆開（電噴車的燃油壓力約為200kpa－400kpa）。聚酯類管路的壽命可達七至十年，但其質的較硬，其失效模式多為：與金屬管接口連接處松脫。以上失效導致燃油大量噴出，遇到高熱部件（如排氣管等）引發明火燃燒(是不是自燃車輛多為機艙先起火呀？)，導致車輛燒毀。所以，定期檢查燃油管路、接頭等，車主務必牢記在心，遇有不貓實的要快修快換，別心疼銀子，生命寶貴啊！！！還有：燃油箱出口處配有傾側防溢閥的（現在好像是標準安全配置吧？！）要定期檢查，那東西遇翻車時會救你一命!

7，汽車自燃是什么原因造成的

汽車為什么會自燃？日常生活中如何避免汽車自燃？看完清楚了

由于擔心起火，老司機拆掉了加裝的大燈增光器

通常車輛起火自燃都是由于以下幾種原因造成的：　　一.劣質改裝隱患　　在因線路故障引發的起火自燃事故中，主要原因是“搭鐵”。這一種現象主要是由于線路老化、過載、短路、接觸不良或磨損“搭鐵”的問題，“搭鐵”處能夠產生非常大的熱量。如果電線的質量不夠好，或者周邊的易燃易爆的物品多，就容易造成起火自燃的事故。例如：電纜線與車架、線夾之間由于震動摩擦產生破皮;尾燈、制動燈導線等由于震動摩擦而產生破皮;燈座安裝處由于震動、連接件的破損而使絕緣件松脫、損壞等，都會在車輛行駛或停車時自行“搭鐵”而長時間跳火，產生高溫，引起電器、開關、導線的絕緣破壞，進而加大跳火范圍，擴大高溫區域，最后導致與油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接觸而自燃著火。　　二.電線、電器短路　　電線短路最常見的電器短路是啟動開關由于觸點燒結而發生熔焊，起動機磁力開關無法釋放，導致起動機長時間起動(起動機安全啟動時間為5s)，造成起動機發熱起火。另外，一些單線制的汽車，火線的絕緣體破損“搭鐵”或電器“搭鐵”都會造成短路，尤其是一些使用時間比較長、線路殘舊和線路排列混亂的車輛。車上電線的“保護神”就是保險絲，一旦電線短路，瞬間產生大電流時，保險絲會被迅速熔斷。但如果保險絲太大，例如有人圖方便用銅線代替標準保險絲，導致保護功能喪失，就有可能使電線短路釀成火災。　　三.停車選址不當　　由于現在生產的汽車一般都裝備三元催化反應器，而這個位于排氣管上的裝置溫度很高，一般溫度都在300℃至400℃，所以一旦此時車底有易燃物，將很容易被三元催化裝置點燃，從而導致車輛起火自燃。　　四.車內放置危險品　　其實，危險物品不僅僅只有大型油罐車，而且我們日常生活中的打火機、香水、摩絲等也是構成汽車火災的危險品。如果我們將這些物品放置在車內容易被太陽光線聚焦的部位，也具有一定的火災危險性。因此，在鎖車的同時應檢視車廂內，不要留下這些危險物品，更不能放汽油、柴油等危險油品。　　五.漏電　　發動機工作時，點火線圈的溫度很高，使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，很容易產生高壓電漏電，引發漏電處溫度不斷升高，引燃發動機、化油器等泄漏的汽油，導致著火燃燒。　　除了以上幾大方面的原因以外，其實漏油，在高溫天氣長途行駛，接觸電阻過大，　　機械摩擦，機動車汽化器回火等原因也會導致車輛發生自燃。

1、在汽車上安裝電器、改裝線路，由于安裝人員的失誤或野蠻施工，造成電線短路，引起火災。2、由于車輛電器件及線路的老化，使用者不注意檢查和保養，也很容易造成短路失火。3、發動機燃油管路老化以及更換油管等零件不當，造成燃油滲漏。遇到電線短路、電器老化產生明火時，易引燃汽油，發生火災。4、新車因質量問題導致汽車失火，應該說是極個別現象。制造水平不斷提高，這種失火情況越來越少。擴展資料：預防車輛著火設備準備：滅火器是必須隨車攜帶的裝備。如果是干粉滅火器，最好每年去當地消防器材商店檢查一次，檢查干粉粉劑是否結塊、提供噴射動力的內置氮氣瓶壓力是否下降。推薦使用二氧化碳滅火器。因為1211滅火器對大氣臭氧層有破壞作用，我國已經按照聯合國有關組織的要求以及我國簽署的有關公約，不推薦使用和停止生產1211類滅火器了。發生火災以后，不論火災大小，一定要及時向119報警，并請在報警時向119的接警人員說明，要求派火災調查人員到現場（滅火的和調查火災原因的人員是有詳細分工的，滅火的不負責調查火災原因。）要查明火災原因必須由負責火災調查的專門人員到場進行勘察、訪問。如果調查人員不到現場，就不能夠出具法律文書，災后的賠償問題就很難搞定。參考資料來源：人民網-車輛著火怎么辦？汽車自燃的五種原因

汽車自燃的八大原因原因一：漏電發動機工作時，點火線圈的溫度很高，使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，點火高壓電易擊穿絕緣層，很容易產生高壓電漏電，引發漏電處溫度不斷升高，引燃發動機、化油器等泄漏的汽油，導致著火燃燒。原因二：搭鐵因線路故障引發的自燃事故中，主要原因是搭鐵。特別是很多新購車的用戶，對自己剛購置的愛車疼愛有加，可能會給車輛添加防盜器，換裝高檔音響，改進造型，還可能會添加空調等等。這些行為都有可能是造成電線搭鐵的原因，也是發生汽車自燃的原因之一。原因三：漏油泄漏的汽油是最可怕的易燃物，防止燃油泄漏是非常重要的。原因四：電器失效短路常見啟動開關由于觸點燒結而發生熔焊，起動機磁力開關無法釋放，導致起動機長時間起動（起動機安全啟動時間為5s），造成起動機發熱起火。原因五：接觸電阻過大線路接點不實、局部電阻過大產生熱能，使導線接點發熱引起可燃材料起火。原因六：機動車汽化器回火車輛在行駛狀態或起動時，有時會發生汽化器回火現象。原因七：機械摩擦起火車輛發動機的潤滑系統缺油，機件的表面相互接觸并作相對運動，摩擦產生高溫，如果接觸到可燃物就可能導致火災。原因八：停車位置不當由于現在生產的汽車一般都裝備三元催化反應器，而這個位于排氣管上的裝置溫度很高。如果停車的時候，位置不當，比如靠近可燃物，就可能發生火災。但總的來說，車輛的自燃主要是車輛日常檢修不到位！